Formuła 2 – runda 7 2023
![]() | |
| Data |
2–4 czerwca 2023 |
|---|---|
| Trasa | |
| Liczba okrążeń |
26 |
| Długość okrążenia |
4,657 km |
| Dystans |
120,956 km |
| Zgłoszenia | |
| Zgłoszenia |
22 kierowców |
| Zakwalifikowało się |
22 kierowców |
| Ukończyło wyścig |
18 kierowców |
| Najlepsze wyniki | |
| Zwycięzca |
Frederik Vesti |
| Najszybsze okrążenie |
Théo Pourchaire |
| Trasa drugiego wyścigu | |
| Liczba okrążeń |
37 |
| Długość okrążenia |
4,657 km |
| Dystans |
172,183 km |
| Zgłoszenia do drugiego wyścigu | |
| Zgłoszenia |
22 kierowców |
| Ukończyło wyścig |
22 kierowców |
| Najlepsze wyniki drugiego wyścigu | |
| Pole position |
Oliver Bearman |
| Zwycięzca |
Oliver Bearman |
| Najszybsze okrążenie |
Clément Novalak |
| runda 6 w sezonie 2023 runda 8 Formuła 2 – runda 7 | |
Runda Formuły 2 na torze Circuit de Barcelona-Catalunya – formalnie siódma runda[a] mistrzostw Formuły 2 w sezonie 2023.
Lista startowa
| Nr | Kierowca | Zespół |
|---|---|---|
| 1 | MP Motorsport | |
| 2 | ||
| 3 | Rodin Carlin | |
| 4 | ||
| 5 | ART Grand Prix | |
| 6 | ||
| 7 | PREMA Racing | |
| 8 | ||
| 9 | Hitech Pulse-Eight | |
| 10 | ||
| 11 | DAMS | |
| 12 | ||
| 14 | Invicta Virtuosi Racing | |
| 15 | ||
| 16 | PHM Racing by Charouz | |
| 17 | ||
| 20 | Trident | |
| 21 | ||
| 22 | Van Amersfoort Racing | |
| 23 | ||
| 24 | Campos Racing | |
| 25 | ||
| Źródło: FIA[2] | ||
Wyniki
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Zespół | Czas | Poz. S | Poz. G |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | PREMA Racing | 1:23,546 | 10 | 1 | |
| 2 | 4 | Rodin Carlin | 1:23,623 | 8 | 2 | |
| 3 | 14 | Invicta Virtuosi Racing | 1:23,656 | 7 | 3 | |
| 4 | 11 | DAMS | 1:23,739 | 6 | 4 | |
| 5 | 5 | ART Grand Prix | 1:23,744 | 9[b] | 5 | |
| 6 | 1 | MP Motorsport | 1:23,923 | 5 | 6 | |
| 7 | 6 | ART Grand Prix | 1:23,978 | 4 | 7 | |
| 8 | 7 | PREMA Racing | 1:24,009 | 3 | 8 | |
| 9 | 9 | Hitech Pulse-Eight | 1:24,069 | 2 | 9 | |
| 10 | 15 | Invicta Virtuosi Racing | 1:24,087 | 1 | 10 | |
| 11 | 23 | Van Amersfoort Racing | 1:24,106 | 11 | 14[c] | |
| 12 | 22 | Van Amersfoort Racing | 1:24,110 | 12 | 11 | |
| 13 | 12 | DAMS | 1:24,228 | 13 | 12 | |
| 14 | 24 | Campos Racing | 1:24,244 | 14 | 13 | |
| 15 | 2 | MP Motorsport | 1:24,256 | 15 | 15 | |
| 16 | 16 | PHM Racing by Charouz | 1:24,356 | 16 | 21[d] | |
| 17 | 25 | Campos Racing | 1:24,497 | 17 | 16 | |
| 18 | 20 | Trident | 1:24,500 | 18 | 17 | |
| 19 | 21 | Trident | 1:24,532 | 19 | 18 | |
| 20 | 10 | Hitech Pulse-Eight | 1:24,566 | 20 | 19 | |
| 21 | 3 | Rodin Carlin | 1:24,661 | 21 | 20 | |
| 22 | 17 | PHM Racing by Charouz | 1:24,803 | 22 | 22 | |
| 107% czasu: 1:29,394 | ||||||
| Źródło: FIA[6][7][8] | ||||||
Sprint
| P | Nr | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Start | +/− | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | PREMA Racing | 26 | 47:22,796 | 3 | 10 | ||
