Kick Sauber C44
.jpg) Zhou Guanyu w Kick Sauber C44 podczas Grand Prix Austrii 2024 | |||
| Kategoria | |||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | |||
| Projektant |
James Key | ||
| Dane techniczne | |||
| Nadwozie | |||
| Zawieszenie przednie |
|||
| Zawieszenie tylne |
podwójne wahacze, sprężyny, amortyzatory Öhlins | ||
| Silnik | |||
| Skrzynia biegów |
Kick Sauber/Ferrari, półautomatyczna, 8 biegów + wsteczny | ||
| Opony | |||
| Historia | |||
| Debiut | |||
| Kierowcy | |||
| Używany | |||
| Wyścigi |
24 | ||
| Wygrane |
0 | ||
| Pole position |
0 | ||
| Najszybsze okrążenie |
0 | ||
| |||
Kick Sauber C44 – samochód Formuły 1 skonstruowany przez Kick Sauber, uczestniczący w sezonie 2024. Jego kierowcami byli Zhou Guanyu i Valtteri Bottas.
Charakterystyka
Samochód został znacznie zmodyfikowany w porównaniu do poprzednika – Alfy Romeo C43. W celu poprawy wydajności aerodynamicznej samochodu przeprojektowano przednie zawieszenie, sekcje boczne, pokrywę silnika, nos i przedni spojler. Pojazd został zaprezentowany 5 lutego 2024 roku w Londynie[1][2].
Wyniki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 |  |
 |
 |
 |
 |
 |
.svg.png){kind=small} |
 |
.svg.png){kind=small} |
 |
 |
.svg.png){kind=small} |
 |
.svg.png){kind=small} |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
|
 |
 |
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||
| Kick Sauber-Ferrari | Zhou Guanyu |
11 | 18 | 15 | NU | 14 | 14 | 15 | 16 | 15 | 13 | 17 | 18 | 19 | NU | 20 | 18 | 14 | 15 | 19 | 15 | 15 | 13 | 8 | 13 | 4 | 20 | 4 | 10 | |
 Valtteri Bottas |
19 | 17 | 14 | 14 | NU | 16 | 18 | 13 | 13 | 16 | 16 | 15 | 16 | 15 | 19 | 16 | 16 | 16 | 17 | 14 | 13 | 18 | 11 | NU | 0 | 22 | ||||
Przypisy
- 1 2 Meet the C44 [online], Stake F1 Team Kick Sauber [dostęp 2024-08-14].
- ↑ Prezentacja bolidu Kick Sauber C44 na sezon 2024 [online], Cyrk F1, 5 lutego 2024 [dostęp 2024-08-14].