4 Hours of Barcelona 2024
4 Hours of Barcelona 2024 – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 14 kwietnia 2024 roku. Był on pierwszą rundą sezonu 2024 serii European Le Mans Series.
Uczestnicy
Lista startowa została ogłoszona 29 marca i zawierała 43 zgłoszenia w 4 kategoriach – 14 w klasie LMP2, 8 w klasie LMP2 Pro/Am, 10 w klasie LMP3 oraz 11 w klasie LMGT3[1][2].
Ferdinand Habsburg, pierwotnie zgłoszony jako kierowca załogi #47 COOL Racing, został zastąpiony przez Paul-Loup Chatina. Z powodu wypadku podczas testów na torze Motorland Aragón Habsburg został zmuszony do opuszczenia tej rundy[3].
Harmonogram
| Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
|---|---|---|---|
| Piątek, 12 kwietnia | 11:50 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
| 16:20 | Sesja dla kierowców z brązową kategorią | 30 minut | |
| Sobota, 13 kwietnia | 10:10 | Druga sesja treningowa | 90 minut |
| 14:40 | Sesja kwalifikacyjna - LMGT3 | 15 minut | |
| 15:05 | Sesja kwalifikacyjna - LMP3 | 15 minut | |
| 15:30 | Sesja kwalifikacyjna - LMP2 Pro/Am | 15 minut | |
| 15:55 | Sesja kwalifikacyjna - LMP2 | 15 minut | |
| Niedziela, 14 kwietnia | 11:30 | Wyścig | 4 godziny |
| Źródło[4] | |||
Sesje treningowe
| Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Sesja pierwsza[5] | ||||
| LMP2 |  #14 AO by TF |
Oreca 07 | 1:28,821 | 39 |
| LMP2 Pro/Am | .svg.png){kind=small} #21 United Autosports |
Oreca 07 | 1:30,026 | 45 |
| LMP3 | .svg.png){kind=small} #17 COOL Racing |
Ligier JS P320 | 1:35,045 | 36 |
| LMGT3 | #66 JMW Motorsport |
Ferrari 296 LMGT3 | 1:40,826 | 34 |
| Sesja dla kierowców z brązową kategorią[6] | ||||
| LMP2 Pro/Am |  #29 Richard Mille by TDS |
Oreca 07 | 1:31,270 | 10 |
| LMP3 |  #88 Inter Europol Competition |
Ligier JS P320 | 1:37,492 | 10 |
| LMGT3 |  #63 Iron Lynx |
Lamborghini Huracán LMGT3 Evo2 | 1:42,448 | 8 |
| Sesja druga[7] | ||||
| LMP2 | #43 Inter Europol Competition |
Oreca 07 | 1:28,413 | 42 |
| LMP2 Pro/Am | #24 Nielsen Racing |
Oreca 07 | 1:29,547 | 45 |
| LMP3 | #8 Team Virage |
Ligier JS P320 | 1:36,475 | 33 |
| LMGT3 | #86 GR Racing |
Ferrari 296 LMGT3 | 1:40,831 | 39 |
Kwalifikacje
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowca | Czas | Strata | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP2 | #22 United Autosports |
Benjamin Hanley |
1:28,071 | — | 1 |
| 2 | LMP2 | #28 IDEC Sport |
Reshad de Gerus |
1:28,224 | +0,153 | 2 |
| 3 | LMP2 | .svg.png){kind=small} #25 Algarve Pro Racing |
Alexander Lynn |
1:28,381 | +0,310 | 3 |
| 4 | LMP2 | #47 COOL Racing |
 Frederik Vesti |
1:28,476 | +0,405 | 4 |
| 5 | LMP2 | #37 COOL Racing |
 Ritomo Miyata |
1:28,489 | +0,418 | 5 |
| 6 | LMP2 | #43 Inter Europol Competition |
Tom Dillmann |
1:28,498 | +0,427 | 6 |
| 7 | LMP2 | #34 Inter Europol Competition |
Luca Ghiotto |
1:28,522 | +0,451 | 7 |
| 8 | LMP2 | #23 United Autosports |
Paul di Resta |
