Bell XV-3

Bell XV-3
	Dane podstawowe
Państwo	Stany Zjednoczone
Producent	Bell Aircraft Company/Bell Helicopter Textron
Typ	samolot eksperymentalny VTOL
Konstrukcja	metalowa o zmiennej geometrii wirników
Załoga	1
	Historia
Data oblotu	11 sierpnia 1955
Liczba egz.	2
Liczba wypadków; • w tym katastrof	1; 1
	Dane techniczne
Napęd	1 × Pratt & Whitney R-985-AN-1
Moc	336 kW (450 KM)
	Wymiary
Rozpiętość	9,50 m
Średnica wirnika	7,60 m
Długość	9,20 m
Wysokość	4,00 m
Powierzchnia nośna	10,8 m²
	Masa
Własna	1907 kg
Użyteczna	2218 kg
	Osiągi
Prędkość maks.	296 km/h
Prędkość przelotowa	269 km/h
Prędkość wznoszenia	6,3 m/s
Pułap	4600 m
Zasięg	411 km
	Dane operacyjne

Bell XV-3 był pierwszym statkiem powietrznym o zmiennej geometrii wirników. Można go zaklasyfikować jako zarówno samolot, jak i śmigłowiec. Tak jak poprzednicy, XV-3 miał silniki w kadłubie, które napędzały śmigła znajdujące się na końcu skrzydeł. XV-3 potrafił sprawnie latać, jednak pojawiła się duża liczba problemów z konstrukcją, stabilnością oraz aerodynamiką samolotu.
Pierwszy zbudowany egzemplarz został oblatany w sierpniu 1955, ale rozbił się dwa miesiące później. Drugi, udoskonalony model zaliczył pierwszy lot 12 grudnia 1958. W sumie w powietrzu spędził 125 godzin.

Podobne konstrukcje