Volkswagen Golf Plus
![]() VW Golf Plus przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Geneva Motor Show 2005 |
| Okres produkcji |
2005 - 2014 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment |
minivan segmentu C |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy minivan |
| Skrzynia biegów |
5 i 6-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4206 mm |
| Szerokość |
1759 mm |
| Wysokość |
1580 mm |
| Rozstaw osi |
2578 mm |
| Masa własna |
1473 kg |
| Zbiornik paliwa |
55 l |
| Liczba miejsc |
4 – 5 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik |
395 – 1450 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Volkswagen Golf Plus – samochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej produkowany przez niemiecką markę Volkswagen w latach 2005–2014.
Historia modelu


Volkswagen Golf Plus bazuje na podwoziu Golfa V, zwiększeniu uległa szerokość i wysokość, długość pozostała niezmieniona. Model ten otrzymał całkowicie nowe, choć podobne, nadwozie i wnętrze – wspólne z Golfem V ma tylko zagłówki i lusterka boczne. Jako pierwszy samochód w klasie minivanów wyposażony został w światła tylne wykonane przy wykorzystaniu diod LED[1].
14 grudnia 2008 roku na targach w Bolonii zadebiutował zmodernizowany pod względem stylistycznym Golf Plus. Przeprowadzone zmiany upodobniły stylistykę tego modelu do Golfa VI. Zmieniono m.in. pas przedni pojazdu oraz reflektory i wnętrze[2]. Sprzedaż auta po liftingu rozpoczęła się w kwietniu 2009 roku.
We wrześniu 2013 roku na salonie we Frankfurcie Volkswagen zaprezentował pojazd o nazwie Golf Sportsvan. Samochód ten, który w wersji produkcyjnej zadebiutował w marcu 2014 roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie, jest następcą Golfa Plus. Sportsvan, który jest znacznie większy od Plusa (długość nadwozia wzrosła o ponad 13 cm), trafł do salonów w połowie 2014 roku[3].
Wersje wyposażeniowe
- Trendline
- Comfortline
- Sportline
- Highline
- Cross
- Life – wersja limitowana
- United – wersja limitowana
- Goal – wersja limitowana
- Team – wersja limitowana
- Tour
- Style - wersja limitowana (na rynek Niemiecki)
Silniki
Benzynowe:
| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] | Moc maksymalna [KM] ([kW]) przy obr./min | Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min | Układ i liczba cylindrów | Układ rozrządu/ liczba zaworów | Przyśpieszenie (s) 0–100 km/h | Prędkość maksymalna km/h | Lata produkcji |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 TSI | 1197 | 86 (63)/4800 | 160/1500–3500 | R4 | SOHC/8 | 13,4 | 175 | od 2010 |
| 1.2 TSI | 1197 | 105 (77)/5000 | 175/1500–4000 | R4 | SOHC/8 | 11,3 | 188 | od 2009 |
| 1.4 | 1390 | 75 (55)/5000 | 126/3800 | R4 | DOHC/16 | 16,2 | 161 | 2005-2006 |
| 1.4 | 1390 | 80 (59)/5000 | 132/3800 | R4 | DOHC/16 | 14,9 | 169 | od 2006 |
| 1.4 TSI | 1390 | 122 (90)/5000 | 200/1500–4000 | R4 | DOHC/16 | 10,2 | 195 | od 2007 |
| 1.4 TSI | 1390 | 140 (103)/5600 | 220/1500–4000 | R4 | DOHC/16 | 9,3 | 202 | 2005-2008 |
| 1.4 TSI | 1390 | 160 (118)/5800 | 240/1500–4500 | R4 | DOHC/16 | 8,5 | 214 | od 2008 |
| 1.4 TSI | 1390 | 170 (125)/6000 | 240/1500–4750 | R4 | DOHC/16 | 8,3 | 216 | 2005-2008 |
| 1.6 | 1595 | 102 (75)/5600 | 148/3800 | R4 | SOHC/8 | 11,8 | 180 | od 2005 |
| 1.6 FSI | 1598 | 115 (85)/6000 | 155/4000 | R4 | DOHC/16 | 11,3 | 189 | 2005-2007 |
| 2.0 FSI | 1984 | 150 (110)/6000 | 200/3500 | R4 | DOHC/16 | 9,3 | 205 | 2005-2008 |
Wysokoprężne:
| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] | Moc maksymalna [KM] ([kW]) przy obr./min | Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min | Układ i liczba cylindrów | Układ rozrządu/ liczba zaworów | Przyśpieszenie (s) 0–100 km/h | Prędkość maksymalna km/h | Lata produkcji |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI | 1598 | 90 (66)/4200 | 230/1500–2500 | R4 | DOHC/16 | 11,8 | 184 | od 2009 |
| 1.6 TDI | 1598 | 105 (77)/4400 | 250/1500–2500 | R4 | DOHC/16 | 12,1 | 184 | od 2009 |
| 1.9 TDI | 1896 | 90 (66)/4000 | 210/1800–2500 | R4 | SOHC/8 | 13,5 | 173 | 2005-2008 |
| 1.9 TDI | 1896 | 105 (77)/4000 | 250/1900 | R4 | SOHC/8 | 11,9 | 183 | 2005–2008 |
| 2.0 TDI | 1968 | 110 (81)/4200 | 250/1500–2500 | R4 | DOHC/16 | 11,6 | 189 | 2008–2009 |
| 2.0 TDI | 1968 | 140 (103)/4000 | 320/1750–2500 | R4 | DOHC/16 | 9,7 | 202 | 2005–2008 |
| 2.0 TDI | 1968 | 140 (103)/4000 | 320/1800–2500 | R4 | SOHC/8 | 9,7 | 202 | 2005–2008 |
| 2.0 TDI | 1968 | 140 (103)/4200 | 320/1750–2500 | R4 | DOHC/16 | 9,8 | 204 | od 2008 |
Przypisy
- ↑ Tymon Grabowski: Używany Volkswagen Golf Plus (2004-2013). magazynauto.pl, 2014-03-08. [dostęp 2014-03-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-09)].
- ↑ Kulczyk Tradex: NOWY VW GOLF PLUS. moto.gda.pl, 2009-03-18. [dostęp 2014-03-09].
- ↑ Volkswagen Golf Sportsvan | Polskie ceny, „Moto.pl” [dostęp 2018-09-22] (pol.).
