Grand Prix Austrii 2024
| 11. wyścig z 24 w sezonie 1112. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data |
28–30 czerwca 2024 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
71 | |||
| Długość okrążenia |
4,318 km | |||
| Dystans |
306,452 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
| Sklasyfikowano |
20 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
19 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Max Verstappen | |||
| Zwycięzca |
George Russell | |||
| Najszybsze okrążenie |
Fernando Alonso | |||
| 11. Grand Prix w sezonie 2024 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| 37. Grand Prix Austrii | ||||
| ||||
Grand Prix Austrii 2024, oficjalnie Formula 1 Qatar Airways Austrian Grand Prix 2024[1] – jedenasta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2024[2]. Grand Prix odbyło się w dniach 28–30 czerwca 2024 na torze Red Bull Ring w Spielbergu. Wyścig niespodziewanie wygrał George Russell (Mercedes) po kolizji Maxa Verstappena i Lando Norrisa, a na podium stanęli kolejno: Oscar Piastri (McLaren) i Carlos Sainz Jr. (Ferrari)[3].
Lista startowa
Wyniki
Najlepszy czas sesji treningowej
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:05,685 | 28 | |
| Źródło: FIA[5] | ||||
Kwalifikacje do sprintu
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czasy w kwalifikacjach | Poz. s. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SQ1 | SQ2 | SQ3 | |||||
| 1 | 1 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:05,690 | 1:05,186 | 1:04,686 | 1 | |
| 2 | 4 | McLaren-Mercedes | 1:05,786 | 1:05,561 | 1:04,779 | 2 | |
| 3 | 81 | McLaren-Mercedes | 1:06,081 | 1:05,379 | 1:04,987 | 3 | |
| 4 | 63 | Mercedes | 1:05,764 | 1:05,325 | 1:05,054 | 4 | |
| 5 | 55 | Ferrari | 1:05,781 | 1:05,435 | 1:05,126 | 5 | |
| 6 | 44 | Mercedes | 1:06,504 | 1:05,539 | 1:05,270 | 6 | |
| 7 | 11 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:06,256 | 1:05,612 | 1:06,008 | 7 | |
| 8 | 31 | Alpine-Renault | 1:06,343 | 1:05,686 | 1:06,101 | 8 | |
| 9 | 10 | Alpine-Renault | 1:06,465 | 1:05,757 | 1:06,624 | 9 | |
| 10 | 16 | Ferrari | 1:06,149 | 1:05,526 | – | 10 | |
| 11 | 20 | Haas-Ferrari | 1:06,387 | 1:05,806 | 11 | ||
| 12 | 18 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:06,037 | 1:05,847 | 12 | ||
| 13 | 14 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:06,487 | 1:05,878 | 13 | ||
| 14 | 22 | RB-Honda RBPT | 1:06,557 | 1:05,960 | 14 | ||
| 15 | 2 | Williams-Mercedes | 1:06,518 | – | 15 | ||
| 16 | 3 | RB-Honda RBPT | 1:06,581 | 16 | |||
| 17 | 27 | Haas-Ferrari | 1:06,583 | 17 | |||
| 18 | 77 | Kick Sauber-Ferrari | 1:06,725 | 18 | |||
| 19 | 23 | Williams-Mercedes | 1:06,754 | PL[a] | |||
| 20 | 24 | Kick Sauber-Ferrari | 1:07,197 | 19 | |||
| Źródło: FIA[7][8] | |||||||
Sprint
Najszybsze okrążenie w sprincie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 | McLaren-Mercedes | 1:08,935 | 2 | ||
| Źródło: FIA[10] | |||||
Prowadzenie w sprincie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1–23 | 23 | |||
| ||||||
| Źródło: FIA[11] | ||||||
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czasy w kwalifikacjach | Poz. s. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | Q3 | |||||
| 1 | 1 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:05,336 | 1:04,469 | 1:04,314 | 1 | |
| 2 | 4 | McLaren-Mercedes | 1:05,450 | 1:05,103 | 1:04,718 | 2 | |
| 3 | 63 | Mercedes | 1:05,585 | 1:05,016 | 1:04,840 | 3 | |
| 4 | 55 | Ferrari | 1:05,263 | 1:05,016 | 1:04,851 | 4 | |
| 5 | 44 | Mercedes | 1:05,541 | 1:05,053 | 1:04,903 | 5 | |
| 6 | 16 | Ferrari | 1:05,509 | 1:05,104 | 1:05,044 | 6 | |
