4 Hours of Spa-Francorchamps 2023
4 Hours of Spa-Francorchamps 2023 – długodystansowy wyścig samochodowy, który odbył się 24 września 2023 roku na torze Circuit de Spa-Francorchamps. Był on czwartą rundą sezonu 2023 serii European Le Mans Series.
Uczestnicy
Lista startowa została opublikowana 13 września i zawierała 41 zgłoszeń – 7 w klasie LMP2, 10 w klasie LMP2 Pro/Am oraz po 12 w klasach LMP3 i LMGTE. W porównaniu do poprzedniej rundy zabrakło auta #23 United Autosports USA, które z powodu kontuzji Jima McGuire'a zostało wycofane z udziału w ostatnich wyścigach sezonu[1][2].
Alessio Rovera pozostał w składzie #83 AF Corse, po tym jak podczas poprzedniej rundy zastąpił Bena Barnicoata[1]. Podobnie Bent Viscaal kontynuował jazdę w załodze #20 Algarve Pro Racing po tym jak Jack Hawksworth opuścił poprzedni wyścig na torze Aragón[1]. Nelson Piquet Jr. powrócił do ścigania w aucie #21 United Autosports USA[1]. Tom van Rompuy ponownie pojechał w składzie załogi #3 DKR Engineering[1][2]. François Heriau dołączył do Glenna van Berlo w obsadzie auta #10 Eurointernational[1][2]. Daniel Serra dołączył do obsady auta #57 Kessel Racing[1][2].
Harmonogram
| Dzień | Godzina | Sesja | Długość |
|---|---|---|---|
| Środa, 20 września | 9:00 | Pierwsza sesja testowa | 115 minut |
| 13:00 | Druga sesja testowa | 175 minut | |
| Piątek, 22 września | 11:00 | Pierwsza sesja treningowa | 90 minut |
| 14:45 | Sesja dla kierowców z brązową kategorią | 30 minut | |
| Sobota, 23 września | 10:15 | Druga sesja treningowa | 90 minut |
| 14:05 | Sesja kwalifikacyjna – LMGTE | 15 minut | |
| 14:30 | Sesja kwalifikacyjna – LMP3 | 15 minut | |
| 14:55 | Sesja kwalifikacyjna – LMP2 Pro/Am | 15 minut | |
| 15:20 | Sesja kwalifikacyjna – LMP2 | 15 minut | |
| Niedziela, 24 września | 11:30 | Wyścig | 4 godziny |
| Źródło[3] | |||
Sesje treningowe
| Klasa | Zespół | Samochód | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| Sesja pierwsza[4] | ||||
| LMP2 |  #22 United Autosports USA |
Oreca 07 | 2:05,030 | 36 |
| LMP2 Pro/Am | .svg.png){kind=small} #37 COOL Racing |
Oreca 07 | 2:05,060 | 36 |
| LMP3 | #31 Racing Spirit of Léman |
Ligier JS P320 | 2:12,789 | 31 |
| LMGTE |  #60 Iron Lynx |
Porsche 911 RSR-19 | 2:16,741 | 31 |
| Sesja dla kierowców z brązową kategorią[5] | ||||
| LMP2 Pro/Am |  #34 Racing Team Turkey |
Oreca 07 | 2:06,415 | 13 |
| LMP3 |  #12 WTM by Rinaldi Racing |
Duqueine M30 – D08 | 2:14,096 | 13 |
| LMGTE | .svg.png){kind=small} #72 TF Sport |
Aston Martin Vantage AMR | 2:19,294 | 12 |
| Sesja druga[6] | ||||
| LMP2 |  #43 Inter Europol Competition |
Oreca 07 | 2:04,530 | 32 |
| LMP2 Pro/Am | #21 United Autosports USA |
Oreca 07 | 2:05,630 | 31 |
