Oldsmobile Silhouette
Oldsmobile Silhouette – samochód osobowy typu minivan klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Oldsmobile w latach 1989 – 2004.
Pierwsza generacja
 Oldsmobile Silhouette I przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
sierpień 1989 |
| Okres produkcji |
1989–1996 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca |
Oldsmobile Silhouette II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy minivan |
| Skrzynia biegów |
3 i 4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
4933-4945 mm |
| Szerokość |
1877 mm |
| Wysokość |
1656−1669 mm |
| Rozstaw osi |
2789 mm |
| Masa własna |
1585−1735 kg |
| Liczba miejsc |
7 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Konkurencja | |
.jpg)
Oldsmobile Silhouette I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1989 roku.
Pod koniec lat 80. XX wieku koncern General Motors przedstawił nowego, dużego vana Pontiac Trans Sport, na bazie którego opracowano także bliźniacze modele Chevroleta i Oldsmobile[1].
Model Silhouette pełił funkcję najbardziej luksusowego, wyróżniając się dodatkowymi ozdobnikami w malowaniu karoserii i niewielkim wlotem powietrza w górnej krawędzi zderzaka[2]. Oldsmobile Silhouette pierwszej generacji był pojazdem czterodrzwiowym, posiadając tylne boczne drzwi tylko od strony pasażera.
Lifting
W 1993 roku Oldsmobile Silhouette I przeszło modernizację, która przeszła znacznie mniej obszerny zakres w stosunku do bliźniaczych modeli Chevrolet i Pontiac. Zmienił się jedynie kształt zderzaka, z niżej osadzonymi wlotami powietrza[3].
Silniki
- V6 3.1l LG6
- V6 3.4l LA1
- V6 3.8l L27
Druga generacja
 Oldsmobile Silhouette II przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
sierpień 1996 |
| Okres produkcji |
1996 – 2004 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Oldsmobile Silhouette I |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4 i 5-drzwiowy minivan |
| Skrzynia biegów |
4-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
4760 mm (SWB) |
| Szerokość |
1834 mm |
| Wysokość |
1712 mm (SWB) |
| Rozstaw osi |
2845 mm (SWB) |
| Masa własna |
1683−1729 kg (SWB) |
| Liczba miejsc |
7 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
Buick GL8 |
| Konkurencja | |
Oldsmobile Silhouette II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1996 roku.
Oldsmobile Silhouette drugiej generacji został zaprezentowany na New York International Auto Show w 1996 roku, trafiając do sprzedaży pod koniec roku. Bliźniaczymi konstrukcjami ponownie były modele Chevroleta i Pontiaka, a ponadto – także przeznaczone na rynek europejski samochody Opel i Vauxhall Sintra oraz chiński Buick GL8[4].
W przeciwieństwie do poprzednika, Oldsmobile Silhouette II przyjęło znacznie bardziej konwencjonalną koncepcję. Nadwozie było dwubryłowe formułę. Pojazd dostępny był w wersjach krótkiej 4,8-metrowej (SWB), a także długiej 5,1-metrowej (LWB), przy czym od 2000 roku dostępna była wyłącznie wersja dłuższa. W wersji krótkiej samochód posiadał konfigurację drzwi identyczną z poprzednikiem, w długiej wyposażony był w dodatkowe drzwi przesuwane z lewej strony.
Produkcja Silhouette zakończyła się w 2004 roku wraz z likwidacją przedsiębiorstwa Oldsmobile, a rolę luksusowego dużego vana w portfolio General Motors przejął Buick Terraza[5].
Silnik
- V6 3.4l LA1
Bibliografia
- Oldsmobile Silhouette. MSN Autos. [dostęp 2013-08-02]. (ang.).
Przypisy
- ↑ 1990-96 Oldsmobile Silhouette. [dostęp 2020-04-30]. (ang.).
- ↑ Junkyard Treasure: 1990 Oldsmobile Silhouette. [dostęp 2020-04-30]. (ang.).
- ↑ 1994 Oldsmobile Silhouette 3800 V6. [dostęp 2020-04-30]. (ang.).
- ↑ Michelle Krebs: At Car Show, National Identities Blur. The New York Times, 1996-04-07. [dostęp 2013-08-02]. (ang.).
- ↑ Buick Terraza. Automotive.com. [dostęp 2013-08-02]. (ang.).