Škoda Felicia
 Škoda Felicia GLXi przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Praga 1994 |
| Okres produkcji |
1994 - 2001 |
| Miejsce produkcji |
|
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5–drzwiowy hatchback |
| Silniki |
Benzynowe: |
| Skrzynia biegów |
5–biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
hatchback: 3855 mm |
| Szerokość |
1635 mm |
| Wysokość |
hatchback: 1415 mm |
| Rozstaw osi |
2450 mm |
| Masa własna |
800–1100 kg |
| Zbiornik paliwa |
42 l |
| Liczba miejsc |
5 |
| Bagażnik |
hatchback: 272/967 l |
| Ładowność |
410–485 kg |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Dacia SupeRNova |
Škoda Felicia – samochód osobowy z klasy aut miejskich produkowany przez niemiecki koncern Volkswagen AG pod marką Škoda Auto w latach 1994–2001.
Historia i opis modelu
.jpg)
.JPG)
Podstawowym modelem Škody Felicii był pięciodrzwiowy hatchback. Konstrukcyjnie było to zmodernizowane nadwozie poprzedniego modelu (Favorit). Podstawowym silnikiem był benzynowy silnik o pojemności 1,3 l wykonywany z jednopunktowym wtryskiem o mocy 40 kW (54 KM), 43 kW (58 KM) lub 50 kW (68KM) W późniejszym etapie silnik został unowocześniony i otrzymał wielopunktowy wtrysk paliwa, na rynek wschodni Felicia była oferowana z silnikiem gaźnikowym. Konstrukcyjnie wywodził się ze starszych modeli (105, 120, Favorit). Miał aluminiowy blok, łańcuch rozrządu i wtrysk paliwa firmy Bosch lub Siemens (Simos). Montowane były także silniki produkcji Volkswagena 1,6 l 55 kW (benzynowy) oraz 1,9 l 47 kW (wysokoprężny). Od wiosny 1995 roku do zimy 2001 r. Felicia montowana była przez spółkę Volkswagen Poznań w Poznaniu gdzie zmontowano ponad 130 tys. pojazdów[1]. W 1995 roku rozpoczęto produkcję odmiany kombi. W tym samym roku na bazie wersji kombi zaprezentowano odmianę z nadwoziem furgonowym o nazwie Vanplus. W 1996 roku na bazie wersji Pickup zabudowano samochód rekreacyjny przeznaczony dla młodych ludzi o nazwie Fun[2].
Na początku 1998 roku samochód zmodernizowano. Zmieniono m.in. kolorystykę wnętrza pojazdu, przednie reflektory, atrapę chłodnicy oraz przednie zderzaki. Zmianie uległo również logo na kierownicy dwuramiennej. W tym samym roku wprowadzono do sprzedaży wersję Blue Sky z automatycznie rozsuwanym dachem. W 2000 roku auto zostało zwycięzcą konkursu TOP BUDGET CAR OF 2000 zorganizowanego przez angielskie pismo motoryzacyjne Auto Express. W modelu Felicia Škoda po raz pierwszy opcjonalnie zastosowała ABS oraz poduszki powietrzne (w ekskluzywnej wersji Laurin&Klement montowane seryjnie). Wyprodukowano łącznie 912 810 egzemplarzy[3].
Felicia Combi
Škoda Felicia Combi powstała na bazie modelu podstawowego i była następcą wycofanego z produkcji modelu Forman. W 1995 roku model zaprezentowano na salonie samochodowym w Brnie i w tym samym roku rozpoczęto produkcję seryjną. Wersja kombi miała takie same silniki i rodzaje wyposażenia jak wersja hatchback. Felicia Combi charakteryzowała się przedłużonym o 35 centymetrów pięciomiejscowym nadwoziem, bagażnik miał 447 l, po złożeniu tylnych siedzeń pojemność wzrastała do 1366 l. W 1998 roku wersja kombi tak samo jak hatchback przeszła lifting. Przez 7 lat wytworzono 356 596 egzemplarzy[4].
Felicia Vanplus
Škoda Felicia Vanplus powstała na bazie modelu Combi i miała zastąpić model Škoda Forman Plus. Charakteryzowała się plastikową nadstawką, dzięki której uzyskano większą przestrzeń ładunkową. W przeciwieństwie do Škody Pickup przeznaczona była do rozwożenia lekkich towarów o dużej objętości. Jej maksymalna nośność wynosiła do 450 kg (600 kg Škoda Pickup)[5].
W latach 1995–2000 w zakładach w Kvasinach i Vrchlabí wyprodukowano 5168 egzemplarzy Škody Felicii Vanplus[4].
Škoda Pickup
Wersja dostawcza Felicii (typ 797) była następcą modelu Pick-up (wytwarzanego na bazie Škody Favorit) i była wytwarzana jako 2–drzwiowy pick-up w czterech odmianach: z otwartą skrzynią, Midi, Hardtop-standard i Hardtop-plus. Samochód sprzedawano także pod nazwą Volkswagen Caddy typ 9U. Na bazie seryjnego Pickupa stworzono także rekreacyjny model nazwany Škoda Felicia Fun. W latach 1995–2001 wyprodukowano łącznie 128 581 egzemplarzy (w tym 4016 Fun)[6].
