4 Hours of Monza 2022

4 Hours of Monza 2022 – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 3 lipca 2022 roku. Był on trzecią rundą sezonu 2022 serii European Le Mans Series.
Sesje treningowe
| Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Czas | Okr. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sesja pierwsza | ||||||
| LMP2 | Oreca 07 | 1:38,690 | 44 | |||
| LMP3 | Duqueine M30 - D08 | 1:44,776 | 42 | |||
| LMGTE | Porsche 911 RSR-19 | 1:48,851 | 33 | |||
| Sesja dla kierowców z brązową kategorią | ||||||
| LMP2 | Oreca 07 | 1:41,403 | 16 | |||
| LMP3 | Ligier JS P320 | 1:46,121 | 14 | |||
| LMGTE | Ferrari 488 GTE Evo | 1:49,833 | 15 | |||
| Sesja druga | ||||||
| LMP2 | Oreca 07 | 1:39,079 | 43 | |||
| LMP3 | Ligier JS P320 | 1:45,613 | 10 | |||
| LMGTE | Ferrari 488 GTE Evo | 1:48,685 | 39 | |||
| Źródła[1][2][3] | ||||||
Kwalifikacje
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowca | Czas | Strata | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP2 | 1:38,032 | — | 1 | ||
| 2 | LMP2 | 1:38,313 | +0,281 | 2 | ||
| 3 | LMP2 | 1:38,568 | +0,536 | 3 | ||
| 4 | LMP2 | 1:38,625 | +0,593 | 4 | ||
| 5 | LMP2 | 1:38,701 | +0,669 | 5 | ||
| 6 | LMP2 | 1:38,746 | +0,714 | 6 | ||
| 7 | LMP2 | 1:38,776 | +0,744 | 7 | ||
| 8 | LMP2 | 1:38,777 | +0,745 | 8 | ||
| 9 | LMP2 | 1:38,826 | +0,794 | 9 | ||
| 10 | LMP2 | 1:38,844 | +0,812 | 10 | ||
| 11 | LMP2 | 1:38,886 | +0,854 | 11 | ||
| 12 | LMP2 | 1:38,956 | +0,924 | 12 | ||
| 13 | LMP2 | 1:38,984 | +0,952 | 13 | ||
| 14 | LMP2 | 1:39,089 | +1,057 | 14 | ||
| 15 | LMP2 | 1:39,237 | +1,205 | 15 | ||
| 16 | LMP2 | 1:39,324 | +1,292 | 16 | ||
| 17 | LMP2 | 1:39,976 | +1,944 | 17 | ||
| 18 | LMP3 | 1:43,627 | +5,595 | 18 | ||
| 19 | LMP3 | 1:44,421 | +6,389 | 19 | ||
| 20 | LMP3 | 1:44,422 | +6,390 | 20 | ||
| 21 | LMP3 | 1:44,721 | +6,689 | 21 | ||
| 22 | LMP3 | 1:44,738 | +6,706 | 22 | ||
| 23 | LMP3 | 1:44,777 | +6,745 | 23 | ||
| 24 | LMP3 | 1:44,792 | +6,760 | 24 | ||
| 25 | LMP3 | 1:44,796 | +6,764 | 25 | ||
| 26 | LMP3 | 1:44,844 | +6,812 | 26 | ||
| 27 | LMP3 | 1:45,191 | +7,159 | 42[a] | ||
| 28 | LMP3 | 1:45,200 | +7,168 | 27 | ||
| 29 | LMP3 | 1:45,267 | +7,235 | 28 | ||
| 30 | LMP3 | 1:45,902 | +7,870 | 29 | ||
| 31 | LMGTE | 1:48,859 | +10,827 | 30 | ||
| 32 | LMGTE | 1:49,105 | +11,073 | 31 | ||
| 33 | LMGTE | 1:49,521 | +11,489 | 32 | ||
| 34 | LMGTE | 1:49,735 | +11,703 | 33 | ||
| 35 | LMGTE | 1:49,888 | +11,856 | 34 | ||
| 36 | LMGTE | 1:50,118 | +12,086 | 35 | ||
| 37 | LMGTE | 1:50,272 | +12,240 | 36 | ||
| 38 | LMGTE | 1:50,353 | +12,321 | 37 | ||
| 39 | LMGTE | 1:50,704 | +12,672 | 38 | ||
| 40 | LMGTE | 1:50,707 | +12,675 | 39 | ||
| 41 | LMGTE | 1:51,170 | +13,138 | 40 | ||
| 42 | LMGTE | 1:52,553 | +14,521 | 41 | ||
| Źródła[5][6][7][8][9] | ||||||
Wyścig
Wyniki
Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 84 okrążenia. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Opony | Okr. | Czas/Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP2 | Oreca 07 | G | 121 | 4:00:54,476 | ||
| 2 | LMP2 | Oreca 07 | G | 121 | +13,209 | ||
| 3 | LMP2 | Oreca 07 | G | 121 | +28,177 | ||
| 4 | LMP2 | Oreca 07 | G | 121 | +29,066 | ||
| 5 | LMP2 | Oreca 07 | G | 121 | +29,496[b] | ||
| 6 | LMP2 (Pro-Am) |
Oreca 07 | G | 121 | +29,702 | ||
