4 Hours of Imola 2022

4 Hours of Imola 2022 – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 15 maja 2022 roku. Był on drugą rundą sezonu 2022 serii European Le Mans Series.
Kwalifikacje
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowca | Czas | Strata | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP2 | 1:32,269 | — | 1 | ||
| 2 | LMP2 | 1:32,613 | +0,344 | 2 | ||
| 3 | LMP2 | 1:32,701 | +0,432 | 3 | ||
| 4 | LMP2 | 1:32,783 | +0,514 | 4 | ||
| 5 | LMP2 | 1:32,832 | +0,563 | 5 | ||
| 6 | LMP2 | 1:32,837 | +0,568 | 6 | ||
| 7 | LMP2 | 1:32,852 | +0,583 | 7 | ||
| 8 | LMP2 | 1:32,900 | +0,631 | 8 | ||
| 9 | LMP2 | 1:33,027 | +0,758 | 9 | ||
| 10 | LMP2 | 1:33,039 | +0,770 | 10 | ||
| 11 | LMP2 | 1:33,269 | +1,000 | 11 | ||
| 12 | LMP2 | 1:33,308 | +1,039 | 12 | ||
| 13 | LMP2 | 1:33,358 | +1,089 | 13 | ||
| 14 | LMP2 | 1:33,418 | +1,149 | 14 | ||
| 15 | LMP2 | 1:33,556 | +1,287 | 15 | ||
| 16 | LMP2 | 1:33,902 | +1,633 | 16 | ||
| 17 | LMP3 | 1:37,182 | +4,913 | 17 | ||
| 18 | LMP3 | 1:37,674 | +5,405 | 18 | ||
| 19 | LMP3 | 1:37,749 | +5,480 | 19 | ||
| 20 | LMP3 | 1:37,998 | +5,729 | 20 | ||
| 21 | LMP3 | 1:38,017 | +5,748 | 21 | ||
| 22 | LMP3 | 1:38,156 | +5,887 | 22 | ||
| 23 | LMP3 | 1:38,246 | +5,977 | 23 | ||
| 24 | LMP3 | 1:38,452 | +6,183 | 24 | ||
| 25 | LMP3 | 1:38,463 | +6,194 | 25 | ||
| 26 | LMP3 | 1:38,471 | +6,202 | 26 | ||
| 27 | LMP3 | 1:38,517 | +6,248 | 27 | ||
| 28 | LMP3 | 1:38,823 | +6,554 | 28 | ||
| 29 | LMP3 | 1:38,906 | +6,637 | 29 | ||
| 30 | LMGTE | 1:41,974 | +9,705 | 30 | ||
| 31 | LMGTE | 1:42,357 | +10,088 | 31 | ||
| 32 | LMGTE | 1:42,926 | +10,657 | 32 | ||
| 33 | LMGTE | 1:43,075 | +10,806 | 33 | ||
| 34 | LMGTE | 1:43,150 | +10,881 | 34 | ||
| 35 | LMGTE | 1:43,419 | +11,150 | 35 | ||
| 36 | LMGTE | 1:43,502 | +11,233 | 36 | ||
| 37 | LMGTE | 1:43,616 | +11,347 | 37 | ||
| 38 | LMGTE | 1:44,336 | +12,067 | 38 | ||
| 39 | LMGTE | 1:44,560 | +12,291 | 39 | ||
| 40 | LMGTE | 1:45,449 | +13,180 | 40 | ||
| 41 | LMGTE | 1:45,485 | +13,216 | 41 | ||
| 42 | LMP2 | — | 42 | |||
| Źródła:[1][2][3][4][5] | ||||||
Wyścig
Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 88 okrążeń. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Opony | Okr. | Czas/Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP2 | Oreca 07 | G | 127 | 4:00:39,273 | ||
| 2 | LMP2 | Oreca 07 | G | 127 | +4,659 | ||
| 3 | LMP2 | Oreca 07 | G | 127 | +29,182 | ||
| 4 | LMP2 | Oreca 07 | G | 127 | +29,981 | ||
| 5 | LMP2 | Oreca 07 | G | 127 | +1:04,130 | ||
| 6 | LMP2 | Oreca 07 | G | 127 | +1:28,794 | ||
| 7 | LMP2 (Pro-Am) |
Oreca 07 | G | 127 | +1:29,192 | ||
| 8 | LMP2 | Oreca 07 | G | 126 | +1 okrążenie | ||
| 9 | LMP2 | Oreca 07 | G | 126 | +1 okrążenie | ||
| 10 | LMP2 (Pro-Am) |
Oreca 07 | G | 125 | +2 okrążenia | ||
| 11 | LMP2 | Oreca 07 | G | 125 | +2 okrążenia | ||
| 12 | LMP2 (Pro-Am) |
Oreca 07 | G | 125 | +2 okrążenia | ||
| 13 | LMP2 (Pro-Am) |
Oreca 07 | G | 124 | +3 okrążenia | ||
| 14 | LMP2 (Pro-Am) |
Oreca 07 | G | 123 | +4 okrążenia | ||
| 15 | LMP2 (Pro-Am) |
Oreca 07 | G | 123 | +4 okrążenia | ||
| 16 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 123 | +4 okrążenia | ||
| 17 | LMP2 | Oreca 07 | G | 122 | +5 okrążeń | ||
| 18 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 122 | +5 okrążeń | ||
| 19 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 122 | +5 okrążeń | ||
| 20 | LMGTE | Aston Martin Vantage AMR | G | 121 | +6 okrążeń | ||
| 21 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 121 | +6 okrążeń | ||
| 22 | LMGTE | Aston Martin Vantage AMR | G | 120 | +7 okrążeń | ||