| 2 | 5 | ART Grand Prix | 26 | +1,104 | 9 | 8+1[e] | ||
| 3 | 6 | ART Grand Prix | 26 | +4,626 | 4 | 6 | ||
| 4 | 1 | MP Motorsport | 26 | +5,184 | 5 | 5 | ||
| 5 | 14 | Invicta Virtuosi Racing | 26 | +5,661 | 7 | 4 | ||
| 6 | 22 | Van Amersfoort Racing | 26 | +7,020 | 12 | 3 | ||
| 7 | 8 | PREMA Racing | 26 | +7,486 | 10 | 2 | ||
| 8 | 11 | DAMS | 26 | +9,864 | 6 | 1 | ||
| 9 | 12 | DAMS | 26 | +10,215 | 13 | |||
| 10 | 4 | Rodin Carlin | 26 | +12,387 | 8 | |||
| 11 | 21 | Trident | 26 | +12,821 | 19 | |||
| 12 | 10 | Hitech Pulse-Eight | 26 | +13,951 | 20 | |||
| 13 | 20 | Trident | 26 | +14,329 | 18 | |||
| 14 | 3 | Rodin Carlin | 26 | +16,056 | 21 | |||
| 15 | 17 | PHM Racing by Charouz | 26 | +16,922 | 22 | |||
| 16 | 25 | Campos Racing | 26 | +20,832 | 17 | |||
| 17 | 15 | Invicta Virtuosi Racing | 26 | +24,657[f] | 1 | |||
| 18 | 24 | Campos Racing | 26 | +1:00,844 | 14 | |||
| 19[g] | 2 | MP Motorsport | 26 | NU | 15 | |||
| 20[g] | 16 | PHM Racing by Charouz | 26 | NU | 16 | |||
| NS | 9 | Hitech Pulse-Eight | 25 | NU | 2 | |||
| NS | 23 | Van Amersfoort Racing | 25 | NU | 11 | |||
| Źródło: FIA[11] | ||||||||
Najszybsze okrążenie w sprincie
| Nr | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 5 | ART Grand Prix | 1:28,422 | 26 | |
| Źródło: FIA[11] | ||||
Wyścig główny
| P | Nr | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Start | +/− | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | PREMA Racing | 37 | 56:56,729 | 1 | 25 | ||
| 2 | 4 | Rodin Carlin | 37 | +2,844 | 2 | 18 | ||
| 3 | 6 | ART Grand Prix | 37 | +3,478 | 7 | 15 | ||
| 4 | 11 | DAMS | 37 | +9,023 | 4 | 12 | ||
| 5 | 7 | PREMA Racing | 37 | +9,615 | 8 | 10+1[e] | ||
| 6 | 14 | Invicta Virtuosi Racing | 37 | +17,091 | 3 | 8 | ||
| 7 | 5 | ART Grand Prix | 37 | +20,415 | 5 | 6 | ||
| 8 | 1 | MP Motorsport | 37 | +21,283 | 6 | 4 | ||
| 9 | 12 | DAMS | 37 | +21,883 | 12 | 2 | ||
| 10 | 22 | Van Amersfoort Racing | 37 | +34,613 | 11 | 1 | ||
| 11 | 23 | Van Amersfoort Racing | 37 | +42,034 | 14 | |||
| 12 | 20 | Trident | 37 | +42,887 | 17 | |||
| 13 | 9 | Hitech Pulse-Eight | 37 | +43,492[h] | 9 | |||
| 14 | 2 | MP Motorsport | 37 | +45,553 | 15 | |||
| 15 | 25 | Campos Racing | 37 | +58,287 | 16 | |||
| 16 | 3 | Rodin Carlin | 37 | +1:00,653 | 20 | |||
| 17 | 24 | Campos Racing | 37 | +1:02,686 | 13 | |||
| 18 | 16 | PHM Racing by Charouz | 37 | +1:04,283 | 21 | |||
| 19 | 15 | Invicta Virtuosi Racing | 37 | +1:21,096[i] | 10 | |||
| 20 | 10 | Hitech Pulse-Eight | 36 | +1 okrążenie | 19 | |||
| 21 | 21 | Trident | 36 | +1 okrążenie | 18 | |||
| 22 | 17 | PHM Racing by Charouz | 36 | +1 okrążenie[j] | 22 | |||
| Źródło: FIA[17] | ||||||||
Najszybsze okrążenie w wyścigu głównym
| Nr | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 21 | Trident | 1:27,474 | 35 | |
| Źródło: FIA[17] | ||||
Klasyfikacja po rundzie
