Baureihe 251
 | |
| Producent | |
|---|---|
| Lata budowy |
1965 |
| Układ osi |
Co` Co` |
| Wymiary | |
| Masa służbowa |
123 t |
| Długość |
18 640 mm |
| Szerokość |
3065 mm |
| Wysokość |
4555 mm |
| Średnica kół |
1350 mm |
| Napęd | |
| Trakcja |
elektryczna |
| Napięcie zasilania |
25 kV 50 Hz |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Moc ciągła |
3300 kW |
| Moc godzinna |
3660 kW |
| Maksymalna siła pociągowa |
373 kN |
| Stosunek przekładni |
1:5,467 |
| Prędkość konstrukcyjna |
80 km / h |
Baureihe 251 – niemiecka lokomotywa elektryczna produkowana w 1965 roku dla kolei wschodnioniemieckich. Wyprodukowano 15 elektrowozów. Lokomotywy zostały wyprodukowane do prowadzenia pociągów towarowych i osobowych na zelektryfikowanych liniach kolejowych[4]. Pierwsza lokomotywa została zachowana jako eksponat zabytkowy[5].
Przypisy
- ↑ Technische Daten der Baureihe E 251. (niem.).
- ↑ Technische Daten der Baureihe E 251. (niem.).
- ↑ Technische Daten der Baureihe E 251. (niem.).
- ↑ Daniel Berg: Elektrolomotive Baureihe E 251. [dostęp 2015-04-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-02-04)]. (niem.).
- ↑ Daniel Berg: Fahrzeugportrait LEW 10416. [dostęp 2015-04-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-02-04)]. (niem.).