| 23 | LMGTE | Ferrari 488 GTE Evo | G | 120 | +7 okrążeń | ||
| 24 | LMGTE | Ferrari 488 GTE Evo | G | 120 | +7 okrążeń[a] | ||
| 25 | LMP3 | Duqueine M30 - D08 | M | 119 | +8 okrążeń | ||
| 26 | LMGTE | Ferrari 488 GTE Evo | G | 119 | +8 okrążeń | ||
| 27 | LMGTE | Ferrari 488 GTE Evo | G | 118 | +9 okrążeń | ||
| 28 | LMGTE | Porsche 911 RSR-19 | G | 117 | +10 okrążeń | ||
| 29 | LMGTE | Ferrari 488 GTE Evo | G | 107 | +20 okrążeń | ||
| 30 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 106 | +21 okrążeń | ||
| 31 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 106 | +21 okrążeń[b] | ||
| 32 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 99 | +28 okrążeń[c] | ||
| Niesklasyfikowani | |||||||
| LMP3 | Ligier JS P320 | M | 118 | ||||
| LMP2 (Pro-Am) |
Oreca 07 | G | 87 | ||||
| LMP3 | Ligier JS P320 | M | 66 | ||||
| LMP3 | Ligier JS P320 | M | 44 | ||||
| LMGTE | Porsche 911 RSR-19 | G | 37 | ||||
| LMP3 | Ligier JS P320 | M | 27 | ||||
| LMGTE | Ferrari 488 GTE Evo | G | 19 | ||||
| LMGTE | Porsche 911 RSR-19 | G | 11 | ||||
| LMP3 | Ligier JS P320 | M | 4 | ||||
| Zdyskwalifikowani | |||||||
| [d] | LMGTE | Ferrari 488 GTE Evo | G | 120 | |||
| Źródło:[8] | |||||||
Uwagi
- ↑ Załoga #66 JMW Motorsport otrzymała karę czasową wynoszącą 63 sekundy za niespełnienie wymaganego czasu za kierownicą przez Seana Hudspetha[6].
- ↑ Załoga #11 Eurointernational otrzymała karę czasową wynoszącą 20 sekund za złamanie regulaminu podczas postoju - samochód, przy włączonym silniku, został przesunięty z miejsca do postoju[7].
- ↑ Załoga #13 Inter Europol Competition otrzymała dwie kary czasowe wynoszące w sumie 28 sekund. Pierwszą karę, 10 sekund, załoga otrzymała za niebezpieczne wypuszczenie w alei serwisowej[8]. Drugą karę, 18 sekund, za niespełnienie wymaganego czasu za kierownicą przez Charlesa Crewsa[9].
- ↑ Załoga #57 Kessel Racing została zdyskwalifikowana za nieregulaminowy dyfuzor[10].
Przypisy
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Imola Qualifying Final Classification. 2022-05-14. [dostęp 2022-06-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-05-16)]. (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Imola Qualifying Practice - LMP2 Final Classification by Driver Fastest Lap. 2022-05-14. [dostęp 2022-06-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-06-30)]. (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Imola Qualifying Practice - LMP3 Final Classification by Driver Fastest Lap. 2022-05-14. [dostęp 2022-06-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-06-30)]. (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Imola Qualifying Practice - LMGTE Final Classification by Driver Fastest Lap. 2022-05-14. [dostęp 2022-06-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-06-30)]. (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Imola Race (4 Hours) Final Starting Grid. 2022-05-14. [dostęp 2022-06-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-06-30)]. (ang.).
- ↑ Decision N° 39. 2022-05-15. [dostęp 2022-06-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-06-30)]. (ang.).
- ↑ Decision N° 35. 2022-05-15. [dostęp 2022-06-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-06-30)]. (ang.).
- 1 2 EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Imola Race Final Classification. 2022-05-15. [dostęp 2022-06-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-05-16)]. (ang.).
- ↑ Decision N° 38. 2022-05-15. [dostęp 2022-06-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-06-30)]. (ang.).
- ↑ Decision N° 41. 2022-05-15. [dostęp 2022-06-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-05-24)]. (ang.).