1:28,651 | +0,580 | 8 |
| 9 | LMP2 | #65 Panis Racing |
 Arthur Leclerc |
1:28,683 | +0,612 | 9 |
| 10 | LMP2 | #14 AO by TF |
Louis Delétraz |
1:28,726 | +0,655 | 10 |
| 11 | LMP2 | #27 Nielsen Racing |
William Stevens |
1:28,732 | +0,661 | 11 |
| 12 | LMP2 |  #9 Iron Lynx – Proton |
Matteo Cairoli |
1:28,897 | +0,826 | 12 |
| 13 | LMP2 | #30 Duqueine Team |
 James Allen |
1:29,128 | +1,057 | 13 |
| 14 | LMP2 | #10 Vector Sport |
 Felipe Drugovich |
1:29,153 | +1,082 | 14 |
| 15 | LMP2 Pro/Am | #77 Proton Competition |
Giorgio Roda |
1:30,816 | +2,745 | 15 |
| 16 | LMP2 Pro/Am | #19 Team Virage |
Anthony Wells |
1:31,349 | +3,278 | 16 |
| 17 | LMP2 Pro/Am | #24 Nielsen Racing |
John Falb |
1:31,497 | +3,426 | 17 |
| 18 | LMP2 Pro/Am | #29 Richard Mille by TDS |
Rodrigo Sales |
1:31,510 | +3,439 | 18 |
| 19 | LMP2 Pro/Am | #83 AF Corse |
François Perrodo |
1:32,174 | +4,103 | 19 |
| 20 | LMP2 Pro/Am | #21 United Autosports |
Daniel Schneider |
1:33,212 | +5,141 | 20 |
| 21 | LMP2 Pro/Am | #20 Algarve Pro Racing |
 Kriton Lentoudis |
1:33,267 | +5,196 | 21 |
| 22 | LMP3 | #17 COOL Racing |
Manuel Espirito Santo |
1:34,761 | +6,690 | 23 |
| 23 | LMP3 | #8 Team Virage |
Gillian Henrion |
1:35,014 | +6,943 | 24 |
| 24 | LMP3 | #15 RLR MSport |
Gaël Julien |
1:35,249 | +7,178 | 25 |
| 25 | LMP3 |  #4 DKR Engineering |
Wyatt Brichacek |
1:35,409 | +7,338 | 26 |
| 26 | LMP3 | #12 WTM by Rinaldi Racing |
 Oscar Tunjo |
1:35,567 | +7,496 | 27 |
| 27 | LMP3 | #88 Inter Europol Competition |
Kai Askey |
1:36,016 | +7,945 | 28 |
| 28 | LMP3 | #31 Racing Spirit of Léman |
Antoine Doquin |
1:36,541 | +8,470 | 29 |
| 29 | LMP3 | #11 Eurointernational |
.svg.png){kind=small} Adam Ali |
1:36,628 | +8,557 | 30 |
| 30 | LMP3 | #5 RLR MSport |
Bailey Voisin |
1:36,679 | +8,608 | 31 |
| 31 | LMP2 Pro/Am | #3 DKR Engineering |
Andres Latorre Canon |
1:37,086 | +9,015 | 22 |
| 32 | LMP3 | #35 Ultimate |
Matthieu Lahaye |
1:37,331 | +9,260 | 32 |
| 33 | LMGT3 | #85 Iron Dames |
.svg.png){kind=small} Sarah Bovy |
1:41,850 | +13,779 | 33 |
| 34 | LMGT3 | #63 Iron Lynx |
Hiroshi Hamaguchi |
1:42,167 | +14,096 | 34 |
| 35 | LMGT3 | #50 Formula Racing |
Johnny Laursen |
1:42,337 | +14,266 | 35 |
| 36 | LMGT3 | #55 Spirit of Race |
Duncan Cameron |
1:42,759 | +14,688 | 36 |
| 37 | LMGT3 | #57 Kessel Racing |
Takeshi Kimura |
1:42,895 | +14,824 | 37 |
| 38 | LMGT3 | #97 Grid Motorsport by TF |
 Martin Berry |
1:43,028 | +14,957 | 38 |
| 39 | LMGT3 | #86 GR Racing |
Michael Wainwright |
1:43,117 | +15,046 | 39 |
| 40 | LMGT3 | #51 AF Corse |
Charles-Henri Samani |
1:43,345 | +15,274 | 40 |
| 41 | LMGT3 | #59 Racing Spirit of Léman |
Derek DeBoer |
1:43,351 | +15,280 | 41 |
| 42 | LMGT3 | #60 Proton Competition |
Claudio Schiavoni |
1:44,148 | +16,077 | 42 |
| 43 | LMGT3 | #66 JMW Motorsport |
John Hartshorne |
1:46,230 | +18,159 | 43 |
| Źródła[8][9][10][11][12][13] | ||||||
