La Motte-Picquet (1924)
 | |
| Historia | |
| Stocznia |
Arsenal de Lorient |
|---|---|
| Położenie stępki |
17 stycznia 1923 |
| Wodowanie |
21 marca 1924 |
 Francja
| |
| Wejście do służby |
5 marca 1927 |
| Los okrętu |
zatopiony w Sajgonie 12 stycznia 1945 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
7992 t |
| Długość |
181,3 m |
| Szerokość |
17,5 m |
| Zanurzenie |
6,14 m |
| Napęd | |
| 4 turbiny parowe o mocy 102 000 KM | |
| Prędkość |
33 węzłów |
| Zasięg |
4500 mil morskich przy prędkości 15 węzłów |
| Uzbrojenie | |
| 8 dział 155 mm 4 działa 75 mm 12 karabinów maszynowych 13,2 mm 12 wyrzutni torped kaliber 550 mm | |
| Załoga |
578 |
Krążownik lekki La Motte-Picquet – francuski krążownik lekki typu Duguay-Trouin, w służbie w Marine Nationale w latach 1927 - 1945. Po wejściu do służby trafił do 3. Dywizjonu Krążowników, gdzie odbywał rejsy na Oceanie Atlantyckim i Morzu Śródziemnym. W latach 1933–1935 przechodził remont, połączony z modernizacją, po którym został skierowany do Indochin, gdzie jego portem macierzystym został Sajgon. Po wybuchu II wojny światowej pozostał w Azji, gdzie do czasu upadku Francji, pełnił zadania poszukiwania niemieckich frachtowców. Następnie na przełomie 1940/1941 r. aktywnie uczestniczył w konflikcie z Tajlandią, zatapiając 17 stycznia 1941 r. podczas bitwy pod Koh Chang w Zatoce Syjamskiej, syjamski okręt obrony wybrzeża „Thonburi”. Do stycznia 1944 r. pozostawał w rezerwie. 12 stycznia 1945 r. został zatopiony w Sajgonie przez amerykańskie lotnictwo pokładowe. Jego wrak zezłomowano po zakończeniu wojny.