| 7 | LMP2 (Pro-Am) |
Oreca 07 | G | 121 | +29,768 | ||
| 8 | LMP2 | Oreca 07 | G | 121 | +31,790 | ||
| 9 | LMP2 (Pro-Am) |
Oreca 07 | G | 121 | +33,875 | ||
| 10 | LMP2 | Oreca 07 | G | 121 | +44,459 | ||
| 11 | LMP2 | Oreca 07 | G | 121 | +46,571 | ||
| 12 | LMP2 (Pro-Am) |
Oreca 07 | G | 120 | +1 okrążenie | ||
| 13 | LMP2 (Pro-Am) |
Oreca 07 | G | 120 | +1 okrążenie | ||
| 14 | LMP2 | Oreca 07 | G | 120 | +1 okrążenie | ||
| 15 | LMP2 (Pro-Am) |
Oreca 07 | G | 120 | +1 okrążenie | ||
| 16 | LMP2 (Pro-Am) |
Oreca 07 | G | 119 | +2 okrążenia | ||
| 17 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 117 | +4 okrążenia | ||
| 18 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 117 | +4 okrążenia | ||
| 19 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 117 | +4 okrążenia[c] | ||
| 20 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 116 | +5 okrążeń | ||
| 21 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 116 | +5 okrążeń | ||
| 22 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 116 | +5 okrążeń[c] | ||
| 23 | LMGTE | Ferrari 488 GTE Evo | G | 115 | +6 okrążeń[d] | ||
| 24 | LMGTE | Porsche 911 RSR-19 | G | 115 | +6 okrążeń | ||
| 25 | LMGTE | Ferrari 488 GTE Evo | G | 115 | +6 okrążeń | ||
| 26 | LMGTE | Porsche 911 RSR-19 | G | 115 | +6 okrążeń | ||
| 27 | LMGTE | Ferrari 488 GTE Evo | G | 115 | +6 okrążeń | ||
| 28 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 115 | +6 okrążeń[c] | ||
| 29 | LMGTE | Ferrari 488 GTE Evo | G | 115 | +6 okrążeń | ||
| 30 | LMGTE | Ferrari 488 GTE Evo | G | 115 | +6 okrążeń | ||
| 31 | LMGTE | Ferrari 488 GTE Evo | G | 115 | +6 okrążeń | ||
| 32 | LMP3 | Duqueine D-08 | M | 114 | +7 okrążeń | ||
| 33 | LMGTE | Ferrari 488 GTE Evo | G | 114 | +7 okrążeń | ||
| 34 | LMGTE | Aston Martin Vantage AMR | G | 113 | +8 okrążeń | ||
| 35 | LMGTE | Aston Martin Vantage AMR | G | 112 | +9 okrążeń | ||
| Niesklasyfikowani | |||||||
| LMP3 | Ligier JS P320 | M | 116 | ||||
| LMP3 | Ligier JS P320 | M | 44 | ||||
| LMP3 | Ligier JS P320 | M | 26 | ||||
| LMP3 | Ligier JS P320 | M | 15 | ||||
| LMP2 | Oreca 07 | G | 10 | ||||
| LMGTE | Porsche 911 RSR-19 | G | 8 | ||||
| LMP3 | Ligier JS P320 | M | 2 | ||||
| Źródła[16] | |||||||
Statystyki
Najszybsze okrążenie
| Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| LMP2 | 1:39,531 | 6 | ||
| LMP3 | 1:46,667 | 86 | ||
| LMGTE | 1:49,508 | 50 | ||
| Źródło[17] | ||||
Prowadzenie w wyścigu
| Zespół | Okrążenia | Suma | |
|---|---|---|---|
| LMP2 | |||
| 1–3, 111–113 | 6 | ||
| 4–24, 27–29, 46–48, 92 | 28 | ||
| 25–26 | 2 | ||
| 30–31, 70–18 | 13 | ||
| 32–45 | 14 | ||
| 49–69, 81–91, 94–110, 115–121 | 56 | ||
| 93, 114 | 2 | ||
| LMP3 | |||
| 1–32, 47–63, 81–93, 113–117 | 67 | ||
| 33, 95–99 | 6 | ||
| 34–43 | 10 | ||
| 44–46, 65–80, 100–107 | 27 | ||
| 64, 94 | 2 | ||
| 108–112 | 5 | ||
| LMGTE | |||
| 1–31 | 31 | ||
| 32–40, 95–108 | 9 | ||
| 41–45, 47–76, 80–108 | 64 | ||
| 46 | 1 | ||
| 77 | 1 | ||
| 78–79, 111–112 | 4 | ||
| 109–110, 113–115 | 5 | ||
| Źródło[18] | |||
Uwagi
- ↑ Załoga #27 COOL Racing została ukarana za spowodowanie czerwonej flagi w sesji kwalifikacyjnej. Wszystkie czasy uzyskane w trakcie kwalifikacji zostały anulowane, a załoga została przeniesiona na ostatnie miejsce startowe[4].