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Zgł. | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | NU | NW | DK |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | 110 | 3 | 1 | – | 1 | 1 | 1 | 1 | – | – | ||
| 2 | 12 | 99 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | – | – | ||
| 3 | 12 | 82 | 3 | – | – | 1 | – | 1 | 1 | – | – | ||
| 4 | 12 | 70 | 3 | – | – | 2 | 2 | 2 | 2 | – | – | ||
| 5 | 12 | 57 | 1 | 1 | – | – | 1 | 1 | 3 | – | – | ||
| 6 | 12 | 50 | – | – | – | – | 1 | 1 | 2 | – | – | ||
| 7 | 12 | 49 | – | 2 | – | – | – | 3 | 2 | 1 | – | ||
| 8 | 12 | 49 | – | – | 1 | – | – | – | – | – | – | ||
| 9 | 12 | 48 | – | – | 2 | – | – | 2 | 2 | – | – | ||
| 10 | 12 | 45 | – | 1 | 3 | 1 | 2 | 2 | 3 | – | 1 | ||
| 11 | 12 | 40 | – | 1 | 2 | – | – | – | 2 | – | – | ||
| 12 | 12 | 40 | – | 1 | – | – | 1 | 2 | 3 | – | – | ||
| 13 | 12 | 36 | – | – | 1 | – | 1 | 1 | 2 | – | – | ||
| 14 | 12 | 33 | 1 | 1 | – | – | – | 4 | 3 | 1 | – | ||
| 15 | 12 | 24 | – | 1 | 2 | – | – | 2 | 2 | – | – | ||
| 16 | 12 | 18 | – | – | – | – | 1 | 1 | 1 | – | – | ||
| 17 | 12 | 7 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | – | – | ||
| 18 | 12 | 5 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | – | – | ||
| 19 | 12 | 2 | – | – | – | – | 1 | – | – | – | – | ||
| 20 | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | 3 | – | – | ||
| 21 | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | 2 | – | – | ||
| 22 | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 3 | 3 | – | – | ||
| Źródło: FIA[18] | |||||||||||||
Zespoły
| P | +/− | Zespół | Zgł. | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | NU | NW | DK |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | 180 | 6 | 1 | – | 3 | 4 | 3 | 3 | – | – | ||
| 2 | 20 | 144 | 1 | 4 | 4 | 2 | 3 | 3 | 6 | – | 1 | ||
| 3 | 20 | 118 | 3 | – | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | – | – | ||
| 4 | 20 | 97 | 1 | 2 | 2 | – | 1 | 1 | 5 | – | – | ||
| 5 | 20 | 97 | – | 2 | 2 | – | – | 5 | 4 | 1 | – | ||
| 6 | 20 | 82 | 1 | 1 | 1 | – | – | 4 | 3 | 1 | – | ||
| 7 | 20 | 55 | – | – | – | – | 1 | 2 | 3 | – | – | ||
| 8 | 20 | 42 | – | 1 | 2 | – | 1 | 3 | 3 | – | – | ||
| 9 | 20 | 40 | – | 1 | – | – | 1 | 4 | 5 | – | – | ||
| 10 | 20 | 9 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | – | – | ||
| 11 | 20 | 0 | – | – | – | – | – | 6 | 7 | – | – | ||
| Źródło: FIA[19] | |||||||||||||
Uwagi
- ↑ De facto szósta runda. Organizatorzy kontynuowali numerację mimo odwołanej rundy na torze w Imoli[1].
- ↑ Théo Pourchaire otrzymał karę cofnięcia o 3 pozycje za zablokowanie Dennisa Haugera w kwalifikacjach[3].
- ↑ Juan Manuel Correa otrzymał karę cofnięcia o 3 pozycje za spowodowanie kolizji z Romanem Stankiem w sprincie[4].
- ↑ Roy Nissany otrzymał karę cofnięcia o 5 pozycji za spowodowanie kolizji z Jehanem Daruvalą w sprincie[5].
- 1 2 Dodatkowy 1 punkt jest przyznawany temu z pierwszych dziesięciu kierowców, który ustanowił najszybsze okrążenie.
