Cessna Citation X
 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ |
samolot biznesowy dalekiego zasięgu |
| Załoga |
2 |
| Historia | |
| Data oblotu |
21 grudnia 1993 |
| Lata produkcji |
od 1996 |
| Liczba egz. |
330 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
2× Rolls-Royce AE3007C2 |
| Ciąg |
31,29 kN każdy |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
21,09 m |
| Długość |
22,43 m |
| Wysokość |
5,86 m |
| Powierzchnia nośna |
48,96 m² |
| Masa | |
| Własna |
10 189 kg |
| Użyteczna |
6548 kg |
| Startowa |
16 601 kg |
| Paliwa |
5865 kg |
| Zapas paliwa |
7306 l |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
0,935 Mach |
| Prędkość przelotowa |
976 km/h |
| Pułap |
15 555 m |
| Zasięg |
6004 km |
| Długotrwałość lotu |
7 h |
| Rozbieg |
1609 m |
| Dobieg |
1045 m |
| Dane operacyjne | |
| Liczba miejsc | |
| 12 pasażerów | |
Historia
Stanowi część rodziny samolotów Cessna Citation, jest jednym z największych modeli samolotów firmy Cessna. Została dopuszczona do użytkowania w 1996 r.[2] Citation X osiąga prędkość maksymalną 0,92 macha (1127) km/h i jest najszybszym samolotem pasażerskim będącym w użyciu[3].
W 2012 oblatano zmodernizowaną wersję, certyfikowaną w 2013, wydłużoną o 38 cm z silnikami Rolls-Royce AE3007C2 o ciągu 31,29 kN (poprzednie wersje C: 28,66 kN, C1: 30,09 kN) ze sterowaniem FADEC, wingletami i awioniką Garmin G5000 (zastąpiła Honeywell 2000/Elite). Prędkość samolotu wzrosła do 0,935 macha, udźwig wzrósł o 97 kg do 1140 kg, a prędkość przelotowa o 37km/h do 976 km/h.[4]
Przypisy
Bibliografia
- Samoloty niezapomniane modele. Warszawa: Grupa Wydawn. Foksal, 2013. ISBN 978-83-280-0077-3. OCLC 881384238.
| Jednosilnikowe | |
|---|---|
| Dwusilnikowe | |
| Seria Citation |
|
| Śmigłowce |
|
| Wojskowe |
