HMS Tally-Ho
![]() | |
| Klasa | |
|---|---|
| Historia | |
| Stocznia |
Vickers-Armstrongs, Barrow-in-Furness |
| Położenie stępki |
25 marca 1941 |
| Wodowanie |
23 grudnia 1943 |
| Wejście do służby |
12 kwietnia 1943 |
| Los okrętu |
złomowany w lutym 1967 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność • na powierzchni • w zanurzeniu |
|
| Długość |
84,28 m |
| Szerokość |
7,77 m |
| Zanurzenie testowe |
91 m (300 stóp) |
| Napęd | |
| 2 silniki Diesla: 2 x 2500 KM (1,86 MW) 2 silniki elektryczne: 2 x 1450 KM (1,08 MW) | |
| Prędkość • na powierzchni • w zanurzeniu |
|
| Zasięg |
na powierzchni 4500 mil morskich przy prędkości 11 węzłów |
| Uzbrojenie | |
| 6 zapasowych torped 1 działo kal. 102 mm 3 przeciwlotnicze karabiny maszynowe | |
| Wyrzutnie torpedowe |
6 dziobowych wewnętrznych wyrzutni torped |
| Załoga |
61 |
HMS Tally-Ho (P317) – brytyjski okręt podwodny należący do trzeciej grupy brytyjskich okrętów podwodnych typu T. Został zbudowany jako P317 w stoczniach Vickers-Armstrongs w Barrow i John Brown & Company w Clydebank. Jak dotychczas był jedynym okrętem Royal Navy noszącym nazwę „Tally-Ho”.
Okręt wszedł do służby w kwietniu 1943 r. Podczas wojny przeprowadził 12 patroli bojowych (w tym głównie na Dalekim Wschodzie). Zatopił lekki krążownik „Kuma”, podwodny okręt transportowy UIT-23 (eks „Reginaldo Giuliani”) oraz wiele innych jednostek pomocniczych.
Po zakończeniu wojny powrócił do służby na Dalekim Wschodzie. 15 czerwca 1953 r. okręt uczestniczył w paradzie floty w Spithead z okazji koronacji królowej Elżbiety II.
Zezłomowany w lutym 1967 r[1].
Przypisy
- ↑ HMS Tally-Ho Uboat.net
