Grand Prix Pescara 1957
| 7. wyścig z 8 w sezonie 63. Grand Prix Formuły 1 | |
![]() | |
| Data | |
|---|---|
| Trasa | |
| Liczba okrążeń |
18 |
| Długość okrążenia |
25,579 km |
| Dystans |
460,422 km |
| Uczestnicy | |
| Zgłoszenia |
16 kierowców |
| Zakwalifikowało się |
16 kierowców |
| Ukończyło wyścig |
7 kierowców |
| Wyniki | |
| Pole position |
Juan Manuel Fangio |
| Zwycięzca |
Stirling Moss |
| Najszybsze okrążenie |
Stirling Moss |
| 7. Grand Prix w sezonie 1957 | |
| Poprzednie | |
| Następne | |

Grand Prix Pescara 1957 (oficjalnie XXV Circuito di Pescara) – pierwsze Grand Prix zaliczane do Formuły 1 zorganizowane we włoskiej prowincji Pescara na torze Pescara Circuit, zaliczana do Formuły 1 – siódma eliminacja Mistrzostw Świata sezonu 1957.
Wyścig rozegrany został na najdłuższym w historii torze F1, o długości 25,579 kilometrów (który teraz jest częścią drogi SS16bis). Był to także pierwszy raz w historii, gdy w jednym sezonie rozegrano dwa wyścigi Grand Prix w jednym kraju. Oglądało go 200 tys. widzów.
Wyniki
Kwalifikacje
Źródło: statsf1.com[1]
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Maserati | P | 9:44,6 | – | – | |
| 2 | 26 | Vanwall | P | 9:54,7 | +10,1 | +10,1 | |
| 3 | 34 | Ferrari | E | 10:00,0 | +5,3 | +15,4 | |
| 4 | 4 | Maserati | P | 10:03,1 | +3,1 | +18,5 | |
| 5 | 6 | Maserati | P | 10:04,6 | +1,5 | +20,0 | |
| 6 | 28 | Vanwall | P | 10:08,8 | +4,2 | +24,2 | |
| 7 | 14 | Maserati | P | 10:26,1 | +17,3 | +41,5 | |
| 8 | 30 | Vanwall | P | 10:29,6 | +3,5 | +45,0 | |
| 9 | 16 | Maserati | P | 10:36,2 | +6,6 | +51,6 | |
| 10 | 8 | Maserati | P | 10:36,6 | +0,4 | +52,0 | |
| 11 | 18 | Maserati | D | 10:49,6 | +13,0 | +1:05,0 | |
| 12 | 10 | Maserati | P | 11:09,8 | +20,2 | +1:25,2 | |
| 13 | 12 | Maserati | P | 11:10,6 | +0,8 | +1:26,0 | |
| 14 | 20 | Maserati | D | 11:16,3 | +5,7 | +1:31,7 | |
| 15 | 22 | Cooper-Climax | D | 11:24,2 | +7,9 | +1:39,6 | |
| 16 | 24 | Cooper-Climax | D | 11:35,2 | +11,0 | +1:50,6 | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
Źródła: statsf1.com[2]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | Vanwall | P | 18 | 2:59:22,7 | |||
| 2 | 2 | Maserati | P | 18 | +3:13,9 | |||
| 3 | 6 | Maserati | P | 18 | +6:46,8 | |||
| 4 | 14 | Maserati | P | 18 | +8:16,5 | |||
| 5 | 30 | Vanwall | P | 17 | +1 okr. | |||
| 6 | 8 | Maserati | P | 17 | +1 okr. | |||
| 7 | 24 | Cooper-Climax | D | 15 | +3 okr. | |||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 10 | Maserati | P | 10 | +8 okr. | silnik | |||
| 20 | Maserati | D | 9 | +9 okr. | dyferencjał | |||
| 34 | Ferrari | E | 9 | +9 okr. | wyciek paliwa | |||
| 16 | Maserati | P | 7 | +11 okr. | przegrzanie | |||
| 4 | Maserati | P | 3 | +15 okr. | olej | |||
| 22 | Cooper-Climax | D | 3 | +15 okr. | wypadek | |||
| 28 | Vanwall | P | 1 | +17 okr. | silnik | |||
| 18 | Maserati | D | 0 | +18 okr. | wypadek | |||
| 12 | Maserati | P | 0 | +18 okr. | silnik | |||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
Źródło: statsf1.com[3]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 26 | Vanwall | 9:44,6 | 9 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: statsf1.com[4]
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 34 | 1 | 1 | |||
| 26 | 2-18 | 17 | |||
| |||||
Klasyfikacja po wyścigu
Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 6 | 40 | 4 | 1 | – | 4 | 2 | 1 | |
| 2 | +3 | 5 | 17 | 2 | – | – | 2 | 3 | 1 | |
| 3 | −1 | 5 | 16 | – | 2 | – | – | 1 | 2 | |
| 4 | −1 | 5 | 13 | – | 1 | 1 | – | – | 1 | |
| 5 | −1 | 4 | 10 | 1 | 1 | – | – | – | 1 | |
| 6 | +4 | 6 | 9 | – | – | 1 | – | – | 2 | |
| 7 | −1 | 1 | 8 | 1 | – | – | – | – | – | |
| 8 | −1 | 5 | 8 | – | – | 2 | – | – | 1 | |
| 9 | −1 | 1 | 7 | – | 1 | – | – | 1 | – | |
| 10 | +2 | 3 | 7 | – | – | 1 | – | – | – | |
| 11 | −2 | 5 | 6 | – | 1 | – | – | – | 2 | |
| 12 | +3 | 5 | 5 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 13 | −2 | 3 | 5 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 14 | −1 | 4 | 4 | – | – | 1 | – | – | 3 | |
| 15 | −1 | 1 | 4 | – | – | 1 | – | – | – | |
| 16 | 0 | 1 | 3 | – | – | – | – | – | – | |
| 17 | 0 | 4 | 2 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 18 | 0 | 1 | 2 | – | – | – | – | – | – | |
| 19 | 0 | 1 | 1 | – | – | – | – | – | – | |
| 19 | 0 | 1 | 1 | – | – | – | – | – | – | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ PESCARA 1957 Qualifications. statsf1.com. [dostęp 2021-04-09]. (ang.).
- ↑ PESCARA 1957 Result. statsf1.com. [dostęp 2021-04-09]. (ang.).
- ↑ PESCARA 1957 Best Laps. statsf1.com. [dostęp 2021-04-09]. (ang.).
- ↑ PESCARA 1957 Laps led. statsf1.com. [dostęp 2021-04-09]. (pol.).
Linki zewnętrzne
- Wyniki GP na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2021-04-09]. (ang.).

