Tramwaje w kantonie Zug

Tramwaje w kantonie Zug
tramwaj
Ilustracja
Wagon doczepny pochodzący z okolic Zug i eksploatowany przez ESZ
Państwo

 Szwajcaria

Lokalizacja

kanton Zug

Operator

Elektrische Strassenbahnen im Kanton Zug (ESZ), Zuger Berg- und Strassenbahn (ZZB)

Liczba linii

4

Lata funkcjonowania

1907–1959

Infrastruktura
Długość sieci

26,2 km

Rozstaw szyn

1000 mm

Liczba przystanków

57

Tramwaje w kantonie Zug − zlikwidowany system komunikacji tramwajowej w kantonie Zug w Szwajcarii, działający w latach 1907–1959.

Historia

Zuger Berg- und Strassenbahn (ZZB)

26 maja 1904 udzielono zgody na korzystanie z ulic przez tramwaje. 14 listopada 1905 została podpisana umowa na wybudowanie linii tramwajowej za kwotę 640 000 CHF. Otwarcie linii Zug Bahnhof SBB - Schönegg o długości 3 km nastąpiło 20 marca 1907. Dalszą część trasy z Schönegg - Zugerberg nastąpiło 14 maja 1907. W 1952 rozpoczęto rozmowy na temat przyszłości tramwajów. Ostatecznie linię tramwajową zamknięto 10 maja 1959 i zastąpiono autobusami.

Elektrische Strassenbahnen im Kanton Zug (ESZ)

Początkowo w okolicach Zug uruchomiono linie autobusowe, które później zawieszono z powodu trudnych warunków terenowych z którymi nie radziły sobie autobusy. Wszystkie trzy trasy otwarto 9 września 1913:

  • Zug – Oberägeri o długości 12,5 km
  • Zug – Baar – Talacker o długości 5,8 km
  • Nidfurren – Menzingen o długości 4 km

Linie tramwajowe przebiegały najczęściej wzdłuż ulic. w miastach zostały postawione budynki na przystankach. Jako pierwszą zlikwidowano linię z Zug przez Baar do Talacker oraz Nidfurren – Menzingen 16 maja 1953. Ostatnią linię Zug – Oberägeri zamknięto 21 maja 1955. Wszystkie linie tramwajowe zastąpiono liniami autobusowymi.

Linie

Linia tramwajowa obsługiwana przez ZZB:

  • Zug Bahnhof SBB – Schönegg – Zugerberg

Linie tramwajowe obsługiwana przez ESZ:

Tabor

Zuger Berg- und Strassenbahn (ZZB)

Do obsługi linii posiadano 6 wagonów silnikowych, 3 doczepne i jeden doczepny towarowy.

Dane techniczne taboru:

Typ Rok produkcji Liczba egzemplarzy/numery Długość Waga Uwagi
Ce 2/2 1907 5/1 − 5 7,8 m 11 ton wagony silnikowe
Fe 2/2 1907 1/21 7,6 m 8,7 ton wagon silnikowy towarowy
O 1914 3/11 − 13 2,3 m, 2,7 m 0,6 tony wagony doczepne pasażerskie
X 1907  ?  ?  ? wagon doczepny wieżowy

Elektrische Strassenbahnen im Kanton Zug (ESZ)

Do obsługi sieci tramwajowej posiadano 7 wagonów silnikowych, 9 wagonów doczepnych i 14 wagonów towarowych.

Dane techniczne taboru:

Typ Rok produkcji Liczba egzemplarzy/numery Długość Waga Uwagi
CFe 4/4 1913 2/1, 2 14,4 m 24 ton wagony silnikowe
CFe 4/4 1913 1/3 11,8 m 21 ton wagon silnikowy
CFe 4/4 1913 1/4 14,4 m 21 ton wagon silnikowy
CFe 2/2 1913 3/11 − 13 10,8 m 17 ton wagony silnikowe
C4 11913 4/31 − 34 12 m 10 ton wagony doczepne
C 1920, 1926, 1946 5/36 − 40 9,7 m 7 ton wagony doczepne
K 1913, 1914 6/41 − 46 8,1 m 6 ton wagony doczepne towarowe
L 1913, 1915 5/61 − 65 8,2 m, 7,4 m 4 − 5 ton wagony doczepne towarowe
M 1913 − 1914 3/81 − 83 8,1 m 5 ton wagony doczepne towarowe

Bibliografia

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.