| 7 | 81 | McLaren-Mercedes | 1:05,311 | 1:05,070 | 1:05,048 | 7 | |
| 8 | 11 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:05,587 | 1:05,144 | 1:05,202 | 8 | |
| 9 | 27 | Haas-Ferrari | 1:05,596 | 1:05,262 | 1:05,385 | 9 | |
| 10 | 31 | Alpine-Renault | 1:05,574 | 1:05,274 | 1:05,883 | 10 | |
| 11 | 3 | RB-Honda RBPT | 1:05,569 | 1:05,289 | 11 | ||
| 12 | 20 | Haas-Ferrari | 1:05,508 | 1:05,347 | 12 | ||
| 13 | 10 | Alpine-Renault | 1:05,598 | 1:05,359 | 13 | ||
| 14 | 22 | RB-Honda RBPT | 1:05,563 | 1:05,412 | 14 | ||
| 15 | 14 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:05,656 | 1:05,639 | 15 | ||
| 16 | 23 | Williams-Mercedes | 1:05,736 | 16 | |||
| 17 | 18 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:05,819 | 17 | |||
| 18 | 77 | Kick Sauber-Ferrari | 1:05,847 | 18 | |||
| 19 | 2 | Williams-Mercedes | 1:05,856 | 19 | |||
| 20 | 24 | Kick Sauber-Ferrari | 1:06,061 | PL[c] | |||
| 107% czasu: 1:09,831 | |||||||
| Źródło: FIA[13][14] | |||||||
Wyścig
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas | Poz. s. | +/− | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 63 | Mercedes | 71 | 1:24:22,798 | 3 | 25 | ||
| 2 | 81 | McLaren-Mercedes | 71 | +1,906 | 7 | 18 | ||
| 3 | 55 | Ferrari | 71 | +4,533 | 4 | 15 | ||
| 4 | 44 | Mercedes | 71 | +23,142 | 5 | 12 | ||
| 5 | 1 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 71 | +37,253[d] | 1 | 10 | ||
| 6 | 27 | Haas-Ferrari | 71 | +54,088 | 9 | 8 | ||
| 7 | 11 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 71 | +54,672 | 8 | 6 | ||
| 8 | 20 | Haas-Ferrari | 71 | +60,355 | 12 | 4 | ||
| 9 | 3 | RB-Honda RBPT | 71 | +61,169 | 11 | 2 | ||
| 10 | 10 | Alpine-Renault | 71 | +61,766 | 13 | 1 | ||
| 11 | 16 | Ferrari | 71 | +67,056 | 6 | |||
| 12 | 31 | Alpine-Renault | 71 | +68,325 | 10 | |||
| 13 | 18 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 70 | +1 okrążenie | 17 | |||
| 14 | 22 | RB-Honda RBPT | 70 | +1 okrążenie | 14 | |||
| 15 | 23 | Williams-Mercedes | 70 | +1 okrążenie[e] | 16 | |||
| 16 | 77 | Kick Sauber-Ferrari | 70 | +1 okrążenie | 18 | |||
| 17 | 24 | Kick Sauber-Ferrari | 70 | +1 okrążenie | PL[c] | |||
| 18 | 14 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 70 | +1 okrążenie | 15 | [f] | ||
| 19 | 2 | Williams-Mercedes | 69 | +2 okrążenia | 19 | |||
| 20 | 4 | McLaren-Mercedes | 64 | NU (kolizja)[g] | 2 | |||
| Źródło: FIA[18] | ||||||||
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 14 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:07,694 | 70 | |
| Źródło: FIA[18] | ||||
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1–23, 25–63 | 62 | |||
| 81 | McLaren-Mercedes | 24 | 1 | |||
| 63 | Mercedes | 64–71 | 8 | |||
| ||||||
| Źródło: FIA[19] | ||||||
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Zgł. | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | NU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | 237 | 7 | 1 | – | 8 | 2 | 2 | 2 | ||
| 2 | 11 | 156 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | – | 1 | ||
| 3 | 11 | 150 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | ||
| 4 | 10 | 135 | 1 | – | 4 | – | – | 1 | 1 | ||
| 5 | 11 | 118 | – | 3 | 1 | – | – | 2 | 2 | ||
| 6 | 11 | 112 | – | 2 | – | – | 1 | – | – | ||
| 7 | 11 | 111 | 1 | – | 1 | 1 | 1 | – | 1 | ||
| 8 | 11 | 85 | – | – | 1 | – | 2 | 1 | 1 | ||
| 9 | 11 | 41 | – | – | – | – | 2 | – | – | ||
| 10 | 11 | 19 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | ||
| 11 | 11 | 17 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | ||
| 12 | 11 | 14 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | ||