| LMP3 | #8 Team Virage |
Ligier JS P320 | 2:12,212 | 26 |
| LMGTE | #60 Iron Lynx |
Porsche 911 RSR-19 | 2:17,096 | 27 |
Kwalifikacje
Pole position w każdej kategorii oznaczone jest pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowca | Czas | Strata | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP2 | .svg.png){kind=small} #25 Algarve Pro Racing |
Alexander Lynn |
2:03,564 | — | 1 |
| 2 | LMP2 | #22 United Autosports USA |
Philip Hanson |
2:03,672 | +0,108 | 2 |
| 3 | LMP2 |  #28 IDEC Sport |
Laurents Hörr |
2:03,789 | +0,225 | 3 |
| 4 | LMP2 | #30 Duqueine Team |
 René Binder |
2:04,197 | +0,633 | 4 |
| 5 | LMP2 | #43 Inter Europol Competition |
 Jonathan Aberdein |
2:04,211 | +0,647 | 5 |
| 6 | LMP2 | #65 Panis Racing |
 Job van Uitert |
2:04,350 | +0,786 | 6 |
| 7 | LMP2 | #47 COOL Racing |
 Władisław Łomko |
2:05,013 | +1,449 | 7 |
| 8 | LMP2 Pro/Am | #34 Racing Team Turkey |
Salih Yoluç |
2:05,221 | +1,657 | 8 |
| 9 | LMP2 Pro/Am | #99 Proton Competition |
Giorgio Roda |
2:05,874 | +2,310 | 9 |
| 10 | LMP2 Pro/Am |  #3 DKR Engineering |
.svg.png){kind=small} Tom van Rompuy |
2:07,112 | +3,548 | 10 |
| 11 | LMP2 Pro/Am | #37 COOL Racing |
Alexandre Coigny |
2:07,307 | +3,743 | 11 |
| 12 | LMP2 Pro/Am | #24 Nielsen Racing |
Rodrigo Sales |
2:07,852 | +4,288 | 12 |
| 13 | LMP2 Pro/Am | #19 Team Virage |
Alexander Mattschull |
2:07,977 | +4,413 | 16[a] |
| 14 | LMP2 Pro/Am | #83 AF Corse |
François Perrodo |
2:08,104 | +4,540 | 13 |
| 15 | LMP2 Pro/Am | #21 United Autosports USA |
 Daniel Schneider |
2:08,483 | +4,919 | 14 |
| 16 | LMP2 Pro/Am | #81 DragonSpeed USA |
 Henrik Hedman |
2:09,700 | +6,136 | 15 |
| 17 | LMP3 | #8 Team Virage |
Manuel Espirito Santo |
2:11,285 | +7,721 | 17 |
| 18 | LMP2 Pro/Am | #20 Algarve Pro Racing |
Fred Poordad |
2:11,461 | +7,897 | 18 |
| 19 | LMP3 | #7 Nielsen Racing |
Ryan Harper-Ellam |
2:11,630 | +8,066 | 19 |
| 20 | LMP3 | #10 Eurointernational |
Glenn van Berlo |
2:11,943 | +8,379 | 20 |
| 21 | LMP3 | #17 COOL Racing |
 Marcos Siebert |
2:11,978 | +8,414 | 21 |
| 22 | LMP3 | #31 Racing Spirit of Léman |
Antoine Doquin |
2:12,064 | +8,500 | 22 |
| 23 | LMP3 | #11 Eurointernational |
.svg.png){kind=small} Adam Ali |
2:12,124 | +8,560 | 23 |
| 24 | LMP3 | #13 Inter Europol Competition |
Wyatt Brichacek |
2:12,520 | +8,956 | 24 |
| 25 | LMP3 | #15 RLR MSport |
Gael Julien |
2:12,523 | +8,959 | 25 |
| 26 | LMP3 | #4 DKR Engineering |
James Winslow |
2:12,574 | +9,010 | 26 |
| 27 | LMP3 | #35 Ultimate |
Matthieu Lahaye |
2:12,856 | +9,292 | 27 |
| 28 | LMP3 | #5 RLR MSport |
 Valdemar Eriksen |
2:13,328 | +9,764 | 28 |
| 29 | LMGTE | #16 Proton Competition |
Ryan Hardwick |
2:17,385 | +13,821 | 29 |
