Roeselare (1953)

Roeselare (M914)
Ilustracja
Siostrzany „Knokke” w 1968 roku
Klasa

trałowiec

Typ

Adjutant

Historia
Stocznia

Hodgdon Brothers, East Boothbay

Położenie stępki

lipiec 1951

Zamówiony dla  US Navy
Nazwa

MSC-103

 Belgia
Nazwa

„Roeselare” (M914)

Wejście do służby

22 września 1953

Wycofanie ze służby

1966

 Norweska KMW
Nazwa

„Tana” (M313)

Wejście do służby

1 marca 1966

Wycofanie ze służby

1997

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

standardowa: 330 t
pełna: 390 t

Długość

44 m całkowita
42 m między pionami

Szerokość

8,3 m

Zanurzenie

2,6 m

Materiał kadłuba

drewno

Napęd
2 silniki wysokoprężne o łącznej mocy 880 KM, 2 śruby
Prędkość

13,5 węzła

Zasięg

2700 Mm przy 10,5 w.

Uzbrojenie
2 działka plot. kal. 20 mm (1 x II)
Wyposażenie
radar, sonar, trały
Załoga

36

Roeselare (M914)belgijski trałowiec z lat 50. XX wieku, jedna z 26 zbudowanych dla Belgijskiej Marynarki Wojennej jednostek amerykańskiego typu Adjutant. Stępkę okrętu położono w lipcu 1951 roku w stoczni Hodgdon Brothers w East Boothbay, a w skład marynarki wojennej Belgii został przyjęty 22 września 1953 roku. W marcu 1966 roku jednostka została przekazana Norwegii i wcielona do marynarki wojennej pod nazwą „Tana”. W 1977 roku okręt przebudowano na niszczyciel min. Jednostkę wycofano ze służby w 1997 roku.

Projekt i budowa

Projekt trałowców typu Adjutant (Blackbird) powstał jako rozwinięcie drugowojennych jednostek typu YMS[1]. Okręty miały w większości zasilić floty państw sojuszniczych, w ramach Major Defense Acquisition Program (MDAP)[1][2]. Spośród 159 zbudowanych jednostek oryginalnego typu Blackbird tylko 20 zasiliło United States Navy, a wiele zbudowano za granicą z amerykańską i brytyjską pomocą[1].

Przyszły „Roeselare” zbudowany został w stoczni Hodgdon Brothers w East Boothbay[3][4]. Stępkę okrętu położono w lipcu 1951 roku, nieznana jest data wodowania[4]. Jednostka miała nosić oznaczenie MSC-103[5][6]. Budowę trałowca ukończono 6 grudnia 1952 roku[7].

Dane taktyczno-techniczne

Okręt był przybrzeżnym, małomagnetycznym trałowcem o długości całkowitej 44 metry (42 metry między pionami), szerokości 8,3 metra i zanurzeniu 2,6 metra[3]. Kadłub okrętu wykonany był z drewna[3][5]. Wyporność standardowa wynosiła 330 ton, a pełna 390 ton[3][4]. Okręt napędzany był przez dwa silniki wysokoprężne General Motors 8-268A o łącznej mocy 880 KM, napędzających dwie śruby[3][4]. Prędkość maksymalna jednostki wynosiła 13,5 węzła[3][4]. Zapas paliwa wynosił 28 ton, co zapewniało zasięg 2700 Mm przy prędkości 10,5 węzła[3][5].

Uzbrojenie artyleryjskie jednostki składało się początkowo z podwójnego zestawu działek plot. kalibru 20 mm Oerlikon L/70 Mark 24[4][5]. Wyposażenie trałowe obejmowało trały: mechaniczny, elektromagnetyczny i akustyczny[4]. Wyposażenie radioelektroniczne obejmowało radar nawigacyjny Decca 1229 oraz kadłubowy sonar AN/UQS-1[3][4].

Załoga okrętu składała się z 36 oficerów, podoficerów i marynarzy[3][4][a].

Służba

„Roeselare” został przyjęty w skład Belgijskiej Marynarki Wojennej 22 września 1953 roku[6][8][b]. Okręt otrzymał numer burtowy M914[3][5]. W 1966 roku trałowiec został przekazany Norwegii i wszedł do służby w Sjøforsvaret pod nazwą „Tana” 1 marca 1966 roku[4][8]. Okręt otrzymał numer taktyczny M313[7][8]. W latach 70. wymieniono uzbrojenie artyleryjskie, instalując zamiast podwójnego zestawu działek Oerlikona dwa pojedyncze działka Rheinmetall Rh202 Mk 20 L/85 tego samego kalibru[8][9]. Kąt podniesienia lufy wynosił 55°, szybkostrzelność 1000 strz./min, zaś donośność 2000 metrów[6]. Wymieniono też radar na Decca TM-1226[8][9]. We wrześniu 1977 roku okręt przebudowano na niszczyciel min, usuwając uzbrojenie artyleryjskie, sonar i wyposażenie trałowe, montując w zamian brytyjski sonar Plessey 193M, system poszukiwania min Thomson-CSF Ibis III oraz dwa pojazdy podwodne PAP-104[6][8]. Jednostkę wycofano ze służby w 1997 roku[8].

Uwagi

  1. Blackman 1960 ↓, s. 102 podaje, że załoga okrętu liczyła 40 osób.
  2. Gogin 2021D ↓ podaje, że okręt został wcielony do służby w sierpniu 1953 roku.

Przypisy

Bibliografia

  • Robert Gardiner, Stephen Chumbley: Conway’s All The World’s Fighting Ships 1947-1995. Annapolis: Naval Institute Press, 1996. ISBN 1-55750-132-7. (ang.).
  • Ivan Gogin: BLUEBIRD coastal minesweepers (1953 - 1961). Navypedia. [dostęp 2021-07-09]. (ang.).
  • Ivan Gogin: DIEST coastal minesweepers (1953-1956). Navypedia. [dostęp 2021-07-09]. (ang.).
  • Ivan Gogin: SAUDA coastal minesweepers (1953-1955, 1953-1955/1966). Navypedia. [dostęp 2021-07-09]. (ang.).
  • Jane’s Fighting Ships 1960-61. Raymond Blackman (red.). London: Sampson Low, Marston & Co., 1960. (ang.).
  • Jane’s Fighting Ships 1973-74. John E. Moore (red.). New York: McGraw - Hill, 1973. ISBN 0-07-032020-9. (ang.).
  • Jane’s Fighting Ships 1991-92. Richard Sharpe (red.). London: Jane’s Defence Data, 1991. ISBN 0-7106-0960-4. (ang.).