Wyścig
Wyniki
Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 97 okrążeń. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Opony | Okr. | Czas/Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP2 | #37 COOL Racing |
 Lorenzo Fluxá Malthe Jakobsen Ritomo Miyata |
Oreca 07 | G | 139 | 4:01:06,862 |
| 2 | LMP2 | #25 Algarve Pro Racing |
 Matthias Kaiser Olli Caldwell Alexander Lynn |
Oreca 07 | G | 139 | +16,161 |
| 3 | LMP2 | #22 United Autosports |
 Filip Ugran Marino Satō Benjamin Hanley |
Oreca 07 | G | 139 | +16,905 |
| 4 | LMP2 | #28 IDEC Sport |
Paul Lafargue Reshad de Gerus Job van Uitert |
Oreca 07 | G | 139 | +1:14,182 |
| 5 | LMP2 | #65 Panis Racing |
Manuel Maldonado Charles Milesi Arthur Leclerc |
Oreca 07 | G | 139 | +1:20,643 |
| 6 | LMP2 Pro/Am | #83 AF Corse |
François Perrodo Matthieu Vaxivière Alessio Rovera |
Oreca 07 | G | 138 | +1 okrążenie |
| 7 | LMP2 Pro/Am | #29 Richard Mille by TDS |
Rodrigo Sales Mathias Beche Grégoire Saucy |
Oreca 07 | G | 138 | +1 okrążenie |
| 8 | LMP2 | #43 Inter Europol Competition |
 Sebastián Álvarez Władisław Łomko Tom Dillmann |
Oreca 07 | G | 138 | +1 okrążenie |
| 9 | LMP2 | #14 AO by TF |
Jonny Edgar Louis Delétraz Robert Kubica |
Oreca 07 | G | 138 | +1 okrążenie |
| 10 | LMP2 | #34 Inter Europol Competition |
Oliver Gray Clément Novalak Luca Ghiotto |
Oreca 07 | G | 138 | +1 okrążenie |
| 11 | LMP2 | #23 United Autosports |
Bijoy Garg Fabio Scherer Paul di Resta |
Oreca 07 | G | 138 | +1 okrążenie |
| 12 | LMP2 Pro/Am | #24 Nielsen Racing |
John Falb Colin Noble Albert Costa |
Oreca 07 | G | 137 | +2 okrążenia |
| 13 | LMP2 | #10 Vector Sport |
Ryan Cullen Stéphane Richelmi Felipe Drugovich |
Oreca 07 | G | 137 | +2 okrążenia |
| 14 | LMP2 Pro/Am | #20 Algarve Pro Racing |
Kriton Lentoudis Richard Bradley Alex Quinn |
Oreca 07 | G | 137 | +2 okrążenia |
| 15 | LMP2 Pro/Am | #77 Proton Competition |
Giorgio Roda Bent Viscaal René Binder |
Oreca 07 | G | 137 | +2 okrążenia |
| 16 | LMP2 | #30 Duqueine Team |
Niels Koolen Jean-Baptiste Simmenauer James Allen |
Oreca 07 | G | 136 | +3 okrążenia |
| 17 | LMP2 Pro/Am | #3 DKR Engineering |
Andres Latorre Canon Cem Bölükbaşı Laurents Hörr |
Oreca 07 | G | 136 | +3 okrążenia[a] |
| 18 | LMP2 | #47 COOL Racing |
Alejandro García Paul-Loup Chatin Frederik Vesti |
Oreca 07 | G | 136 | +3 okrążenia[b] |
| 19 | LMP2 | #27 Nielsen Racing |
David Heinemeier Hansson Nico Pino William Stevens |
Oreca 07 | G | 131 | +8 okrążeń |
| 20 | LMP3 | #8 Team Virage |
 Julien Gerbi Bernardo Pinheiro Gillian Henrion |
Ligier JS P320 | M | 131 | +8 okrążeń |
| 21 | LMP3 | #17 COOL Racing |
Miguel Cristóvão Cédric Oltramare Manuel Espirito Santo |
Ligier JS P320 | M | 131 | +8 okrążeń |
| 22 | LMP3 | #11 Eurointernational |
Matthew Bell Adam Ali |
Ligier JS P320 | M | 130 | +9 okrążeń |
| 23 | LMP3 | #15 RLR MSport |