| 30 | LMGTE | #72 TF Sport |
Arnold Robin |
2:18,039 | +14,475 | 30 |
| 31 | LMGTE | #66 JMW Motorsport |
 Martin Berry |
2:18,362 | +14,798 | 31 |
| 32 | LMGTE | #44 GMB Motorsport |
Jens Reno Møller |
2:18,436 | +14,872 | 32 |
| 33 | LMGTE | #93 Proton Competition |
 Michael Fassbender |
2:18,568 | +15,004 | 33 |
| 34 | LMGTE | #55 Spirit of Race |
Duncan Cameron |
2:18,817 | +15,253 | 34 |
| 35 | LMGTE | #50 Formula Racing |
Johnny Laursen |
2:18,914 | +15,350 | 35 |
| 36 | LMGTE | #57 Kessel Racing |
 Takeshi Kimura |
2:18,919 | +15,355 | 36 |
| 37 | LMGTE | #77 Proton Competition |
Christian Ried |
2:19,002 | +15,438 | 37 |
| 38 | LMGTE | #51 AF Corse |
 Kriton Lentoudis |
2:20,341 | +16,777 | 38 |
| 39 | LMGTE | #60 Iron Lynx |
Claudio Schiavoni |
2:20,658 | +17,094 | 39 |
| 40 | LMGTE | #95 TF Sport |
John Hartshorne |
2:20,811 | +17,247 | 40 |
| DK | LMP3 | #12 WTM by Rinaldi Racing |
 Oscar Tunjo |
2:10,554 | +6,990 | –[b] |
| Źródła[7][8][9][10][11][12] | ||||||
- ↑ Załoga #19 Team Virage została ukarana przesunięciem o trzy miejsca na starcie za przeszkodzenie autu #24 Nielsen Racing[13].
- ↑ Załoga #12 WTM by Rinaldi Racing została wykluczona z udziału w wyścigu, ponieważ Torsten Kratz, kierowca kategorii brązowej, nie wziął udziału ani w sesjach treningowych, ani w kwalifikacyjnej co było niezgodne z regulaminem[14].
Wyścig
Wyniki
Minimum do bycia sklasyfikowanym (70 procent dystansu pokonanego przez zwycięzców wyścigu) wyniosło 61 okrążeń. Zwycięzcy klas są oznaczeni pogrubieniem.
| Poz. | Klasa | Zespół | Kierowcy | Samochód | Opony | Okr. | Czas/Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP2 | #25 Algarve Pro Racing |
 Kyffin Simpson James Allen Alexander Lynn |
Oreca 07 | G | 88 | 4:00:13,458 |
| 2 | LMP2 Pro/Am | #37 COOL Racing |
Alexandre Coigny Malthe Jakobsen Nicolas Lapierre |
Oreca 07 | G | 88 | +1,811 |
| 3 | LMP2 Pro/Am | #34 Racing Team Turkey |
Salih Yoluç Charlie Eastwood Louis Delétraz |
Oreca 07 | G | 88 | +5,674[a] |
| 4 | LMP2 Pro/Am | #21 United Autosports USA |
Daniel Schneider Andrew Meyrick Nelson Piquet Jr. |
Oreca 07 | G | 88 | +6,431 |
| 5 | LMP2 Pro/Am | #83 AF Corse |
François Perrodo Matthieu Vaxivière Alessio Rovera |
Oreca 07 | G | 88 | +7,033[b] |
| 6 | LMP2 Pro/Am | #19 Team Virage |
Alexander Mattschull Ian Rodríguez Tatiana Calderón |
Oreca 07 | G | 88 | +9,238 |
| 7 | LMP2 Pro/Am | #20 Algarve Pro Racing |
Fred Poordad Tristan Vautier Bent Viscaal |
Oreca 07 | G | 88 | +11,178 |
| 8 | LMP2 | #65 Panis Racing |
Job van Uitert Manuel Maldonado Tijmen van der Helm |
Oreca 07 | G | 88 | +31,808 |
| 9 | LMP2 | #47 COOL Racing |
Władisław Łomko Reshad de Gerus José María López |
Oreca 07 | G | 88 | +48,302 |
