Alfa Romeo C39
 | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant |
Jan Monchaux | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie |
monokok z włókna węglowego | ||
| Zawieszenie przednie |
podwójne wahacze, sprężyny, amortyzatory, popychacze | ||
| Zawieszenie tylne |
zawieszenie hydrauliczne, cięgna | ||
| Silnik | |||
| Skrzynia biegów |
Ferrari, półautomatyczna, 8 biegów + wsteczny | ||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi |
17 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Alfa Romeo C39 – samochód Formuły 1, skonstruowany przez Alfę Romeo na sezon 2020. Jego kierowcami zostali Kimi Räikkönen i Antonio Giovinazzi.
Konstrukcja
Aerodynamika samochodu nie została znacząco zmieniona w porównaniu do poprzednika. Przeprojektowano za to przednie zawieszenie i podwyższono standard bezpieczeństwa. Podobnie jak w przypadku C38, pojazd jest napędzany przez silniki Ferrari[1].
C39 w wyścigach
Kierowcami pozostali startujący dla Alfy Romeo w sezonie 2019 Räikkönen i Giovinazzi[2]. Z kolei rezerwowym został Robert Kubica[3]. Debiut samochodu został opóźniony z powodu pandemii COVID-19. Co więcej, w związku z pandemią model C39 będzie wykorzystany również w sezonie 2021[4]. Rozwinięta wersja tego modelu otrzymała oznaczenie C41[5].
Wyniki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 |  |
 |
 |
.svg.png){kind=small} |
|
 |
.svg.png){kind=small} |
 |
 |
 |
 |
.svg.png){kind=small} |
.svg.png){kind=small} |
 |
 |
|
 |
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
| Alfa Romeo Racing Orlen | Ferrari |  Kimi Räikkönen |
NU | 11 | 15 | 17 | 15 | 14 | 12 | 13 | 9 | 14 | 12 | 11 | 9 | 15 | 15 | 14 | 12 | 4 | 16 | 8 | 8 | |
| Antonio Giovinazzi |
9 | 14 | 17 | 14 | 17 | 16 | NU | 16 | NU | 11 | 10 | 15 | 10 | NU | 16 | 13 | 16 | 4 | 17 | |||||
Przypisy
- ↑ Alfa Romeo Racing ORLEN C39 – Ferrari [online], Sauber Group [dostęp 2020-05-07] [zarchiwizowane z adresu 2020-02-24].
- ↑ F1 - 2020 PROVISIONAL ENTRY LIST [online], FIA, 30 listopada 2019 [dostęp 2020-05-07].
- ↑ Nataniel Piórkowski, PKN Orlen został sponsorem tytularnym Alfy Romeo [online], Wyprzedź Mnie!, 2020 [dostęp 2020-05-07].
- ↑ Daniel Herrero, Formula 1’s new regulations delayed until 2022 [online], Speedcafe, 20 marca 2020 [dostęp 2020-05-07].
- ↑ Mateusz Szymkiewicz, Orlen potwierdza organizację prezentacji bolidu Alfy w Polsce [online], 20 stycznia 2021 [dostęp 2021-01-20].