Grand Prix Francji 1935
![]() | |
| 2. wyścig z 7 w sezonie 57. wyścig Grandes Épreuves | |
| Data | |
|---|---|
| Trasa | |
| Liczba okrążeń |
40 |
| Długość okrążenia |
12,504 km |
| Dystans |
500,16 km |
| Zgłoszenia | |
| Zgłoszenia |
12 kierowców |
| Zakwalifikowało się |
11 kierowców |
| Ukończyło wyścig |
6 kierowców |
| Najlepsze wyniki | |
| Pole position |
Hans Stuck |
| Zwycięzca |
Rudolf Caracciola |
| Najszybsze okrążenie |
Tazio Nuvolari |
| Grand Prix Monako w sezonie 1935 Grand Prix Belgii 1934 Grand Prix Francji 1936 | |
Grand Prix Francji 1935 (oryg. XXIX Grand Prix de l'Automobile Club de France) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1935 roku, a drugi spośród tzw. Grandes Épreuves.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
| Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | Mercedes-Benz 4.0 S-8 | ? | |
| 4 | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | Mercedes-Benz 4.0 S-8 | ? | |
| 6 | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | Mercedes-Benz 4.0 S-8 | ? | |
| 8 | Auto Union AG | Auto Union B | Auto Union 5.6 V-16 | ? | |
| 8 | Auto Union AG | Auto Union B | Auto Union 5.6 V-16 | ? | |
| 10 | Auto Union AG | Auto Union B | Auto Union 5.6 V-16 | ? | |
| 12 | Auto Union AG | Auto Union B | Auto Union 5.6 V-16 | ? | |
| 14 | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B/P3 | Alfa Romeo 3.5 S-8 | ? | |
| 16 | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B/P3 | Alfa Romeo 3.5 S-8 | ? | |
| 18 | Scuderia Subalpina | Maserati 6C-34 | Mercedes-Benz ? S-6 | ? | |
| 20 | prywatny | Maserati 8CM | Maserati 3.0 S-8 | ? | |
| 22 | SEFAC | SEFAC | SEFAC 2.8 2x4 | ? | |
| 24 | Automobiles E. Bugatti | Bugatti T59/50 | Bugatti 4.9 S-8 | ? | |
| Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik |
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: teamdan.com[1]
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Auto Union | 5:20,1 | 1 | |
| 2 | 14 | Alfa Romeo | 5:23,6 | 2 | |
| 3 | 10 | Auto Union | 5:28,8 | 3 | |
| 4 | 2 | Mercedes-Benz | 5:31,6 | 4 | |
| 5 | 16 | Alfa Romeo | 5:31,9 | 5 | |
| 6 | 12 | Auto Union | 5:36,6 | 6 | |
| 7 | 4 | Mercedes-Benz | 5:37,9 | 7 | |
| 8 | 6 | Mercedes-Benz | 5:46,6 | 8 | |
| 9 | 24 | Bugatti | ? | 9 | |
| 10 | 18 | Maserati | 6:10,8 | 10 | |
| 11 | 20 | Maserati | ? | 11 | |
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
Wyścig

Źródło: kolumbus.fi[2]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Mercedes-Benz | 40 | 4h00:54,6 | ||||
| 2 | 6 | Mercedes-Benz | 40 | +0:00,5 | ||||
| 3 | 18 | Maserati | 38 | +2 okr | ||||
| 4 | 4 | Mercedes-Benz | 37 | +3 okr | ||||
| 5 | 8 | Auto Union | 35 | +5 okr | Samochód współdzielony | |||
| 6 | 20 | Maserati | 35 | +5 okr | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 24 | Bugatti | 16 | +24 | |||||
| 14 | Alfa Romeo | 14 | Skrzynia biegów | |||||
| 12 | Auto Union | 11 | Skrzynia biegów | |||||
| 16 | Alfa Romeo | 8 | Skrzynia biegów | |||||
| 10 | Auto Union | 7 | Hamulce | |||||
| Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu | ||||||||
| 22 | SEFAC | |||||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
Źródło: teamdan.com[1]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 14 | Alfa Romeo | 5:29,1 | 7 |
Przypisy
- 1 2 XXIX Grand Prix de l'Automobile Club de France. teamdan.com. [dostęp 2014-09-14]. (ang.).
- ↑ XXIX Grand Prix de l'Automobile Club de France. kolumbus.fi. [dostęp 2014-09-14]. (ang.).
