Pancerniki typu Wittelsbach

Pancerniki typu Wittelsbach
Ilustracja
Kraj budowy

 Cesarstwo Niemieckie

Użytkownicy

 Kaiserliche Marine

Wejście do służby

1902

Zbudowane okręty

5

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

12 790 t

Długość

126,8 m

Szerokość

22,8 m

Zanurzenie

7,95 m

Napęd

kotły parowe, trzy 3-cylindrowe maszyny parowe potrójnego rozprężania; 3 śruby napędowe
moc siłowni: 14 500 KM

Prędkość

18 węzłów

Załoga

680

Uzbrojenie

4 działa kalibru 240 mm w dwóch dwudziałowych wieżach (2 x II) (masa pocisku 330 kg)
18 dział kalibru 150 mm w kazamatach
12 dział kalibru 88 mm
6 podwodnych wyrzutni torped kal. 450 mm

Opancerzenie

burty: do 225 mm
wieże artylerii: do 250 mm
pokład: do 50 mm

Pancerniki typu Wittelsbachniemieckie pancerniki z okresu I wojny światowej należące do generacji przeddrednotów. Zbudowano pięć okrętów tego typu. Pierwsze trzy okręty weszły do służby w 1902 roku.

Historia

Pancerniki typu Wittelsbach zostały zamówione w związku z programem rozbudowy floty z 1898 roku. Ich projekt techniczny bazował na rozwiązaniach technicznych zastosowanych na pancernikach typu Kaiser Friedrich III. Główne różnice w porównaniu do wcześniejszych okrętów to zastosowanie grubszego pancerza, a także pokład główny bez załamań (tzw. flush deck). W związku z wprowadzaniem po 1906 roku przez światowe floty do służby nowego typu pancerników – drednotów, starsze pancerniki przestały spełniać najnowsze wymagania i były przeznaczane do zadań szkolnych i pomocniczych. Po wybuchu I wojny światowej pancerniki typu Wittelsbach zostały wcielone w skład 4. eskadry pancerników, która operowała na Bałtyku. W 1916 roku okręty wycofano z czynnej służby, rozbrojono i wykorzystywano głównie do celów treningowych[1].

Po I wojnie światowej cztery okręty złomowano. Zachowano jedynie „Zähringen”, który w 1927 roku został przebudowany na zdalnie sterowany bezzałogowy okręt-cel i w tej roli służył do grudnia 1944 roku, kiedy to został zatopiony w gdyńskim porcie przez alianckie lotnictwo[1].

Zbudowane okręty

Nazwa Stocznia Rozpoczęcie budowy Data wodowania Wejście do służby Los okrętu
SMS WittelsbachKaiserliche Werft, Wilhelmshavenwrzesień 189903.07.190015.10.1902Złomowany 1921
SMS WettinStocznia Schichaua w Gdańskupaździernik 189906.06.190101.10.1902Złomowany 1921
SMS ZähringenFriedrich Krupp Germaniawerft, Kilonia21.11.189912.06.190125.10.1902Zatopiony 1944
SMS SchwabenKaiserliche Werft Wilhelmshaven, Wilhelmshaven15.09.190019.08.190113.04.1904Złomowany 1921
SMS MeklenburgAG Vulcan, Szczecin15.05.190009.11.190125.06.1903Złomowany 1921

Przypisy

  1. 1 2 Robert Gardiner: Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press, 1985, s. 141. ISBN 978-0-87021-907-8.

Bibliografia

  • J. Gozdawa-Gołębiewski: I wojna światowa na morzu. 1994.
  • T. Wywerka-Prekurat: Wykaz stanu flot wojennych państw uczestniczących w I W.Ś..