Michael Jensen Nick Adcock Gaël Julien |
Ligier JS P320 | M | 130 | +9 okrążeń |
| 24 | LMP3 | #4 DKR Engineering |
Alexander Mattschull Belén García Wyatt Brichacek |
Duqueine M30 – D08 | M | 130 | +9 okrążeń |
| 25 | LMP3 | #88 Inter Europol Competition |
 Aleksander Buchańcow Kai Askey Pedro Perino |
Ligier JS P320 | M | 129 | +10 okrążeń |
| 26 | LMP3 | #31 Racing Spirit of Léman |
Jacques Wolff Jean-Ludovic Foubert Antoine Doquin |
Ligier JS P320 | M | 129 | +10 okrążeń |
| 27 | LMP3 | #12 WTM by Rinaldi Racing |
Torsten Kratz Leonard Weiss Oscar Tunjo |
Duqueine M30 – D08 | M | 127 | +12 okrążeń |
| 28 | LMGT3 | #50 Formula Racing |
Johnny Laursen Conrad Laursen Nicklas Nielsen |
Ferrari 296 LMGT3 | G | 127 | +12 okrążeń |
| 29 | LMGT3 | #86 GR Racing |
Michael Wainwright Riccardo Pera Davide Rigon |
Ferrari 296 LMGT3 | G | 127 | +12 okrążeń |
| 30 | LMGT3 | #63 Iron Lynx |
Hiroshi Hamaguchi Axcil Jefferies Andrea Caldarelli |
Lamborghini Huracán LMGT3 Evo2 | G | 127 | +12 okrążeń |
| 31 | LMGT3 | #60 Proton Competition |
Claudio Schiavoni Matteo Cressoni Julien Andlauer |
Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) | G | 127 | +12 okrążeń |
| 32 | LMGT3 | #55 Spirit of Race |
Duncan Cameron David Perel Matthew Griffin |
Ferrari 296 LMGT3 | G | 127 | +12 okrążeń |
| 33 | LMGT3 | #59 Racing Spirit of Léman |
Derek DeBoer Casper Stevenson Valentin Hasse-Clot |
Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | G | 126 | +13 okrążeń |
| 34 | LMGT3 | #97 Grid Motorsport by TF |
Martin Berry Lorcan Hanafin Jonathan Adam |
Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | G | 126 | +13 okrążeń |
| 35 | LMGT3 | #51 AF Corse |
Charles-Henri Samani Emmanuel Collard Ulysse de Pauw |
Ferrari 296 LMGT3 | G | 126 | +13 okrążeń |
| 36 | LMGT3 | #57 Kessel Racing |
Takeshi Kimura Esteban Masson Daniel Serra |
Ferrari 296 LMGT3 | G | 126 | +13 okrążeń |
| 37 | LMP3 | #35 Ultimate |
Alexandre Yvon Jean-Baptiste Lahaye Matthieu Lahaye |
Ligier JS P320 | M | 123 | +16 okrążeń |
| 38 | LMP2 Pro/Am | #21 United Autosports |
Daniel Schneider Andrew Meyrick Oliver Jarvis |
Oreca 07 | G | 121 | +18 okrążeń |
| Niesklasyfikowani | |||||||
| LMP2 Pro/Am | #19 Team Virage |
Anthony Wells Matthew Bell Nelson Piquet Jr. |
Oreca 07 | G | 128 | ||
| LMP2 | #9 Iron Lynx – Proton |
Jonas Ried Macéo Capietto Matteo Cairoli |
Oreca 07 | G | 121 | ||
| LMGT3 | #85 Iron Dames |
Sarah Bovy Rahel Frey Michelle Gatting |
Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) | G | 103 | ||
| LMGT3 | #66 JMW Motorsport |
John Hartshorne Ben Tuck Phil Keen |
Ferrari 296 LMGT3 | G | 83 | ||
| LMP3 | #5 RLR MSport |
James Dayson Daniel Ali Bailey Voisin |
Ligier JS P320 | M | 6 | ||
- ↑ Załoga #3 DKR Engineering została ukarana za spowodowanie kolizji z autem #19 Team Virage. Karą był przejazd przez aleję serwisową zamieniony na karę czasową w wysokości 30 sekund[15].
