Port lotniczy Pantelleria
 | |||||
| Państwo | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Miejscowość | |||||
| Typ |
wojskowe, cywilne | ||||
| Data otwarcia |
1989 (obecny port lotniczy) | ||||
| Kod IATA |
PNL | ||||
| Kod ICAO |
LICG | ||||
| Strefa czasowa |
UTC +1 | ||||
| Wysokość |
193,5 m n.p.m. | ||||
| Statystyki ruchu (2005[1]) | |||||
| Liczba pasażerów |
138 057 | ||||
| Cargo |
80[2] t | ||||
| Drogi startowe | |||||
| |||||
Położenie na mapie Włoch  | |||||
 36°48′58,66″N 11°58′07,32″E/36,816294 11,968700 | |||||
| Strona internetowa | |||||
Port lotniczy Pantelleria – jedyny port lotniczy na wyspie Pantellerii, obsługuje głównie ruch turystyczny pomiędzy Sycylią a wyspą. Położony jest na południowy wschód od Sycylii. Modernizacje przeprowadzone w latach 2007–2009 pozwalają na obsługę maksymalnie 2600 pasażerów dziennie, co pozwala na płynne działanie lotniska po 2015 roku, na kiedy przewidziano wzrost pasażerów do 300 tys. rocznie[2].
Historia
W 1976 rozpoczęto prace nad budową pierwszego portu lotniczego-cywilnego, zastąpionego obecną konstrukcją z roku 1989. Między 1976 i 1982 prowadzono prace przedłużenia drogi startowej, które pozwoliły na przyjmowanie większych maszyn lotniczych niż do tej pory, takich jak np. DC9/30.
Meridiana obsługuje tu dwa połączenia dziennie z Palermo. Wprowadzenie regularnych połączeń pomiędzy największymi miastami wschodniej Sycylii jest ważnym czynnikiem stymulującym wzrost gospodarczy wyspy[2].
Linie lotnicze i połączenia
| Linia Lotnicza | Kierunek |
|---|---|
| DAT | |
| ITA Airways |
Sezonowo: |
| Volotea |
Sezonowo: |
Zobacz też
Przypisy
| Międzynarodowe porty lotnicze |
| ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Krajowe porty lotnicze | |||||
| Nieczynne porty lotnicze |
