Williams FW44
 | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Dane techniczne | |||
| Silnik |
Mercedes-AMG F1 M13 E Performance 1,6T | ||
| Skrzynia biegów |
Mercedes, półautomatyczna, 8 biegów + wsteczny | ||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi |
22 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Williams FW44 – samochód Formuły 1, skonstruowany przez Williamsa na sezon 2022. Jego kierowcami zostali Nicholas Latifi i Alexander Albon.
Charakterystyka
Samochód został skonstruowany wokół nowych przepisów technicznych Formuły 1, obowiązujących od 2022 roku, obejmujących między innymi wprowadzenie efektu przyziemnego, osiemnastocalowych kół oraz znacznych zmian w elementach aerodynamicznych[1].
15 lutego 2022 roku nastąpiła prezentacja nowych barw na samochodzie pokazowym, a jeszcze tego samego dnia model FW44 po raz pierwszy wyjechał na tor. Odbyło się to na torze Silverstone w ramach tzw. dnia filmowego[2]. Samochód otrzymał krótkie, mocno opadające wloty powietrza i duży airbox, a także wysoko podniesiony przedni spojler. Zespół zdecydował się na użycie skrzyń biegów Mercedesa w miejsce układów własnej produkcji[3].
Kierowcami zostali Nicholas Latifi i Alexander Albon, który zastąpił George’a Russella[4].
Wyniki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 |  |
 |
 |
.svg.png){kind=small} |
 |
 |
 |
 |
.svg.png){kind=small} |
.svg.png){kind=small} |
 |
 |
 |
.svg.png){kind=small} |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||
| Williams-Mercedes | Nicholas Latifi |
16 | NU | 16 | 16 | 14 | 16 | 15 | 15 | 16 | 12 | NU | NU | 18 | 18 | 18 | 15 | NU | 9 | 17 | 18 | 16 | 19 | 2 | 20 | 8 | 10 | |
 Alexander Albon |
13 | 14 | 10 | 11 | 9 | 18 | NU | 12 | 13 | NU | 12 | 13 | 17 | 10 | 12 | – | NU | NU | 12 | 12 | 15 | 13 | 4 | 19 | ||||
| Nyck de Vries |
– | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 9 | – | – | – | – | – | – | 2 | 21 | ||||
Przypisy
- ↑ Daniel Wawiórka, Omówienie zmian w Formule 1 na sezon 2022 [online], Świat Wyścigów, 2 stycznia 2022 [dostęp 2022-02-27].
- ↑ Nataniel Piórkowski, Williams FW44 zadebiutował na torze [online], Wyprzedź Mnie!, 15 lutego 2022 [dostęp 2022-02-28].
- ↑ Mark Hughes, ANALYSIS: Williams forge their own path with FW44 design [online], Formula 1, 15 lutego 2022 [dostęp 2022-02-27].
- ↑ Mateusz Szymkiewicz, Albon wróci do startów w F1 z Williamsem w sezonie 2022 [online], Wyprzedź Mnie!, 8 września 2021 [dostęp 2022-02-28].