Wersje wyposażeniowe
Felicia była dostępna w pięciu wersjach wyposażenia: LX, LXi, GLX, GLXi i na niektórych rynkach SLX. Istniało także kilkanaście wersji limitowanych takich jak: Active, Blue Sky, Color Line, Family, Genua, Gemini, Klif, Laurin & Klement, Magic, Milena, Mystery, Perfect, Safe Line, Saga, Samba, Space Line, Sport Line, Tango (wersja przed FL), Tango 2, Twist, Trend, Trumf, Fan, Golden Prague (jedna sztuka).
Silniki
| Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Średnica cylindra
x skok tłoka: |
St. sprężania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | 0-100 km/h: | V-max: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe:[7] | ||||||||
| Š 781.135 | R4 1,3 l (1289 cm³) | gaźnik | 75,5 mm × 72 mm | 8,8:1 | 58 KM (43 kW) przy 5000 obr./min | 94 N•m przy 3000 obr./min | 15 s | 145 km/h |
| Š 781.135 B | R4 1,3 l (1289 cm³) | jednopunktowy wtrysk | 75,5 mm × 72 mm | 8,8:1 | 54 KM (40 kW) przy 4500 obr./min | 99 N•m przy 2500 obr./min | 15.5 s | 151 km/h |
| Š 781.136 B | R4 1,3 l (1289 cm³) | jednopunktowy wtrysk | 75,5 mm × 72 mm | 9,7:1 | 68 KM (50 kW) przy 5000 obr./min | 100 N•m przy 3250 obr./min | 16 s | 155 km/h |
| Š 781.135 M | R4 1,3 l (1289 cm³) | wielopunktowy wtrysk | 75,5 mm × 72 mm | 9,5:1 | 54 KM (40 kW) przy 4500 obr./min | 99 N•m przy 3000 obr./min | 15,5 s | 155 km/h |
| Š 781.136 M | R4 1,3 l (1289 cm³) | wielopunktowy wtrysk | 75,5 mm × 72 mm | 10:1 | 68 KM (50 kW) przy 5000 obr./min | 106 N•m przy 2600 obr./min | 13,5 s | 162 km/h |
| AEE 1.6 MPI | R4 1,6 l (1598 cm³) | wielopunktowy wtrysk | 76 mm × 86,9 mm | 9,8:1 | 75 KM (55 kW) przy 4500 obr./min | 135 N•m przy 3500 obr./min | 12 s | 170 km/h |
| Silniki wysokoprężne: | ||||||||
| AEF 1.9 D | R4 1,9 l (1896 cm³) | wtrysk | 79 mm x 95,5 mm | 22,5:1 | 64 KM (47 kW) przy 4300 obr./min | 124 N•m przy 2500 obr./min | 16,5 s | 156 km/h |
Sprzedaż w Polsce
| Rok | Pozycja | Liczba sprzedanych sztuk | Udział w rynku |
|---|---|---|---|
| 1997[8] | 5 | 24 683 | 5,2% |
| 1998[8] | 5 | 26 293 | 5,1% |
| 1999[8] | 4 | 35 479 | 5,5% |
| 2000[8] | 4 | 21 329 | 4,5% |
Przypisy
- ↑ Volkswagen Poznań., [w:] Samochody Świata 2007. Wyd. Media Connection, Warszawa.
- ↑ Katalog Skoda Felicia. katalog.autokult.pl. [dostęp 2014-03-11].
- ↑ Škoda Felicia. skoda-auto.co.in. [dostęp 2015-05-03]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-09-27)].
- 1 2 Škoda Felicia Combi. skoda-auto.co.in. [dostęp 2015-05-03]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-05-01)].
- ↑ Škoda Felicia Vanplus LX 1.6. auta5p.eu. [dostęp 2015-05-03].
- ↑ Škoda Pickup. [w:] skoda-auto.co.in [on-line]. [dostęp 2015-05-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-01-16)]. (ang.).
- ↑ Škoda Felicia - Dane techniczne. auto-data.net/pl. [dostęp 2015-05-03].
- 1 2 3 4 Polskie bestsellery od 1997 roku do dziś [online], Moto.pl [dostęp 2020-07-22] (pol.).
| Chronologia samochodów Škoda Auto. Modele produkowane od lat 80. XX w. do czasów współczesnych | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment / Typ | Lata 1980–1989 | Lata 1990–1999 | Lata 2000–2009 | Lata 2010–2019 | Lata 2020–2029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
| A | Citigo | Citigo-e iV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | Favorit | Fabia I | Fabia II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Felicia | Fabia III | Fabia IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B+ | Forman / Forman Plus | Felicia Combi / Felicia Vanplus | Rapid | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | 110 R | Rapid | 130 Rapid | 135 R / 136 R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 105 | 130 | 135 / 136 | Octavia I / Octavia Tour | Rapid Spaceback | Scala | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 120 / 125 | Octavia II | Octavia III | Octavia IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D | Superb I | Superb II | Superb III | Suberb IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kombivan | Roomster | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Praktik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| crossover klasy B | Yeti | Kamiq | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Epiq | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| crossover klasy C | Elroq | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Karoq | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| crossover klasy D | Enyaq iV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV klasy D | Kodiaq I | Kodiaq II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pick-up | Pick-up | Pickup / VW Caddy Pickup II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Prototypy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||