Włoska Formuła 3 Sezon 2005
| Inauguracja | |
|---|---|
| Zakończenie | |
| Liczba wyścigów |
12 |
| Mistrzowie | |
| Kierowcy | |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
41 sezon Włoskiej Formuły 3 – rozpoczął się 17 kwietnia i zakończył 23 października po dwunastu rundach. Tytuł mistrzowski zdobył Luigi Ferrara.
Zespoły i kierowcy
Źródło:Lista startowa[1]
| Zespół | Nr | Kierowca | Samochód | Silnik | Rundy |
|---|---|---|---|---|---|
| Carlin / Ombra Racing | 1 | Dallara F302 | Mugen-Honda | 1 | |
| Dallara F302 | Mugen-Honda | 3–4 | |||
| 2 | Dallara F302 | Mugen-Honda | 1 | ||
| Coloni Motorsport | 3 | Lola-Dome F106 | Spiess-Opel | 1–2 | |
| 4 | Lola-Dome F106 | Spiess-Opel | 1 | ||
| Lucidi Motors | 5 | Dallara F302 | Spiess-Opel | Wszystkie | |
| 6 | Dallara F302 | Spiess-Opel | 1–2 | ||
| Corbetta Competizioni | 7 | Dallara F304 | Spiess-Opel | Wszystkie | |
| 8 | Dallara F304 | Spiess-Opel | 3–4 | ||
| 15 | Dallara F304 | Spiess-Opel | 8–9 | ||
| Dallara F304 | Spiess-Opel | 11–12 | |||
| 16 | Dallara F304 | Spiess-Opel | 5–7 | ||
| Target Racing | 9 | Dallara F304 | Spiess-Opel | Wszystkie | |
| 11 | Dallara F304 | Spiess-Opel | 1, 3–12 | ||
| Passoli Racing | 12 | Dallara F304 | Spiess-Opel | Wszystkie | |
| 36 | Dallara F304 | Spiess-Opel | 1–6 | ||
| Style Car Racing | 14 | Dallara F302 | Spiess-Opel | Wszystkie | |
| 63 | Dallara F399 | Fiat | 5–6 | ||
| RP Motorsport | 18 | Lola-Dome F106 | Spiess-Opel | 7 | |
| Team Ghinzani | 22 | Dallara F302 | Mugen-Honda | Wszystkie | |
| 23 | Dallara F302 | Mugen-Honda | 7 | ||
| 24 | Dallara F302 | Mugen-Honda | 8–9 | ||
| Imola Racing | 61 | Dallara F399 | Spiess-Opel | 3–4 | |
| System Team | 62 | Dallara F302 | Spiess-Opel | 3–4 |
Kalendarz
Klasyfikacje
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | PP | NO |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Poz. | Kierowca | ADR | VAL | IMO | IMO | MUG | MUG | VAR | MNZ | MNZ | ADR | MIS | MIS | Pkt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 1 | 3 | 2 | 3 | 2 | 1 | 2 | 3 | 1 | 5 | 180 | |
| 2 | 12 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 6 | 2 | DK | 1 | 3 | 1 | 171 | |
| 3 | 1 | 2 | 2 | 2 | 8 | 8 | 1 | 5 | 1 | 2 | 4 | 2 | 168 | |
| 4 | 6 | 4 | 3 | 4 | 3 | 7 | 3 | NU | 3 | NU | 2 | 3 | 108 | |
| 5 | 3 | NU | 8 | 6 | 7 | 5 | 7 | 3 | 6 | 4 | 5 | 6 | 79 | |
| 6 | 10 | 6 | 5 | 6 | 4 | 5 | NU | 4 | 5 | NU | 4 | 67 | ||
| 7 | 4 | 2 | 4 | 35 | ||||||||||
| 8 | 8 | 5 | 5 | NU | 5 | 6 | 33 | |||||||
| 9 | 7 | 7 | 9 | 9 | 9 | 6 | 7 | 24 | ||||||
| 10 | 4 | 5 | 18 | |||||||||||
| 11 | 5 | 6 | 9 | NU | 16 | |||||||||
| 12 | 4 | 10 | ||||||||||||
| 13 | 6 | 7 | 10 | |||||||||||
| 14 | 7 | NU | 4 | |||||||||||
| 15 | NU | 8 | 3 | |||||||||||
| 16 | 8 | 3 | ||||||||||||
| 17 | 9 | 2 | ||||||||||||
| 18 | 10 | 1 | ||||||||||||
| 19 | 11 | 0 | ||||||||||||
| NU | NU | 0 | ||||||||||||
| Kierowcy startujący gościnnie nie zaliczają się do klasyfikacji mistrzostw | ||||||||||||||
| 10 | 8 | 0 | ||||||||||||
| 10 | 10 | 0 | ||||||||||||
| NU | NW | 0 | ||||||||||||
| Poz. | Kierowca | ADR | VAL | IMO | IMO | MUG | MUG | VAR | MNZ | MNZ | ADR | MIS | MIS | Pkt |
Przypisy
- ↑ Oficjalna lista startowa 2005. speedsport-magazine.com. [dostęp 2015-06-29].