Ił-78
 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ | |
| Załoga |
6 |
| Historia | |
| Data oblotu | |
| Lata produkcji |
Od 1984 |
| Liczba egz. |
52 |
| Liczba wypadków • w tym katastrof |
2 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | |
| Ciąg |
4 × 118 kN każdy |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
50,5 m |
| Długość |
46,59 m |
| Wysokość |
14,76 m |
| Powierzchnia nośna |
300 m² |
| Masa | |
| Własna |
72 000 kg |
| Startowa |
210 000 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
850 km/h |
| Pułap |
12 000 m |
| Zasięg |
7300 km |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
 Rosja,  Ukraina,  Algieria, Indie,  Pakistan | |
Ił-78 (ros. Ил-78) – radziecki tankowiec powietrzny zaprojektowany w biurze konstrukcyjnym Iljuszyn będący modyfikacją samolotu transportowego Ił-76.
Wersje
- Ił-78 – tankowiec wyposażony w trzy instalacje do podawania paliwa przewodem giętkim UPAZ-1A (dwie podskrzydłowe i jedna na lewym końcu kadłuba), po usunięciu wewnętrznych zbiorników mogą pełnić rolę samolotów transportowych. Alternatywne oznaczenie Ił-78T.
- Ił-78M – tankowiec z trzema zasobnikami UPAZ-1M, trwale zmontowane zbiorniki paliwa.
- Ił-78ME – oznaczenie eksportowe Ił-78M.
- Ił-78MKI – wersja Ił-78M dla Indii z izraelskimi zasobnikami do tankowania.
- Ił-78MP – uniwersalne samoloty transportowo-tankujące z zapasów ukraińskich sprzedane Pakistanowi z zasobnikami UPAZ i wysuwalnymi zbiornikami paliwa.
Użytkownicy
Wojskowe Siły Powietrzne (ZSRR) – 34
- Siły Powietrzne Federacji Rosyjskiej – 19
- Siły Powietrzne Ukrainy – 0 (20 po rozpadzie ZSRR)
- Algierskie Siły Powietrzne – 5 (z 6, ex-ukraińskie)
- Pakistańskie Siły Powietrzne – 4 (ex-ukraińskie)
- cywilne lotnictwo transportowe
- Indyjskie Siły Powietrzne – 6
Linki zewnętrzne
- Ił-78 na stronie aviation.ru. aviation.ru. [zarchiwizowane z tego adresu (2005-02-07)].