Stridsvagn L-60
 Stridsvagn m/38 (L-60) | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ pojazdu | |
| Załoga |
3 |
| Historia | |
| Produkcja |
1934-1945? |
| Wycofanie |
1945 |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
gaźnikowy 8-cylindrowy typu Scania-Vabis 1664, chłodzony wodą |
| Pancerz |
6-15 mm |
| Długość |
4,80 m |
| Szerokość |
2,07 m |
| Wysokość |
2,05 m |
| Prześwit |
0,35 m |
| Masa |
8,7 t |
| Osiągi | |
| Prędkość |
46 km/h |
| Zasięg pojazdu |
220 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1x działko kalibru 37mm 2x karabin maszynowy kalibru 8 mm | |
| Użytkownicy | |
| Szwecja, Węgry | |
Stridsvagn L-60 (Landsverk L-60; Stridsvagn m/38-39-40) – szwedzki czołg lekki opracowany w 1934 roku.
Historia
Był to ówcześnie jeden z najnowocześniejszych czołgów świata. Zawdzięczał to świetnemu zawieszeniu, wysokiej prędkości i opływowej sylwetce. Pojazd ten był wielokrotnie badany przez zagranicznych naukowców – również przez polskich. Czołgi Landsverk L-60 zostały zakupione przez Węgry, gdzie używano go i produkowano na licencji pod nazwą Toldi. W wojskach szwedzkich używany był do końca wojny.
Zobacz też
- Toldi – węgierski czołg z okresu II wojny światowej