Pancerniki typu Kaiser (1911)

Pancerniki typu Kaiser

Pancernik SMS "Kaiser" typu Kaiser w 1913 roku
Kraj budowy	Cesarstwo Niemieckie
Użytkownicy	Kaiserliche Marine
Wejście do służby	1912–1913
Zbudowane okręty	5
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność	pełna: 27 000 ton standardowa: 24 724 ton
Długość	172,4 m
Szerokość	29 m
Zanurzenie	9 m
Napęd	3 turbiny, 3 śruby SMS "Prinzregent Luitpold": 2 turbiny, 2 śruby
Prędkość	21 węzłów (39 km/h)
Zasięg	7900 mil morskich (14 600 km) przy prędkości 12 węzłów (22 km/h)
Załoga	1084
Uzbrojenie	10 × 305 mm (5xII) 14 × 150 mm 12 × 88 mm 5 wyrzutni torped 500 mm

Pancerniki typu Kaiser – trzecia seria drednotów niemieckiej Kaiserliche Marine, zwodowanych w latach 1911–1912. Typ składał się z pancerników SMS "Kaiser", "Prinzregent Luitpold", „Friedrich der Große”, "Kaiserin" i "König Albert".

Były pierwszymi niemieckimi drednotami z turbinami. Podczas prób SMS "Kaiser" osiągnął prędkość 23,4 węzła i moc ponad 55 000 KM. Podczas normalnych działań okręty mogły osiągnąć 21 węzłów przy mocy 31 000 KM. Jeden okręt typu, SMS "Prinzregent Luitpold", miał mieć też zainstalowany silnik Diesla napędzający środkową z trzech śrub, planu tego jednak nie wykonano i w konsekwencji okręt, napędzany tylko dwoma śrubami, był nieco wolniejszy od bliźniaczych jednostek. Nowe rozmieszczenie wież artylerii głównej pozwalało na oddanie salwy burtowej ze wszystkich dział (wcześniejsze niemieckie drednoty typu Nassau i Helgoland nie miały takiej możliwości).

W 1915 roku z okrętów zdjęto dwa działa 88 mm, potem usunięto pozostałe, zastępując je 4 działami przeciwlotniczymi tego samego kalibru.

Wszystkie okręty typu wzięły udział w I wojnie światowej, cztery uczestniczyły w bitwie jutlandzkiej (oprócz SMS "König Albert"). Po wojnie zostały samozatopione w Scapa Flow, wraki wydobyto i złomowano w latach 30. XX wieku.