- ↑ Załoga #9 Prema Racing została ukarana za zbyt duże spowolnienie przy wjeździe do alei serwisowej. Do czasu w jakim ta załoga pokonała wyścig doliczono 10 sekund[10].
- 1 2 3 Załogi #7 Nielsen Racing, #11 Eurointernational oraz #27 COOL Racing zostały ukarane za postoje w alei serwisowej, które były krótsze niż regulaminowe minimum. Załodze #7 doliczono 35 sekund do czasu w jakim pokonała ona wyścig[11], załodze #11 31 sekund[12] a załodze #27 43 sekundy[13].
- ↑ Po wyścigu załoga #60 Iron Lynx została zdyskwalifikowana za nieregulaminową pomoc w dotarciu do alei serwisowej po fladze w szachownicę. Siostrzana załoga #83 Iron Lynx pomogła załodze #60 popychając ją[14]. W wyniku apelacji załodze #60 przywrócono zwycięstwo, a karę zamieniono na pieniężną w wysokości 10000€[15].
Przypisy
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Monza Free Practice 1 Final Classification. 2022-07-01. [dostęp 2022-07-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-07-02)]. (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Monza Bronze Driver Collective Test Classification. 2022-07-01. [dostęp 2022-07-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-07-02)]. (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Monza Free Practice 2 Classification. 2022-07-02. [dostęp 2022-07-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-07-02)]. (ang.).
- ↑ Decision N° 2. 2022-07-02. [dostęp 2022-07-03]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-07-03)]. (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Monza Qualifying Final Classification. 2022-07-02. [dostęp 2022-07-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-07-02)]. (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Monza Qualifying Practice - LMP2 Final Classification by Driver Fastest Lap. 2022-07-02. [dostęp 2022-07-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-07-02)]. (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Monza Qualifying Practice - LMP3 Final Classification by Driver Fastest Lap. 2022-07-02. [dostęp 2022-07-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-07-02)]. (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Monza Qualifying Practice - LMGTE Final Classification by Driver Fastest Lap. 2022-07-02. [dostęp 2022-07-02]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-07-02)]. (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Monza Race (4 Hours) Final Starting Grid. 2022-07-03. [dostęp 2022-07-03]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-07-03)]. (ang.).
- ↑ Decision N° 24. 2022-07-03. [dostęp 2022-07-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-07-04)]. (ang.).
- ↑ Decision N° 26. 2022-07-03. [dostęp 2022-07-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-07-04)]. (ang.).
- ↑ Decision N° 27. 2022-07-03. [dostęp 2022-07-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-07-04)]. (ang.).
- ↑ Decision N° 28. 2022-07-03. [dostęp 2022-07-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-07-04)]. (ang.).
- ↑ Decision N° 25. 2022-07-03. [dostęp 2022-07-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-07-03)]. (ang.).
- ↑ Graham Goodwin: Iron Lynx Take Monza ELMS GTE Win After Successful Appeal. 2022-09-22. [dostęp 2022-09-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-09-23)]. (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Monza Race Final Classification. 2022-09-22. [dostęp 2022-09-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-09-25)]. (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Monza Race Final Classification by Category. 2022-09-22. [dostęp 2022-09-25]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-09-25)]. (ang.).
- ↑ EUROPEAN LE MANS SERIES 4 Hours of Monza Race Leader Sequence. 2022-07-03. [dostęp 2022-09-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2022-07-03)]. (ang.).