4 Hours of Portimão 2024

4 Hours of Portimão 2024 – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 19 października 2024 roku jako ostatnia runda sezonu 2024 serii European Le Mans Series.
Uczestnicy
Lista startowa została opublikowana 9 października i zawierała 43 zgłoszenia w 4 kategoriach – 14 w LMP2, 8 w LMP2 Pro/Am, 10 w LMP3 oraz 11 w LMGT3[1][2].
Felipe Drugovich powrócił do ścigania w aucie #10 Vector Sport po opuszczeniu poprzedniej rundy[1] Gabriel Aubry dołączył do załogi #27 Nielsen Racing[2][1]. Cédric Oltramare opuścił załogę #17 COOL Racing przez co Miguel Cristóvão i Manuel Espírito Santo pojechali jako duet[1][2]. Nicklas Nielsen opuścił ten wyścig z powodu kolidujących obowiązków z racji Ferrari Finali Mondiali odbywającego się w ten sam weekend[1]. François Heriau dołączył do braci Lahaye w składzie załogi #35 Ultimate[1].
Harmonogram
| Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
|---|---|---|---|
| Czwartek, 17 października | 11:50 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
| 16:20 | Sesja dla kierowców z brązową kategorią | xy minut | |
| Piątek, 18 października | 10:10 | Druga sesja treningowa | 90 minut |
| 14:45 | Sesja kwalifikacyjna – LMGT3 | xy minut | |
| 15:10 | Sesja kwalifikacyjna – LMP3 | xy minut | |
| 15:35 | Sesja kwalifikacyjna – LMP2 Pro/Am | xy minut | |
| 16:00 | Sesja kwalifikacyjna – LMP2 | xy minut | |
| Sobota, 19 października | 14:30 | Wyścig | 4 godziny |
| Źródło[3] | |||
Sesje treningowe
| Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Sesja pierwsza[4] | ||||
| LMP2 | Oreca 07 | 1:32,253 | 49 | |
| LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | 1:32,246 | 49 | |
| LMP3 | Ligier JS P320 | 1:38,227 | 43 | |
| LMGT3 | Ferrari 296 LMGT3 | 1:42,759 | 48 | |
| Sesja dla kierowców z brązową kategorią[5] | ||||
| LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | 1:34,427 | 15 | |
| LMP3 | Ligier JS P320 | 1:40,134 | 9 | |
| LMGT3 | Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) | 1:43,659 | 15 | |
| Sesja druga[6] | ||||
| LMP2 | Oreca 07 | 1:31,743 | 46 | |
| LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | 1:32,673 | 50 | |
| LMP3 | Ligier JS P320 | 1:39,334 | 32 | |
| LMGT3 | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | 1:42,564 | 43 | |
Kwalifikacje
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowca | Czas | Strata | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP2 | 1:30,727 | — | 1 | ||
| 2 | LMP2 | 1:31,109 | +0,382 | 2 | ||
| 3 | LMP2 | 1:31,174 | +0,447 | 3 | ||
| 4 | LMP2 | 1:31,206 | +0,479 | 4 | ||
| 5 | LMP2 | 1:31,341 | +0,614 | 5 | ||
| 6 | LMP2 | 1:31,433 | +0,706 | 6 | ||
| 7 | LMP2 | 1:31,474 | +0,747 | 7 | ||
| 8 | LMP2 | 1:31,481 | +0,754 | 8 | ||
| 9 | LMP2 | 1:31,482 | +0,755 | 9 | ||
| 10 | LMP2 | 1:31,528 | +0,801 | 10 | ||
| 11 | LMP2 | 1:31,568 | +0,841 | 11 | ||
| 12 | LMP2 | 1:31,635 | +0,908 | 12 | ||
| 13 | LMP2 | 1:31,703 | +0,976 | 13 | ||
| 14 | LMP2 | 1:31,715 | +0,988 | 14 | ||
| 15 | LMP2 Pro/Am | 1:32,919 | +2,192 | 15 | ||
| 16 | LMP2 Pro/Am | 1:33,537 | +2,810 | 16 | ||
| 17 | LMP2 Pro/Am | 1:33,717 | +2,990 | 17 | ||
| 18 | LMP2 Pro/Am | 1:33,919 | +3,192 | 18 | ||
| 19 | LMP2 Pro/Am | 1:34,500 | +3,773 | 19 | ||
| 20 | LMP2 Pro/Am | 1:34,996 | +4,269 | 20 | ||
| 21 | LMP2 Pro/Am | 1:35,894 | +5,167 | 21 | ||
| 22 | LMP2 Pro/Am | 1:36,977 | +6,250 | 22 | ||
| 23 | LMP3 | 1:37,498 | +6,771 | 23 | ||
| 24 | LMP3 | 1:38,104 | +7,377 | 24 | ||
| 25 | LMP3 | 1:38,195 | +7,468 | 25 | ||
| 26 | LMP3 | 1:38,325 | +7,598 | 26 | ||