| 10 | LMP2 Pro/Am | #81 DragonSpeed USA |
Henrik Hedman Sebastián Montoya Juan Pablo Montoya |
Oreca 07 | G | 88 | +49,343[c] |
| 11 | LMP2 Pro/Am | #3 DKR Engineering |
Tom van Rompuy Sebastián Álvarez Nathanaël Berthon |
Oreca 07 | G | 88 | +1:07,298 |
| 12 | LMP2 | #28 IDEC Sport |
Paul Lafargue Paul-Loup Chatin Laurents Hörr |
Oreca 07 | G | 87 | +1 okrążenie |
| 13 | LMP2 | #22 United Autosports USA |
Marino Sato Philip Hanson Oliver Jarvis |
Oreca 07 | G | 86 | +2 okrążenia |
| 14 | LMP3 | #17 COOL Racing |
Adrien Chila Marcos Siebert Alejandro García |
Ligier JS P320 | M | 86 | +2 okrążenia |
| 15 | LMP3 | #13 Inter Europol Competition |
Miguel Cristóvão Kai Askey Wyatt Brichacek |
Ligier JS P320 | M | 86 | +2 okrążenia |
| 16 | LMP3 | #11 Eurointernational |
Matthew Richard Bell Adam Ali |
Ligier JS P320 | M | 86 | +2 okrążenia |
| 17 | LMP3 | #5 RLR MSport |
James Dayson Valdemar Eriksen Jack Manchester |
Ligier JS P320 | M | 86 | +2 okrążenia |
| 18 | LMGTE | #60 Iron Lynx |
Claudio Schiavoni Matteo Cressoni Matteo Cairoli |
Porsche 911 RSR-19 | G | 86 | +2 okrążenia |
| 19 | LMP3 | #8 Team Virage |
Michael Jensen Nick Adcock Manuel Espirito Santo |
Ligier JS P320 | M | 86 | +2 okrążenia |
| 20 | LMP3 | #15 RLR MSport |
Horst Felbermayr Gael Julien Mateusz Kaprzyk |
Ligier JS P320 | M | 86 | +2 okrążenia |
| 21 | LMGTE | #50 Formula Racing |
Johnny Laursen Conrad Laursen Nicklas Nielsen |
Ferrari 488 GTE Evo | G | 86 | +2 okrążenia |
| 22 | LMGTE | #16 Proton Competition |
Ryan Hardwick Zacharie Robichon Alessio Picariello |
Porsche 911 RSR-19 | G | 86 | +2 okrążenia[d] |
| 23 | LMGTE | #51 AF Corse |
Kriton Lentoudis Rui Águas Ulysse de Pauw |
Ferrari 488 GTE Evo | G | 86 | +2 okrążenia |
| 24 | LMGTE | #57 Kessel Racing |
Takeshi Kimura Gregory Huffaker II Daniel Serra |
Ferrari 488 GTE Evo | G | 86 | +2 okrążenia |
| 25 | LMGTE | #72 TF Sport |
Arnold Robin Maxime Robin Valentin Hasse-Clot |
Aston Martin Vantage AMR | G | 86 | +2 okrążenia |
| 26 | LMGTE | #55 Spirit of Race |
Duncan Cameron David Perel Matthew Griffin |
Ferrari 488 GTE Evo | G | 86 | +2 okrążenia |
| 27 | LMGTE | #77 Proton Competition |
Christian Ried Giammarco Levorato Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR-19 | G | 86 | +2 okrążenia[e] |
| 28 | LMP2 | #30 Duqueine Team |
Nicolás Pino René Binder Neel Jani |
Oreca 07 | G | 85 | +3 okrążenia |
| 29 | LMGTE | #95 TF Sport |
John Hartshorne Ben Tuck Jonathan Adam |
Aston Martin Vantage AMR | G | 85 | +3 okrążenia |
| 30 | LMP3 | #4 DKR Engineering |
 Alexander Bukhantsov James Winslow Pedro Perino |
Duqueine M30 – D08 | M | 79 | +9 okrążeń |
| 31 | LMP3 | #31 Racing Spirit of Léman |