- ↑ Załoga #47 COOL Racing została ukarana za niespełnienie minimalnego czasu jazdy przez Paul-Loup Chatina, któremu zabrakło 37 sekund do wypełnienia limitu. Karą było 37 sekund stop & go zamienione na karę czasową w wysokości 72 sekund[16][14].
Statystyki
Najszybsze okrążenie
| Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| LMP2 | Filip Ugran |
#22 United Autosports |
1:30,589 | 3 |
| LMP2 Pro/Am | Alessio Rovera |
#83 AF Corse |
1:30,174 | 45 |
| LMP3 | Wyatt Brichacek |
#4 DKR Engineering |
1:38,387 | 101 |
| LMGT3 | Esteban Masson |
#57 Kessel Racing |
1:41,766 | 59 |
| Źródło[17] | ||||
Przypisy
- ↑ Stephen Kilbey, 43 Cars On 4H Barcelona Entry [online], dailysportscar.com, 29 marca 2024 [dostęp 2024-04-03] [zarchiwizowane z adresu 2024-03-29] (ang.).
- ↑ Davey Euwema, 43 Cars for Barcelona Season Opener [online], dailysportscar.com, 29 marca 2024 [dostęp 2024-04-03] [zarchiwizowane z adresu 2024-03-29] (ang.).
- ↑ ELMS - Ferdinand Habsburg replaced by Paul-Loup Chatin at Cool Racing in Barcelona [online], en.endurance-info.com, 4 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-09] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-04] (ang.).
- ↑ 4 HOURS OF BARCELONA - PROVISIONAL TIMETABLE V1 [online], press.europeanlemansseries.com, 6 marca 2024 [dostęp 2024-04-03] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-03] (ang.).
- ↑ Davey Euwema, Deletraz Fastest in Opening Barcelona Practice [online], sportscar365.com, 12 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-13] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-13] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Barcelona Bronze Driver Collective Test Provisional Classification by Category [online], elms.alkamelsystems.com, 12 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-12] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-12] (ang.).
- ↑ Dillmann Puts Inter Eurpol Top Ahead Of Qualifying [online], dailysportscar.com, 13 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-13] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-13] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Barcelona Qualifying Final Classification [online], elms.alkamelsystems.com, 13 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-13] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-13] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Barcelona Qualifying Practice - LMP2 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 13 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-13] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-13] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Barcelona Qualifying Practice - LMP2 Pro/Am Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 13 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-13] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-13] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Barcelona Qualifying Practice - LMP3 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 13 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-13] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-13] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Barcelona Qualifying Practice - LMGT3 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 13 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-13] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-13] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Barcelona Race (4 Hours) Final Starting Grid [online], elms.alkamelsystems.com, 13 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-15] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-14] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Barcelona Race Final Classification [online], elms.alkamelsystems.com, 14 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-15] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-14] (ang.).
- Decision No. 22 [online], elms.alkamelsystems.com, 14 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-15] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-14].
- Decision No. 23 [online], elms.alkamelsystems.com, 14 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-15] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-14].
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Barcelona Race Final Classification by Category [online], elms.alkamelsystems.com, 14 kwietnia 2024 [dostęp 2024-04-15] [zarchiwizowane z adresu 2024-04-14] (ang.).