Linia A metra w Porto

Linia metra  A

Linha A (Azul)

Dane podstawowe
Zarządca	Metro do Porto, SA
Oznaczenie linii	A
Czas przejazdu	42[1][a] min
Liczba stacji	23
Długość	15,65[2] km
Rozstaw szyn	1435 mm
Skład wjeżdżający do tunelu Lapa
Historia
Lata budowy	1999–2004[3]
Rok otwarcia	2002[3][4][5]
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   0,0 Senhor de Matosinhos 0,7 Mercado 1,2 Brito Capelo 1,7 Matosinhos Sul 2,4 Câmara de Matosinhos 3,1 Parque Real 3,7 Pedro Hispano 4,5 Estádio do Mar 5,2 Vasco da Gama strefa C3 strefa C2  B C F 6,0 Senhora da Hora  E 6,7 Sete Bicas 7,4 Viso 8,0 Ramalde strefa C2 strefa C1 9,0 Francos 9,9 Casa da Música  G 10,5 Carolina Michaëlis 11,0 Lapa Túnel da Lapa 11,8 Trindade  D 12,3 Bolhão 13,0 24 de Agosto 13,5 Heroísmo 14,5 Campanhã  C 15,7 Estádio do Dragão  B E  F

Linia A – oznaczona kolorem niebieskim linia metra w Porto łącząca podmiejskie, położone nad oceanem Matosinhos z freguesia („parafią”) Campanhã we wschodniej części Porto.

Na trasie Linii A znajdują się 23 stacje, jej całkowita długość wynosi 15,65 km^[2]. Średni czas przejazdu to 42 minuty^[1][a]. Na dwóch odcinkach tory wiodą pod ziemią: poprzez dawny kolejowy Túnel da Lapa^[4] oraz tunel Trindade – Campanhã^[3].

Budowę linii rozpoczęto 15 marca 1999 r. na stacji Campanhã, zaś w połowie lipca 2000 r. zaczęto drążyć mierzący 2,3 km tunel między wspomnianą stacją a Trindade (ukończono go w październiku 2002 roku)^[3]. Pod koniec czerwca tego roku uruchomiono próbne kursy na mającym charakter trasy tramwajowej odcinku Câmara de Matosinhos – Viso^[3]. Regularne kursy na pierwszym, 12-kilometrowym odcinku pomiędzy stacjami Senhor de Matosinhos i Trindade uroczyście zainaugurowano 7 grudnia 2002 roku^[3][4][5]. 5 czerwca 2004 r. otwarto kolejny odcinek, na którym znalazło się dalszych pięć stacji. Liczący 3,5 km fragment, który kończył się pod stadionem Estádio do Dragão, otwarto na tydzień przed startem piłkarskiego turnieju Euro 2004^[3][4][5].