Jacques Wolff Jean-Ludovic Foubert Antoine Doquin |
Ligier JS P320 | M | 76 | +12 okrążeń |
| Niesklasyfikowani | |||||||
| LMP3 | #35 Ultimate |
Eric Trouillet Matthieu Lahaye Jean-Baptiste Lahaye |
Ligier JS P320 | M | 83 | ||
| LMP2 | #43 Inter Europol Competition |
 Rui Andrade Olli Caldwell Jonathan Aberdein |
Oreca 07 | G | 81 | ||
| LMP2 Pro/Am | #24 Nielsen Racing |
Rodrigo Sales Ben Hanley Mathias Beche |
Oreca 07 | G | 75 | ||
| LMGTE | #44 GMB Motorsport |
Jens Reno Møller Gustav Birch Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage AMR | G | 64 | ||
| LMP3 | #10 Eurointernational |
François Heriau Glenn van Berlo |
Ligier JS P320 | M | 55 | ||
| LMGTE | #66 JMW Motorsport |
Martin Berry Lorcan Hanafin Jon Lancaster |
Ferrari 488 GTE Evo | G | 35 | ||
| LMGTE | #93 Proton Competition |
Michael Fassbender Martin Rump Richard Lietz |
Porsche 911 RSR-19 | G | 34 | ||
| LMP3 | #7 Nielsen Racing |
Anthony Wells Ryan Harper-Ellam |
Ligier JS P320 | M | 31 | ||
| LMP2 Pro/Am | #99 Proton Competition |
Giorgio Roda Jonas Ried Gianmaria Bruni |
Oreca 07 | G | 30 | ||
- ↑ Załoga #34 Racing Team Turkey otrzymała karę czasową w wysokości 2 sekund za zbyt szybkie przyspieszenie podczas neutralizacji Full Course Yellow[21].
- ↑ Załoga #83 AF Corse otrzymała karę czasową w wysokości 4 sekund za zbyt szybkie przyspieszenie podczas neutralizacji Full Course Yellow[17].
- ↑ Załoga #81 DragonSpeed USA otrzymała karę czasową w wysokości 10 sekund za niebezpieczne wypuszczenie auta w alei serwisowej i spowodowanie kolizji z autem #16 Proton Competition[16].
- ↑ Załoga #16 Proton Competition otrzymała karę czasową w wysokości 10 sekund za zbyt szybkie przyspieszenie podczas neutralizacji Full Course Yellow[20].
- ↑ Załoga #77 Proton Competition otrzymała dwie kary czasowe w wysokości 30 sekund każda za wielokrotne przekraczanie limitów toru oraz za spowodowanie kolizji z autem #35 Ultimate[18][19].
Statystyki
Najszybsze okrążenie
| Klasa | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| LMP2 | Kyffin Simpson |
#25 Algarve Pro Racing |
2:06,150 | 8 |
| LMP2 Pro/Am | Malthe Jakobsen |
#37 COOL Racing |
2:06,042 | 70 |
| LMP3 | Matthew Richard Bell |
#11 Eurointernational |
2:13,990 | 16 |
| LMGTE | Julien Andlauer |
#77 Proton Competition |
2:17,686 | 46 |
| Źródło[22] | ||||
Przypisy
- 1 2 3 4 5 6 7 41 Cars Entered For 4H Spa-Francorchamps [online], dailysportscar.com, 13 września 2023 [dostęp 2023-09-13] [zarchiwizowane z adresu 2023-09-13] (ang.).
- 1 2 3 4 lmercier, Spa-Francorchamps - 41 autos, forfait d'une LMP2 de United Autosports [online], endurance-info.com, 13 września 2023 [dostęp 2023-09-13] [zarchiwizowane z adresu 2023-09-13] (fr.).
