Rajd Francji 2005
| 14 runda RSMŚ 2005 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Baza | |
| Od | |
| Do | |
| Dł. odcinków |
341,44 km (12 OS) |
| Nawierzchnia |
asfalt |
| Meta | |
| Zgł. załóg |
57 |
| Sklas. załóg |
40 |
| Zwycięzca | |
Rezultaty Rajdu Korsyki w 2005 roku, który odbył się w dniach 21 października – 23 października:
Klasyfikacja końcowa
| Lp. | Zawodnik | Pilot | Samochód | Czas | Różnica | Śred. pręd. | Grupa[a] | Pkt. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1° | Citroën Xsara WRC | 3:35:46.7 | 0.0 | 94,9 km/h | A8 M | 10 | ||
| 2° | Ford Focus RS WRC '04 | 3:37:38.4 | +1:51.7 | 94,1 km/h | A8 M | 8 | ||
| 3° | Subaru Impreza WRC '05 | 3:38:28.7 | +2:42.0 | 93,8 km/h | A8 M | 6 | ||
| 4° | Subaru Impreza WRC '05 | 3:39:20.9 | + 3:34.2 | 93,4 km/h | A8 M | 5 | ||
| 5° | Ford Focus RS WRC '04 | 3:41:08.2 | +5:21.5 | 92,6 km/h | A8 M | 4 | ||
| 6° | Škoda Fabia WRC | 3:41:14.5 | +5:27.8 | 92,6 km/h | A8 M | 3 | ||
| 7° | Citroën Xsara WRC | 3:41:28.5 | +5:41.8 | 92,5 km/h | A8 | 2 | ||
| 8° | Peugeot 307 WRC | 3:42:18.8 | +6:32.1 | 92,2 km/h | A8 M | 1 | ||
| 10° | Mitsubishi Lancer WRC 05 | 3:45:09.2 | +9:22.5 | 91,0 km/h | A8 M | |||
| JWRC | ||||||||
| 1° (14°) | Fiat Punto S1600 | 3:56:29.6 | 0.0 | 86,6 km/h | A6 | 10 | ||
| 2° (15°) | Citroën C2 S1600 | 3: 58: 58.2 | + 2: 28.6 | 85,7 km/h | A6 | 8 | ||
| 3° (17°) | Suzuki Ignis S1600 | 4: 00: 37.8 | + 4: 08.2 | 85,1 km/h | A6 | 6 | ||
| 4° (19°) | Suzuki Ignis S1600 | 4: 04: 48.5 | + 8: 18.9 | 83,7 km/h | A6 | 5 | ||
| 5° (20°) | Citroën C2 S1600 | 4: 04: 54.2 | + 8: 24.7 | 83,7 km/h | A6 | 4 | ||
| 6° (21°) | Fiat Punto S1600 | 4: 06: 10.9 | + 9: 41.3 | 83,2 km/h | A6 | 3 | ||
| 7° (22°) | Suzuki Ignis S1600 | 4: 06: 34.0 | + 10: 04.4 | 83,1 km/h | A6 | 2 | ||
| 8° (25°) | Citroën C2 S1600 | 4: 13: 44.3 | + 17: 14.7 | 80,3 km/h | A6 | 1 | ||
- ↑ Litera M przy oznaczeniu grupy do której należy samochód oznacza, iż tylko ci kierowcy zdobywali punkty dla swoich zespołów liczonych w klasyfikacji producentów na koniec sezonu.
Zwycięzcy odcinków specjalnych
| Numer | Nazwa | Zwycięzca |
|---|---|---|
| OS1 | Ampaza – Col St Eustache 1 | S. LOEB / D. ELENA |
| OS2 | Aullene – Arbellara 1 | S. LOEB / D. ELENA |
| OS3 | Ampaza – Col St Eustache 2 | S. LOEB / D. ELENA |
| OS4 | Aullene – Arbellara 2 | S. LOEB / D. ELENA |
| OS5 | Vico – Col De Sarzoggiu 1 | S. LOEB / D. ELENA |
| OS6 | Ucciani – Bastelica 1 | S. LOEB / D. ELENA |
| OS7 | Vico – Col De Sarzoggiu 2 | S. LOEB / D. ELENA |
| OS8 | Ucciani – Bastelica 2 | S. LOEB / D. ELENA |
| OS9 | Acqua Doria – Serra Di Ferro 1 | S. LOEB / D. ELENA |
| OS10 | Pont De Calzola – Agosta 1 | S. LOEB / D. ELENA |
| OS11 | Acqua Doria – Serra Di Ferro 2 | S. LOEB / D. ELENA |
| OS12 | Pont De Calzola – Agosta 2 | S. LOEB / D. ELENA |
Klasyfikacja po 14 rundach
Tabele przedstawiają tylko pięć pierwszych miejsc.
Kierowcy
| Lp. | Kierowca | Pkt |
|---|---|---|
| 1 | 117 | |
| 2 | 71 | |
| 3 | 71 | |
| 4 | 58 | |
| 5 | 53 |
Producenci
| Lp. | Producent | Pkt |
|---|---|---|
| 1 | 160 | |
| 2 | 130 | |
| 3 | 93 | |
| 4 | 89 | |
| 5 | 59 |