USS Sculpin (SS-191)

USS Sculpin (SS-191)

Typ	Sargo
Historia
Stocznia	Portsmouth Naval Shipyard
Położenie stępki	7 września 1936
Wodowanie	27 lipca 1938
US Navy
Wejście do służby	16 stycznia 1939
Zatopiony	19 listopada 1943
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność • na powierzchni • w zanurzeniu	1450 ton 2317 ton
Długość	94,64 metra
Szerokość	8,18 metra
Zanurzenie testowe	76 metrów
Napęd
4 silniki Diesla (1535 hp) 4 silniki elektryczne (685 HP) 2 pomocnicze silniki Diesla (258 KW)
Prędkość • na powierzchni • w zanurzeniu	21 węzłów 8,75 węzła
Zasięg	11,000 mil morskich (20,000 km) przy prędkości 10 węzłów (19 km/h) na powierzchni
Uzbrojenie
24 torpedy Mark XIV
Wyrzutnie torpedowe	4 × 533 mm (dziób) 4 × 533 mm (rufa)

USS Sculpin (SS-191) – amerykański okręt podwodny typu Sargo. Zwodowany 27 lipca 1938 roku w stoczni Portsmouth Naval Shipyard, wszedł do służby w United States Navy 16 stycznia 1939 roku. Został zatopiony 19 listopada 1943 w czasie wojny na Pacyfiku, w wyniku ataku japońskiego niszczyciela „Yamagumo”. Uszkodzony bombami głębinowymi, został zmuszony do wynurzenia w celu ratowania załogi, po czym zatonął pod ogniem artyleryjskim niszczyciela.

42 członków załogi okrętu zostało podjętych z wody przez japońską jednostkę, jednak jeden z nich - ciężko ranny został wyrzucony za burtę do wody. Pozostali ocaleni członkowie załogi zostali zabrani do japońskiej bazy na wyspie Chuuk, gdzie zostali poddani przesłuchaniom, po czym umieszczeni w dwóch zmierzających w stronę Japonii lotniskowcach eskortowych, „Chūyō” i „Unyō”. „Chūyō”, przewoził pod pokładem 21 rozbitków z USS „Sculpin” (SS-191), gdy został 4 grudnia 1943 roku storpedowany i zatopiony przez bliźniaczy amerykański okręt podwodny USS „Sailfish” (SS-192)^[1]. W wyniku amerykańskiego ataku na japońską jednostkę, ocalał tylko jeden członek załogi „Sculpina”, który został uratowany przez japoński niszczyciel „Urakaze”^[1]. Pozostali przeżyli niewolę w obozach w Japonii^[1].

• Sculpin (SS-191). navsource.org. [dostęp 2015-01-11]. (ang.).
• Wojciech Holicki. Gorzki sukces. Zdarzyło się 70 lat temu (42). „Morze, Statki i Okręty”. Nr 12/2013. XVIII (140), grudzień 2013. Warszawa. ISSN 1426-529X.