LM-33
 Skład tramwajów LM-33+LP-33 w Petersburgu | |
| Dane ogólne | |
| Kraj produkcji | |
|---|---|
| Republika związkowa | |
| Producent |
PTMZ |
| Miejsce produkcji | |
| Premiera |
1933 |
| Lata produkcji |
1933-1939 |
| Dane techniczne | |
| Liczba członów |
1 |
| Długość |
15 000 mm |
| Szerokość |
2600 mm |
| Wysokość |
3180 mm |
| Masa |
22 000,2 kg |
| Moc silników |
4 × 40 (50) kW |
| Prędkość maksymalna |
50 km/h |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc siedzących |
49 |
| Liczba miejsc ogółem |
175 |
.svg.png){kind=small}
LM-33/LP-33 − wysokopodłogowy, jednokierunkowy tramwaj wyprodukowany przez zakłady PTMZ w Leningradzie.
Konstrukcja
Tramwaje LM-33 (wagony silnikowe) i wagony doczepne LP-33 to wagony czteroosiowe, wysokopodłogowe, jednokierunkowe o długości 15 m i szerokości 2,6 m.
Eksploatacja
Tramwaje LM-33 i LP-33 produkowano na licencji amerykańskiej firmy Peter Witt. W latach 1933−1939 zbudowano 232 wagonów. Produkowane były dla Leningradu. Na początku nazwa tych tramwajów brzmiała Ma - motorowy Amerykańskiego typu (wagony silnikowe) i PA - doczepny Amerykańskiego typu. Później nazwę tramwajów tego typu zmieniono na LM-33 (Leningradzki motorowy 1933) i LP-33 (Leningradzki doczepny 1933). Do dzisiaj zachowało się kilka tramwajów służących jako techniczne oraz jeden skład historyczny złożony z jednego wagonu LM-33 i jednego LP-33.