| 27 | LMP3 | 1:38,440 | +7,713 | 27 | ||
| 28 | LMP3 | 1:38,472 | +7,745 | 28 | ||
| 29 | LMP3 | 1:38,657 | +7,930 | 29 | ||
| 30 | LMP3 | 1:38,736 | +8,009 | 30 | ||
| 31 | LMP3 | 1:38,989 | +8,262 | 31 | ||
| 32 | LMP3 | 1:39,349 | +8,622 | 32 | ||
| 33 | LMGT3 | 1:42,408 | +11,681 | 33 | ||
| 34 | LMGT3 | 1:43,377 | +12,650 | 37[a] | ||
| 35 | LMGT3 | 1:43,411 | +12,684 | 34 | ||
| 36 | LMGT3 | 1:43,586 | +12,859 | 35 | ||
| 37 | LMGT3 | 1:43,810 | +13,083 | 36 | ||
| 38 | LMGT3 | 1:43,850 | +13,123 | 41[b] | ||
| 39 | LMGT3 | 1:44,160 | +13,433 | 38 | ||
| 40 | LMGT3 | 1:44,447 | +13,720 | 39 | ||
| 41 | LMGT3 | 1:44,679 | +13,952 | 40 | ||
| 42 | LMGT3 | 1:44,961 | +14,234 | 42 | ||
| 43 | LMGT3 | 1:45,435 | +14,708 | 43 | ||
| Źródła[7][8][9][10][11][12] | ||||||
- ↑ Zespół #50 Formula Racing został ukarany przesunięciem o trzy miejsca na starcie wyścigu za wyjazd z alei serwisowej przy czerwonym świetle podczas drugiej sesji treningowej[14].
- ↑ Zespół #55 Spirit of Race został ukarany przesunięciem o trzy miejsca na starcie wyścigu za spowodowanie kolizji z autem #28 IDEC Sport podczas poprzedniej rundy[13].
Wyścig
Wyniki
Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 88 okrążeń. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Opony | Okr. | Czas/Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP2 | Oreca 07 | G | 127 | 4:00:20,026 | ||
| 2 | LMP2 | Oreca 07 | G | 127 | +2,499 | ||
| 3 | LMP2 | Oreca 07 | G | 127 | +3,159 | ||
| 4 | LMP2 | Oreca 07 | G | 127 | +4,075 | ||
| 5 | LMP2 | Oreca 07 | G | 127 | +9,491 | ||
| 6 | LMP2 | Oreca 07 | G | 127 | +12,007 | ||
| 7 | LMP2 | Oreca 07 | G | 127 | +14,864 | ||
| 8 | LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | G | 127 | +16,120 | ||
| 9 | LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | G | 127 | +17,115 | ||
| 10 | LMP2 | Oreca 07 | G | 127 | +17,585 | ||
| 11 | LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | G | 127 | +18,392 | ||
| 12 | LMP2 | Oreca 07 | G | 127 | +19,368 | ||
| 13 | LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | G | 127 | +34,909 | ||
| 14 | LMP2 | Oreca 07 | G | 127 | +45,966 | ||
| 15 | LMP2 | Oreca 07 | G | 127 | +49,854 | ||
| 16 | LMP2 | Oreca 07 | G | 127 | +58,579 | ||
| 17 | LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | G | 127 | +1:09,361[a] | ||
| 18 | LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | G | 126 | +1 okrążenie | ||
| 19 | LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | G | 125 | +2 okrążenia | ||
| 20 | LMP2 | Oreca 07 | G | 125 | +2 okrążenia | ||
| 21 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 122 | +5 okrążeń | ||
| 22 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 122 | +5 okrążeń | ||
| 23 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 122 | +5 okrążeń | ||
| 24 | LMP3 | Duqueine M30 – D08 | M | 122 | +5 okrążeń | ||
| 25 | LMP3 | Duqueine M30 – D08 | M | 122 | +5 okrążeń | ||
| 26 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 122 | +5 okrążeń | ||
| 27 | LMP3 | Ligier JS P320 | M | 121 | +6 okrążeń | ||
| 28 | LMGT3 | Lamborghini Huracán LMGT3 Evo2 | G | 119 | +8 okrążeń | ||
| 29 | LMGT3 | Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) | G | 119 | +8 okrążeń | ||
| 30 | LMGT3 | Porsche 911 GT3 R LMGT3 (992) | G | 119 | +8 okrążeń | ||
| 31 | LMGT3 | Ferrari 296 LMGT3 | G | 119 | +8 okrążeń | ||
| 32 | LMGT3 | Ferrari 296 LMGT3 | G | 119 | +8 okrążeń | ||
| 33 | LMGT3 | Ferrari 296 LMGT3 | G | 119 | +8 okrążeń | ||
| 34 | LMGT3 | Ferrari 296 LMGT3 | G | 119 | +8 okrążeń | ||
