Grand Prix Belgii 1935
![]() | |
| 1. wyścig z 5 w sezonie 10. wyścig Mistrzostwo Europy AIACR | |
| Data | |
|---|---|
| Trasa | |
| Liczba okrążeń |
34 |
| Długość okrążenia |
14,95 km |
| Dystans |
508,3 km |
| Zgłoszenia | |
| Zgłoszenia |
11 kierowców |
| Zakwalifikowało się |
11 kierowców |
| Ukończyło wyścig |
7 kierowców |
| Najlepsze wyniki | |
| Zwycięzca |
Rudolf Caracciola |
| Najszybsze okrążenie |
|
| w sezonie 1935 Grand Prix Niemiec 1934 Grand Prix Belgii 1937 | |
Grand Prix Belgii 1935 (oryg. VI Grand Prix de Belgique) – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1935 roku oraz pierwsza eliminacja Mistrzostw Europy AIACR.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
| Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | Mercedes-Benz 4.0 S-8 | ? | |
| 4 | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | Mercedes-Benz 4.0 S-8 | ? | |
| 6 | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | Mercedes-Benz 4.0 S-8 | ? | |
| 6 | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | Mercedes-Benz 4.0 S-8 | ? | |
| 8 | Automobiles E. Bugatti | Bugatti T59 | Bugatti 3.3 S-8 | ? | |
| 10 | Automobiles E. Bugatti | Bugatti T59 | Bugatti 3.3 S-8 | ? | |
| 12 | Automobiles E. Bugatti | Bugatti T59 | Bugatti 3.3 S-8 | ? | |
| 14 | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B/P3 | Alfa Romeo 3.5 S-8 | ? | |
| 16 | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B/P3 | Alfa Romeo 3.5 S-8 | ? | |
| 16 | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B/P3 | Alfa Romeo 3.5 S-8 | ? | |
| 18 | prywatny | Alfa Romeo Tipo B/P3 | Alfa Romeo 3.2 S-8 | ? | |
| 20 | Scuderia Villapadierna | Maserati 8CM | Maserati 3.0 S-8 | ? | |
| Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik |
Wyniki
Wyścig
.jpg)
Źródło: kolumbus.fi[1]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Mercedes-Benz | 34 | 3h12:31 | ||||
| 2 | 6 | Mercedes-Benz | 34 | +1:37 | Samochód współdzielony | |||
| 3 | 14 | Alfa Romeo | 34 | +2:16 | ||||
| 4 | 16 | Alfa Romeo | 34 | +5:23 | Samochód współdzielony | |||
| 5 | 8 | Bugatti | 31 | +3 okr | ||||
| 6 | 12 | Bugatti | 31 | +3 okr | ||||
| 7 | 20 | Maserati | 31 | +3 okr | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 4 | Mercedes-Benz | 15 | Silnik | |||||
| 18 | Alfa Romeo | 7 | Awaria mechaniczna | |||||
| 10 | Bugatti | 7 | Silnik | |||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
Źródło: teamdan.com[2]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 4 | Mercedes-Benz | 5:23 |
Przypisy
- ↑ VI GRAND PRIX DE BELGIQUE. kolumbus.fi. [dostęp 2014-09-13]. (ang.).
- ↑ VI GRAND PRIX DE BELGIQUE. teamdan.com. [dostęp 2014-09-13]. (ang.).
.jpg)