Peugeot iOn
 Peugeot iOn | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
2010 |
| Okres produkcji |
od 2010 |
| Poprzednik |
Peugeot 106 Électrique |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Silniki |
elektryczny, 49kW |
| Skrzynia biegów |
jednostopniowa |
| Napęd |
Elektryczny |
| Długość |
3475 mm |
| Szerokość |
1475 mm |
| Wysokość |
1600 mm |
| Rozstaw osi |
2550 mm |
| Masa własna |
1120 kg |
| Zbiornik paliwa |
16 kWh |
| Bagażnik |
166 l |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Konkurencja | |
Peugeot iOn – samochód elektryczny, produkowany od 2010 roku przez Mitsubishi na zlecenie koncernu PSA. Auto jest napędzane silnikiem synchronicznym z magnesami trwałymi o mocy 49 kW[1], zasilanym z akumulatorów litowo-jonowych. Samochód po naładowaniu może w rzeczywistych warunkach przejechać zwykle około 100-150 km. iOn osiąga maksymalnie 130 km/h, a do 100 km/h rozpędza się w około 16 sekund.
Konstrukcyjnie Peugeot iOn (podobnie jak Citroën C-ZERO) bazuje na modelu Mitsubishi i-MiEV.
W 2011 r. cena samochodu w Polsce wynosiła 145 386 zł. Model wyposażony jest w m.in. ABS, ESP, komplet poduszek powietrznych, klimatyzację z filtrem przeciwpyłkowym i immobiliser. W 2012 r. cena została obniżona do 121 770 zł.
Całkowita sprzedaż tego modelu w Europie w latach 2010-2012 oceniana jest na około 5 tys. sztuk.