Grand Prix des Nations 1946
![]() | |
| 2. wyścig z 3 w sezonie 80. wyścig Grandes Épreuves | |
| Data | |
|---|---|
| Trasa | |
| Liczba okrążeń |
30 |
| Długość okrążenia |
2,986 km |
| Dystans |
131,391 km |
| Zgłoszenia | |
| Zgłoszenia |
23 kierowców |
| Zakwalifikowało się |
11 kierowców |
| Ukończyło wyścig |
8 kierowców |
| Najlepsze wyniki | |
| Pole position |
Giuseppe Farina |
| Zwycięzca |
Giuseppe Farina |
| Najszybsze okrążenie |
Jean-Pierre Wimille |
| René le Bègue Cup w sezonie 1946 Grand Prix Turynu Grand Prix des Nations 1948 | |
Grand Prix des Nations 1946, ofic. I Grand Prix des Nations – jeden z wyścigów Grand Prix rozegranych w 1946 roku w Genewie, a drugi spośród tzw. Grandes Épreuves.
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy, którzy nie wzięli udziału w kwalifikacjach, lecz współdzielili samochód w czasie wyścigu
| Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | prywatny | ERA B | ERA L6c | ? | |
| 4 | prywatny | Maserati 4CL | Maserati L4c | ? | |
| 6 | prywatny | ERA B | ERA L6c | ? | |
| 8 | prywatny | ERA B | ERA L6c | ? | |
| 10 | Ecurie Naphtra Course | Maserati 4CL | Maserati L4c | ? | |
| 14 | prywatny | Maserati 6CM | Maserati L6s | ? | |
| 16 | prywatny | Talbot-Darracq 700 | Talbot L6 | ? | |
| 18 | Alfa Corse | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo | ? | |
| 20 | Alfa Corse | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo | ? | |
| 22 | prywatny | Maserati 4CL | Maserati L4c | ? | |
| 24 | Scuderia Milano | Maserati 4CL | Maserati L4c | ? | |
| 26 | prywatny | Alta GP | Alta L4 | ? | |
| 28 | Bob Gerard Racing | ERA B | ERA L6c | ? | |
| 30 | Ecurie Lucy O'Reilly Schell | Maserati 6CM | Maserati L6s | ? | |
| 32 | prywatny | Maserati 6CM | Maserati L6s | ? | |
| 34 | ERA | ERA D | ERA L6c | ? | |
| 36 | prywatny | ERA B | ERA L6c | ? | |
| 38 | prywatny | Maserati 4CL | Maserati L4c | ? | |
| 42 | Alfa Corse | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo | ? | |
| 44 | Alfa Corse | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo | ? | |
| 46 | prywatny | Maserati 4CL | Maserati L4c | ? | |
| 52 | prywatny | Delage 15S8 | Delage L8s | ? | |
| 54 | ERA | ERA B | ERA L6c | ? | |
| Nr | Kierowca | Zespół | Samochód | Silnik |
Wyniki
1 półfinał
Źródło: silhouet.com[1]
Kwalifikacje
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Alfa Romeo | 1:37,5 | 1 |
Wyścig
Do finału zakwalifikowało się najlepszych 6 kierowców.
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Alfa Romeo | 32 | 59:45,5 | ||||
| 2 | 20 | Alfa Romeo | 32 | +0:48,0 | ||||
| 3 | 24 | Maserati | 32 | +0:51,0 | ||||
| 4 | 4 | Maserati | 31 | +1 okr | ||||
| 5 | 2 | ERA | 30 | +2 okr | ||||
| 6 | 22 | Maserati | 30 | +2 okr | ||||
| 7 | 8 | ERA | 29 | +3 okr | ||||
| 8 | 10 | Maserati | 29 | +3 okr | ||||
| 9 | 16 | Talbot-Darracq | 28 | +4 okr | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 6 | ERA | 28 | Silnik | |||||
| 14 | Maserati | 28 | Świeca zapłonowa | |||||
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | ||
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 18 | Alfa Romeo | 1:47,2 |
2 półfinał
Źródło: silhouet.com[1]
Kwalifikacje
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 42 | Alfa Romeo | 1:38,3 | 1 |
Wyścig
Do finału zakwalifikowało się najlepszych 6 kierowców.
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 42 | Alfa Romeo | 32 | 56:17,2 | ||||
| 2 | 44 | Alfa Romeo | 32 | +0:33,0 | ||||
| 3 | 46 | Maserati | 32 | +1:11,0 | ||||
| 4 | 38 | Maserati | 31 | +1 okr | ||||
| 5 | 34 | ERA | 31 | +1 okr | ||||
| 6 | 26 | Alta | 0 | +1 okr | ||||
| 7 | 36 | ERA | 30 | +2 okr | ||||
| 8 | 52 | Delage | 30 | +2 okr | ||||
| 9 | 28 | ERA | 28 | +4 okr | ||||
| 10 | 30 | Maserati | 27 | +5 okr | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 32 | Maserati | 25 | ? | |||||
| 54 | ERA | 22 | Hamulce | |||||
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | ||
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 42 | Alfa Romeo | 1:42,3 |
Finał
Wyścig
Źródło: statsf1[2]
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 42 | Alfa Romeo | 44 | 1:15:49,4 | ||||
| 2 | 44 | Alfa Romeo | 44 | +1:11,5 | ||||
| 3 | 18 | Alfa Romeo | 43 | +1 okr | ||||
| 4 | 46 | Maserati | 42 | +2 okr | ||||
| 5 | 38 | Maserati | 42 | +2 okr | ||||
| 6 | 2 | ERA | 42 | +2 okr | ||||
| 7 | 20 | Alfa Romeo | 38 | +6 okr | ||||
| 8 | 22 | Maserati | 36 | +8 okr | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 26 | Alta | 23 | Awaria mechaniczna | |||||
| 4 | Maserati | 1 | Wypadek | |||||
| 24 | Maserati | 1 | Wypadek | |||||
| Niezakwalifikowani | ||||||||
| 34 | ERA | |||||||
| 36 | ERA | |||||||
| 52 | Delage | |||||||
| 8 | ERA | |||||||
| 10 | Maserati | |||||||
| 6 | ERA | |||||||
| 14 | Maserati | |||||||
| 16 | Talbot-Darracq | |||||||
| 28 | ERA | |||||||
| 30 | Maserati | |||||||
| 32 | Maserati | |||||||
| 54 | ERA | |||||||
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | ||
Najszybsze okrążenie
Źródło: silhouet.com[3]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 18 | Alfa Romeo | 1:36,4 |
Przypisy
- 1 2 I Grand Prix des Nations. silhouet.com. [dostęp 2014-09-09]. (ang.).
- ↑ I Grand Prix des Nations. statsf1.com. [dostęp 2014-09-09]. (ang.).
- ↑ I Coupe René le Bègue. silhouet.com. [dostęp 2014-09-09]. (ang.).
