Red Bull RB18
 Red Bull RB18 (2022) | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Dane techniczne | |||
| Zawieszenie przednie |
wahacze, cięgna | ||
| Zawieszenie tylne |
|||
| Silnik | |||
| Skrzynia biegów |
Red Bull, półautomatyczna, 8 biegów + wsteczny | ||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Mistrzostwa | |||
| Kierowców | |||
| Konstruktorów | |||
| Wyścigi | |||
| Wyścigi |
22 | ||
| Wygrane |
17 | ||
| Pole position |
8 | ||
| Najszybsze okrążenie |
8 | ||
| |||
Red Bull RB18 – samochód Formuły 1, skonstruowany przez Red Bulla na sezon 2022. Jego kierowcami zostali Max Verstappen i Sergio Pérez.
Charakterystyka
Samochód został skonstruowany wokół nowych przepisów technicznych Formuły 1, obowiązujących od 2022 roku, obejmujących między innymi wprowadzenie efektu przyziemnego, osiemnastocalowych kół oraz znacznych zmian w elementach aerodynamicznych[1].
Samochód charakteryzuje się agresywnie zaprojektowanymi sekcjami bocznymi. Ponadto w porównaniu do poprzedniej generacji Red Bulli w samochodzie zastosowano odmienną koncepcję zawieszenia, decydując się na rozwiązanie pull-rod (z cięgnami) z przodu, a z tyłu – push-rod (z popychaczami)[2].
Kierowcami zespołu zostali mistrz świata z sezonu 2021, Max Verstappen, a także Sergio Pérez[3]. Nowymi sponsorami zespołu zostali Oracle jako sponsor tytularny, a także Bybit[4].
Wyniki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 |  |
 |
 |
.svg.png){kind=small} |
 |
 |
 |
 |
.svg.png){kind=small} |
.svg.png){kind=small} |
 |
 |
 |
.svg.png){kind=small} |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||
| Red Bull-RBPT | Max Verstappen |
19† | 1 | NU | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 7 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 7 | 1 | 1 | 1 | 6 | 1 | 454 | 1 | 759 | 1 | |
| Sergio Pérez |
18† | 4 | 2 | 2 | 4 | 2 | 1 | 2 | NU | 2 | NU | 4 | 5 | 2 | 5 | 6 | 1 | 2 | 4 | 3 | 7 | 3 | 305 | 3 | ||||
Przypisy
- ↑ Daniel Wawiórka, Omówienie zmian w Formule 1 na sezon 2022 [online], Świat Wyścigów, 2 stycznia 2022 [dostęp 2022-03-10].
- ↑ Matt Somerfield, Giorgio Piola, Why Red Bull's RB18 F1 innovation isn't just about sidepods [online], Motorsport.com, 8 marca 2022 [dostęp 2022-03-10].
- ↑ Łukasz Godula, Sergio Perez przedłużył kontrakt z Red Bullem [online], Wyprzedź Mnie!, 27 sierpnia 2021 [dostęp 2022-03-10].
- ↑ Nataniel Piórkowski, Red Bull podpisał lukratywny kontrakt sponsorski z Bybit [online], Wyprzedź Mnie!, 16 lutego 2022 [dostęp 2022-03-10].