T1 Medium Tank
 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent |
Departament Uzbrojenia US Army |
| Typ pojazdu |
Czołg średni |
| Trakcja |
Gąsienicowa |
| Załoga |
4 |
| Historia | |
| Prototypy |
1921 (M1921) 1923 (m1922) |
| Produkcja |
1921-1928 |
| Wycofanie |
1928 |
| Egzemplarze |
3 Modele (M1921, M1922, T1) |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
Liberty 12 o mocy 338 KM |
| Pancerz |
25 mm przedział bojowy 9,5 mm silnik i transmisja |
| Masa |
21 ton |
| Osiągi | |
| Prędkość |
40 km/h |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| Główne uzbrojenie: Armata kaliber 57 mm lub haubica kal.75 mm
Uzbrojenie dodatkowe: 2 karabiny maszynowe 7,62 mm Browning M1919 | |
T1 Medium Tank – amerykański czołg średni z lat 20 XX wieku. Była to konstrukcja prototypowa wzorowana na koncepcjach czołgów z Francji i Wielkiej Brytanii tego okresu.
Historia
Po I wojnie światowej Amerykanie postanowili opracować własny model czołgu średniego o masie do 18 ton. W 1919 roku Kierownictwo Korpusu Pancernego przedstawiło wymogi dla nowego pojazdu. Miał to być czołg o wadze do 18 ton z uzbrojeniem w postaci karabinów maszynowych i działa małego kalibru. Minimalną prędkość pojazdu określono na 20km/h a zasięg na 100 km. W 1920 roku zamówiono dwa prototypy oznaczone jako: M1921 I M1922. Oba prototypy posiadały szybkostrzelną armatę morską kalibru 57 mm umieszczoną w obrotowej wieżyczce, ze sprzężonym z działem karabinem maszynowym 7,62 mm. Na wieży zabudowano dodatkową wieżyczkę, w której umieszczono karabin maszynowy kalibru 7,62 mm. Po próbach na prototypach uznano, że należy opracować specjalny silnik dla czołgów średnich. Zadanie opracowania silnika zlecono Packard Engines z Detroit. Nowy silnik dawał moc 200 KM. Ostatecznie zbudowano pojazd opierając się na prototypie M1921 ze stali zwykłej a nie pancernej. Zmieniono kształt przedziału silnikowego i wprowadzono gąsienice o ażurowych ogniwach. Formalnie przyjęto go do uzbrojenia 3 lutego 1928 roku. Nigdy nie podjęto jednak seryjnej produkcji. W 1928 roku prototyp T1 stał się pojazdem doświadczalnym. Testowano na nim nowe uzbrojenie w postaci haubicy kalibru 75 mm. W 1932 zamontowano silnik Liberty 12 dzięki czemu prędkość wzrosła do 40 km/h ale wzrosła również awaryjność.
M1921
Był to pojazd wzorowany na brytyjskich czołgach Vickers Medium Tank Mark II. Był gotowy w grudniu 1921 roku, a w lutym 1922 roku trafił na poligon w Aberdeen Proving Ground. Napędzany był silnikiem łodzi motorowej Murray & Tregutha Co. z Bostonu. Silnik był niewystarczający dla tej masy czołgu.
M1922
W tym prototypie zastosowano gąsienice z elastycznymi połączeniami dla ułatwiania skręcania. Czołg dostarczono na poligon w Aberdeen w marcu 1923 roku.
Zobacz też
Bibliografia
- Fiszer M..; Fiszer J., Gruszczyński J. M3 Lee i Grant Amerykańskie czołgi średnie. Historia Wojsko i Technika. Numer specjalny 3/2021 Maj-Czerwiec, s. 38-40