Wóz ewakuacji medycznej

Wóz ewakuacji medycznej
Dane podstawowe
Państwo

 Polska

Producent

Huta Stalowa Wola

Typ pojazdu

gąsienicowy opancerzony transporter sanitarny

Trakcja

gąsienicowa

Załoga

4 + 6

Historia
Prototypy

2024

Dane techniczne
Silnik

6-cylindrowy silnik wysokoprężny MTU 6V199 TE20 o mocy 260 kW

Transmisja

automatyczna, ZF LSG-1000

Pancerz

poziom I STANAG 4569

Długość

ok. 8 m

Szerokość

2,87 m

Wysokość

brd

Prześwit

0,4 m

Masa

ok. 18 ton

Osiągi
Prędkość

60 km/h

Zasięg pojazdu

500 km

Pokonywanie przeszkód
Brody (głęb.)

1,2 m

Rowy (szer.)

2,0 m

Kąt podjazdu

60%

Przechył boczny

30%

Dane operacyjne
Wyposażenie
System samoobrony Obra-3C SSP-1C z 12 wyrzutniami granatów kalibru 81 mm, pokładowy zestaw urządzeń łączności wewnętrznej FONET oraz łączność zewnętrzna

Wóz ewakuacji medycznej – gąsienicowy transporter sanitarny skonstruowany przez Hutę Stalowa Wola S.A. Przeznaczony do poruszania się w ciężkim terenie, razem z dywizjonami samobieżnych armatohaubic na podwoziu gąsienicowym AHS Krab i K9 Thunder. Zaprezentowany na Międzynarodowym Salonie Przemysłu Obronnego MSPO 2024 w Kielcach[1].

Konstrukcja

Do jego budowy wykorzystano zmodernizowane podwozie LPG, w którym zmieniono ilość kół jezdnych z 14 do 12, zastosowano zawieszenie hydropneumatyczne, zmieniono wahacze i napinacze kół, dzięki czemu został poprawiony komfort jazdy. Zmianie uległa też konstrukcja podłogi-HSW zrezygnowała z wykorzystania dolnej części korpusu armato-haubicy Goździk i wykonała od podstaw nową konstrukcję, która umożliwia zwiększenie poziomu ochrony przeciwminowej[2]. Przednią część podwozia zunifikowano stylistycznie z BWP Borsuk. W przedniej części transportera umieszczony został przedział kierowcy oraz przedział zespołu napędowego. W podwyższonej[3], środkowej i tylnej części przedział medyczny z miejscami dla załogi, który zapewnienia dużo miejsca do doraźnej opieki nad rannymi[1]. Wnętrze zostało zaprojektowane i wyposażone we współpracy z firmą AMZ-Kutno, która odpowiadała za zabudowę specjalistyczną[4]. Opancerzenie pojazdu zapewnia załodze i rannym ochronę balistyczną i przeciwminową na poziomie I według STANAG 4569[5].

Jest to kolejna konstrukcja HSW gąsienicowego pojazdu sanitarnego, która w latach 1987–1988 wyprodukowała na podwoziu MT-LB kilka egzemplarzy opancerzonego wozu obsługi sanitarnej WEM Lotos[1][6][7].

Wyposażenie

Wóz został wyposażony w stelaże do mocowania piętrowo dwóch noszy tak, że w pozycji leżącej można przewozić dwóch żołnierzy, plus dwóch kolejnych siedząc, albo sześciu siedząc, przy rezygnacji z noszy. Posiada wyposażenie specjalistyczne, m.in. dwa aparaty tlenowe z osobnymi butlami, oraz wyposażenie przenośne np. defibrylator, czy respirator. Wyposażony jest też w system wspomagania załadunku noszy, instalację tlenową wraz z przepływomierzami i gniazdami tlenu, monitory do obserwacji funkcjonowania systemu krążeniowo-oddechowego rannego, instalacje elektryczną do zasilania urządzeń medycznych oraz podstawowy sprzęt ewakuacyjny. Umieszczono też cztery szafki na rzeczy osobiste załogi, rannych oraz na wyposażenie dodatkowe[1][3].

Załoga

Załogę pojazdu stanowi: Grupa Ewakuacji Medycznej (GEM) w składzie: dowódca (ratownik medyczny), ratownik medyczny, kierowca – sanitariusz i sanitariusz[1][5].

Przypisy

  1. 1 2 3 4 5 Bartłomiej Kucharski, MSPO 2024: HSW S.A. prezentuje wóz ewakuacji medycznej na podwoziu LPG [online], Wydawnictwo militarne ZBIAM, 4 września 2024 [dostęp 2024-10-14] (pol.).
  2. M120G – moździerz 120 mm na zmodyfikowanym lekkim podwoziu gąsienicowym z zawieszeniem hydropneumatycznym [online], Huta Stalowa Wola S.A. [dostęp 2025-03-10].
  3. 1 2 Andrzej Pawłowski, XXXII MSPO otwarty. Huta Stalowa Wola z nowościami [online], Konflikty.pl, 3 września 2024 [dostęp 2024-10-15] (pol.).
  4. DEFENDER za WARANA | Sztafeta.pl [online], 14 września 2024 [dostęp 2024-10-15] (pol.).
  5. 1 2 Targi MSPO 2024. Wielka prezentacja polskiego sprzętu wojskowego i nie tylko [ZDJĘCIA] [online], portalobronny.se.pl [dostęp 2024-10-14] (pol.).
  6. Pancerna „menażeria” z Huty Stalowa Wola | Sztafeta.pl [online], 7 września 2024 [dostęp 2024-10-15] (pol.).
  7. Nowe otwarcie [online], Huta Stalowa Wola S.A. [dostęp 2024-10-15] (pol.).