- ↑ 4 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS - V2 [online], elms.alkamelsystems.com [dostęp 2023-09-20] [zarchiwizowane z adresu 2023-09-20] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Spa-Francorchamps Free Practice 1 Final Classification by Category [online], elms.alkamelsystems.com, 22 września 2023 [dostęp 2023-09-23] [zarchiwizowane z adresu 2023-09-23] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Spa-Francorchamps Bronze Driver Collective Test Classification by Category [online], elms.alkamelsystems.com, 22 września 2023 [dostęp 2023-09-23] [zarchiwizowane z adresu 2023-09-23] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Spa-Francorchamps Free Practice 1 Final Classification by Category [online], elms.alkamelsystems.com, 23 września 2023 [dostęp 2023-09-23] [zarchiwizowane z adresu 2023-09-23] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Spa-Francorchamps Qualifying Final Classification [online], elms.alkamelsystems.com, 23 września 2023 [dostęp 2023-09-23] [zarchiwizowane z adresu 2023-09-23] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Spa-Francorchamps Qualifying Practice - LMP2 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 23 września 2023 [dostęp 2023-09-23] [zarchiwizowane z adresu 2023-09-23] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Spa-Francorchamps Qualifying Practice - LMP2 Pro/Am Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 23 września 2023 [dostęp 2023-09-23] [zarchiwizowane z adresu 2023-09-23] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Spa-Francorchamps Qualifying Practice - LMP3 Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 23 września 2023 [dostęp 2023-09-23] [zarchiwizowane z adresu 2023-09-23] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Spa-Francorchamps Qualifying Practice - LMGTE Final Classification by Driver Fastest Lap [online], elms.alkamelsystems.com, 23 września 2023 [dostęp 2023-09-23] [zarchiwizowane z adresu 2023-09-23] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Spa-Francorchamps Race (4 Hours) Final Starting Grid [online], elms.alkamelsystems.com, 24 września 2023 [dostęp 2023-09-24] [zarchiwizowane z adresu 2023-09-24] (ang.).
- Decision No. 22 [online], elms.alkamelsystems.com, 23 września 2023 [dostęp 2023-09-24] [zarchiwizowane z adresu 2023-09-24] (ang.).
- WTM By Rinaldi Duqueine Disqualified From Spa Meeting [online], dailysportscar.com, 23 września 2023 [dostęp 2023-09-23] [zarchiwizowane z adresu 2023-09-23] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Spa-Francorchamps Race Final Classification [online], elms.alkamelsystems.com, 24 września 2023 [dostęp 2023-09-24] [zarchiwizowane z adresu 2023-09-24] (ang.).
- Decision No. 40 [online], elms.alkamelsystems.com, 24 września 2023 [dostęp 2023-09-24] [zarchiwizowane z adresu 2023-09-24] (ang.).
- Decision No. 46 [online], elms.alkamelsystems.com, 24 września 2023 [dostęp 2023-09-24] [zarchiwizowane z adresu 2023-09-24] (ang.).
- Decision No. 41 [online], elms.alkamelsystems.com, 24 września 2023 [dostęp 2023-09-24] [zarchiwizowane z adresu 2023-09-24] (ang.).
- Decision No. 42 [online], elms.alkamelsystems.com, 24 września 2023 [dostęp 2023-09-24] [zarchiwizowane z adresu 2023-09-24] (ang.).
- Decision No. 47 [online], elms.alkamelsystems.com, 24 września 2023 [dostęp 2023-09-24] [zarchiwizowane z adresu 2023-09-24] (ang.).
- Decision No. 45 [online], elms.alkamelsystems.com, 24 września 2023 [dostęp 2023-09-24] [zarchiwizowane z adresu 2023-09-24] (ang.).
- ↑ European Le Mans Series 4 Hours of Spa-Francorchamps Race Final Classification by Category [online], elms.alkamelsystems.com, 24 września 2023 [dostęp 2023-09-24] [zarchiwizowane z adresu 2023-09-24] (ang.).