- ↑ Amaury Cordeel ukończył sprint na ósmy miejscu, ale otrzymał dwie kary: 5 sekund za przekroczenie limitów toru[9] oraz 10 sekund za nieprawidłowe odbycie kary[10].
- 1 2 Jehan Daruvala i Roy Nissany zostali sklasyfikowani, ponieważ przejechali więcej niż 90% dystansu wyścigu
- ↑ Jak Crawford ukończył wyścig główny na jedenastym miejscu, ale otrzymał karę 5 sekund za przekroczenie limitów toru[12].
- ↑ Amaury Cordeel otrzymał karę 5 sekund za przekroczenie prędkości w alei serwisowej. Kara nie wpłynęła na jego pozycję końcową[13].
- ↑ Brad Benavides otrzymał kary: łącznie 15 sekund za przekroczenie limitów toru[14][15] oraz karę stop & go zamienioną na 30 sekund za nieprawidłowe odbycie kar[16]. Kary nie wpłynęły na jego pozycję końcową.
Przypisy
- ↑ 2023 FIA Formula 2 Championship – Round 7 [online], FIA Formula 2 [dostęp 2023-06-28] (ang.).
- ↑ 2023 Barcelona Event – F2 Entry List [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 1 czerwca 2023 [dostęp 2023-07-10] (ang.).
- ↑ 2023 Barcelona Event – Offence – Car 5 impeded Car 1 at T3 in Qualifying [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 czerwca 2023 [dostęp 2023-07-10] (ang.).
- ↑ 2023 Barcelona Event – Offence – Car 23 – causing a collision in Race 1 (Sprint Race) with Car 20 [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 3 czerwca 2023 [dostęp 2023-07-10] (ang.).
- ↑ 2023 Barcelona Event – Offence – Car 16 – Causing a collision [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 3 czerwca 2023 [dostęp 2023-07-10] (ang.).
- ↑ 2023 Barcelona Event – F2 Qualifying – Final Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 czerwca 2023 [dostęp 2023-07-10] (ang.).
- ↑ 2023 Barcelona Event – F2 Race 1 (Sprint Race) – Final Starting Grid [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 3 czerwca 2023 [dostęp 2023-07-10] (ang.).
- ↑ 2023 Barcelona Event – F2 Race 2 (Feature Race) – Final Starting Grid [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 4 czerwca 2023 [dostęp 2023-07-10] (ang.).
- ↑ 2023 Barcelona Event – Offence – Car 15 – 4 x track limit violations during Race 1 [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 3 czerwca 2023 [dostęp 2023-07-10] (ang.).
- ↑ 2023 Barcelona Event – Offence – Car 15 – failure to serve time penalty correctly in Race 1 [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 3 czerwca 2023 [dostęp 2023-07-10] (ang.).
- 1 2 2023 Barcelona Event – F2 Race 1 – Final Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 3 czerwca 2023 [dostęp 2023-07-10] (ang.).
- ↑ 2023 Barcelona Event – Offence – Car 9 – 4 x Track limit violations in Race 2 [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 4 czerwca 2023 [dostęp 2023-07-13] (ang.).
- ↑ 2023 Barcelona Event – Offence – Car 15 – pit lane speeding – Race 2 [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 4 czerwca 2023 [dostęp 2023-07-13] (ang.).
- ↑ 2023 Barcelona Event – Offence – Car 17 – 4 x track limit violations – Race 2 [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 4 czerwca 2023 [dostęp 2023-07-13] (ang.).
- ↑ 2023 Barcelona Event – Offence – Car 17 – 5 x track limit violations – Race 2 [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 4 czerwca 2023 [dostęp 2023-07-13] (ang.).
- ↑ 2023 Barcelona Event – Offence – Car 17 – failed to serve two time penalties correcting during Race 2 (corrected) [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 4 czerwca 2023 [dostęp 2023-07-13] (ang.).
- 1 2 2023 Barcelona Event – F2 Race 2 (Feature) – Final Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 4 czerwca 2023 [dostęp 2023-07-13] (ang.).
- ↑ 2023 Barcelona Event – Drivers Championship [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 4 czerwca 2023 [dostęp 2023-07-12] (ang.).
- ↑ 2023 Monaco Event – Team Championship [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 28 maja 2023 [dostęp 2023-06-28] (ang.).
