Williams FW17

Williams FW17
Kategoria	Formuła 1
Konstruktor	Williams
Projektant	Patrick Head; Adrian Newey; Eghbal Hamidy
	Dane techniczne
Nadwozie	monokok z włókna węglowego i kevlaru
Silnik	Renault RS7 3.0 V10
Skrzynia biegów	Williams, półautomatyczna, 6 biegów + wsteczny
Paliwo	Elf
Opony	Goodyear
	Historia
Debiut	Grand Prix Brazylii 1995
Kierowcy	Damon Hill; David Coulthard
Używany	1995
Wyścigi	17
Wygrane	5
Pole position	12
Najszybsze okrążenie	6
Williams FW16	Williams FW18

Williams FW17 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Patricka Heada, Adriana Neweya i Eghbala Hamidy'ego i skonstruowany przez Williamsa na sezon 1995 Formuły 1.

Historia

Po trudnym sezonie 1994 Williams zaprojektował model FW17. Samochód ten, w którym zastosowano podniesiony nos, wydawał się szczególnie dobrze zaprojektowany. Model był napędzany ulepszonym silnikiem Renault 3.0 V10 o oznaczeniu RS7^[1]. Jego moc maksymalna wynosiła 750 KM przy 14300 rpm^[2]. W przeciwieństwie do roku 1994 z tej samej jednostki korzystał główny rywal Williamsa, Benetton.

Samochód nie był udany i okazał się gorszy od Benettona B195. Wystąpiły także problemy z niezawodnością, zwłaszcza skrzyni biegów^[1]. Od Grand Prix Portugalii wprowadzono wersję „B” modelu, będącą de facto modelem przejściowym między FW17 a FW18. W wersji tej dokonano wielu zmian, zwłaszcza w obszarze aerodynamicznym. Była ona bardziej konkurencyjna niż pierwotna wersja modelu^[3].

Wyniki w Formule 1

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
Czerwony	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
Różowy	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
Czarny	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
^1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie
Lista systemów punktacji Formuły 1

Sezon	Zespół	Silnik	Kierowcy	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																	Wyniki kierowców		Wyniki konstruktora
1995																					Pkt.	Msc.	Pkt.	Msc.
	Rothmans Williams Renault	Renault	Damon Hill	NU	1	1	4	2	NU	2	NU	NU	1	2	NU	3	NU	3	NU	1	69	2	112	2
	Rothmans Williams Renault	Renault	David Coulthard	2	NU	4	NU	NU	NU	3	3	2	2	NU	NU	1	3	2	NU	NU	49	3	112	2

Przypisy

1 2 Williams FW17. statsf1.com. [dostęp 2013-12-28]. (fr.).
↑ Renault. allf1.info. [dostęp 2013-12-28]. (ang.).
↑ Williams FW17B. statsf1.com. [dostęp 2013-12-28]. (fr.).

[fw17-1] 1 2 Williams FW17. statsf1.com. [dostęp 2013-12-28]. (fr.).

[2] Renault. allf1.info. [dostęp 2013-12-28]. (ang.).

[3] Williams FW17B. statsf1.com. [dostęp 2013-12-28]. (fr.).

[1]

[2]

[3]