Hansa-Brandenburg D.I
![]() | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent |
Hansa-Brandenburg, Phönix |
| Typ | |
| Konstrukcja |
dwupłat, z podwoziem stałym, o konstrukcji drewnianej |
| Załoga |
1 osoba |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
1 x silnik rzędowy Austro Daimler o mocy 118 lub 135 kW |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
8,50 m |
| Długość |
6,35 m |
| Powierzchnia nośna |
23,95 m² |
| Masa | |
| Własna |
672 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
187 km/h |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1 x karabin maszynowy Schwarzlose kalibru 8 mm | |
| Użytkownicy | |
| K.u.k. Luftfahrtruppen | |
Hansa-Brandenburg D.I – austro-węgierski samolot myśliwski z okresu I wojny światowej. Na przełomie 1916 i 1917 roku podstawowy typ myśliwca K.u.k. Luftfahrtruppen.
Historia
Wobec słabości własnego przemysłu lotniczego Austro-Węgry wyposażały swoje lotnictwo wojskowe w samoloty zaprojektowane w niemieckiej firmie Hansa-Brandenburg. W 1916 roku zamówiono w niej nowy typ dwupłatowego, jednomiejscowego myśliwca. Konstruktorem maszyny, która otrzymała fabryczne oznaczenie KD, był Ernst Heinkel. Samoloty o wojskowej desygnacie D.I były produkowane przez zakłady Hansa-Brandenburg, oraz na licencji przez austriacką firmę Phönix. Ogółem powstało 95 myśliwców Hansa-Brandenburg D.I.
Opis
Hansa-Brandenburg D.I był samolotem dwupłatowym. Kadłub wykonany z podłużnic drewnianych krytych sklejką. Płaty prostokątne, dwudźwigarowe, kryte płótnem, połączone ze sobą słupkami w kształcie skrzyżowanych liter X. Podwozie stałe, z goleniami oprofilowanymi drewnem.
Samolot był napędzany silnikiem rzędowym Austro-Daimler. Samoloty wyprodukowane w Niemczech miały silniki o mocy 118 kW, w Austro-Węgrzech o mocy 135 kW. Chłodnica najczęściej płaska na górnym płacie, rzadziej czołowa. Silnik osłonięty był blachą.
D.I był uzbrojony w pojedynczy karabin maszynowy Schwarzlose kalibru 8 mm. Ponieważ samolot nie był wyposażony w synchronizator, karabin maszynowy wraz z zapasem amunicji umieszczono w opływowej obudowie umocowanej nad górnym płatem.
Bibliografia
- Tomasz Goworek: Samoloty myśliwskie pierwszej wojny światowej. Warszawa: Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, 1981. ISBN 83-206-0224-6.