| 35 | LMGT3 | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | G | 119 | +8 okrążeń | ||
| 36 | LMGT3 | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | G | 118 | +9 okrążeń | ||
| 37 | LMGT3 | Ferrari 296 LMGT3 | G | 118 | +9 okrążeń | ||
| Niesklasyfikowani | |||||||
| LMP3 | Ligier JS P320 | M | 111 | ||||
| LMP2 | Oreca 07 | G | 108 | ||||
| LMP3 | Ligier JS P320 | M | 88 | ||||
| LMP2 Pro/Am | Oreca 07 | G | 83 | ||||
| LMP3 | Ligier JS P320 | M | 61 | ||||
| LMGT3 | Ferrari 296 LMGT3 | G | 0 | ||||
Statystyki
Najszybsze okrążenie
| Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| LMP2 | 1:32,451 | 120 | ||
| LMP2 Pro/Am | 1:33,400 | 47 | ||
| LMP3 | 1:39,892 | 106 | ||
| LMGT3 | 1:42.916 | 114 | ||
| Źródło[18] | ||||
Przypisy
- 1 2 3 4 5 6 4H Portimão Entry Revealed [online], dailysposrtscar.com, 9 października 2024 [dostęp 2024-10-09] [zarchiwizowane z adresu 2024-10-09] (ang.).
- 1 2 3 ELMS - 43 voitures pour la finale de Portimão [online], endurance-info.com, 9 października 2024 [dostęp 2024-10-09] [zarchiwizowane z adresu 2024-10-09] (fr.).
- ↑ 4 HOURS OF PORTIMÃO - PROVISIONAL TIMETABLE V2 [online], press.europeanlemansseries.com, 4 października 2024 [dostęp 2024-10-09] (ang.).
- ↑ John Dagys, Beche Edges Out Dillmann in Portimao FP1 [online], sportscar365.com, 17 października 2024 [dostęp 2024-10-17] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Portimao Bronze Driver Collective Test Provisional Classification by Category [online], elms.alkamelsystems.com, 17 października 2024 [dostęp 2024-10-17] (ang.).
- ↑ ELMS - Panis Racing prend le dessus en Libres 2 [online], endurance-info.com, 18 października 2024 [dostęp 2024-10-18] (fr.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Portimao Qualifying Final Classification [online], elms.alkamelsystems.com, 18 października 2024 [dostęp 2024-10-20] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Portimao Qualifying Practice - LMP2 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 18 października 2024 [dostęp 2024-10-20] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Portimao Qualifying Practice - LMP2 Pro/Am Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 18 października 2024 [dostęp 2024-10-20] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Portimao Qualifying Practice - LMP3 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 18 października 2024 [dostęp 2024-10-20] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Portimao Qualifying Practice - LMGT3 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 18 października 2024 [dostęp 2024-10-20] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Portimao Race (4 Hours) Final Starting Grid [online], elms.alkamelsystems.com, 19 października 2024 [dostęp 2024-10-20] (ang.).
- Decision No. 42 [online], elms.alkamelsystems.com, 29 września 2024 [dostęp 2024-10-20] (ang.).
- Decision No. 11 [online], elms.alkamelsystems.com, 19 października 2024 [dostęp 2024-10-20] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Portimao Race Final Classification [online], elms.alkamelsystems.com, 19 października 2024 [dostęp 2024-10-20] (ang.).
- Decision No. 39 [online], elms.alkamelsystems.com, 19 października 2024 [dostęp 2024-10-20] (ang.).
- Decision No. 42 [online], elms.alkamelsystems.com, 19 października 2024 [dostęp 2024-10-20] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Portimao Race Final Classification by Category [online], elms.alkamelsystems.com, 19 października 2024 [dostęp 2024-10-20] (ang.).