| 13 | 11 | 11 | – | – | – | – | – | 2 | 2 | ||
| 14 | 1 | 6 | – | – | – | – | – | – | – | ||
| 15 | 11 | 6 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | ||
| 16 | 11 | 5 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | ||
| 17 | 11 | 3 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | ||
| 18 | 11 | 2 | – | – | – | – | – | 3 | 3 | ||
| 19 | 11 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | ||
| 20 | 11 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | ||
| 21 | 10 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | 2 | ||
| Źródło: FIA[20] | |||||||||||
Konstruktorzy
| P | +/- | Konstruktor | Zgł. | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | NU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | 355 | 7 | 4 | 1 | 8 | 2 | 3 | 3 | ||
| 2 | 22 | 291 | 2 | 1 | 7 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||
| 3 | 22 | 268 | 1 | 6 | 1 | 1 | 2 | – | 1 | ||
| 4 | 22 | 196 | 1 | – | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | ||
| 5 | 22 | 58 | – | – | – | – | 2 | 1 | 1 | ||
| 6 | 22 | 30 | – | – | – | – | – | 3 | 3 | ||
| 7 | 22 | 19 | – | – | – | – | – | 2 | 2 | ||
| 8 | 22 | 9 | – | – | – | – | – | 2 | 2 | ||
| 9 | 21 | 2 | – | – | – | – | – | 5 | 5 | ||
| 10 | 22 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | 2 | ||
| Źródło: FIA[20] | |||||||||||
Uwagi
- 1 2 Alexander Albon musiał wystartować z alei serwisowej z powodu zmiany ustawień samochodu i złamania zasad parku zamkniętego[6].
- ↑ Nico Hülkenberg został ukarany 10-sekundową karą czasową za wypychanie poza tor Fernando Alonso[9].
- 1 2 Zhou Guanyu musiał wystartować z alei serwisowej z powodu zmiany ustawień samochodu i złamania zasad parku zamkniętego[12].
- ↑ Max Verstappen został ukarany 10-sekundową karą czasową za spowodowanie kolizji z Lando Norrisem, ale kara nie wpłynęła na jego pozycję końcową[15].
- ↑ Alexander Albon został ukarany 5-sekundową karą czasową za przekroczenie białej linii podczas wjazdu do alei serwisowej[16].
- ↑ Dodatkowy 1 punkt jest przyznawany kierowcy, który ustanowił najszybsze okrążenie w wyścigu, pod warunkiem, że ukończył wyścig w pierwszej 10.
- ↑ Lando Norris został sklasyfikowany, ponieważ przejechał 90% dystansu wyścigu, ale również został ukarany 5-sekundową karą czasową za wielokrotne wyjeżdżanie poza tor. Kara nie wpłynęła na jego pozycję końcową, ponieważ został sklasyfikowany na ostatniej pozycji[17].
Przypisy
- ↑ Austrian Grand Prix 2024 – F1 Race. Formula 1. [dostęp 2024-06-29].
- ↑ 2024 Austrian Grand Prix Preview [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 27 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-29] (ang.).
- ↑ Łukasz Godula: Russell wygrywa GP Austrii po kontrowersyjnej jeździe Verstappena. f1wm.pl, 2024-06-30. [dostęp 2024-07-01]. (pol.).
- ↑ 2024 Austrian Grand Prix – Entry List. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-06-28. [dostęp 2024-06-29]. (ang.).
- ↑ 2024 Austrian Grand Prix – P1 Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 28 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-29] (ang.).
- ↑ 2024 Austrian Grand Prix – Infringement – Car 23 – Changes made during Parc Ferme. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-06-29. [dostęp 2024-06-29]. (ang.).
- ↑ 2024 Austrian Grand Prix – Final Sprint Qualifying Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 28 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-29] (ang.).
- ↑ 2024 Austrian Grand Prix – Final Sprint Starting Grid [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 29 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-29] (ang.).
- ↑ 2024 Austrian Grand Prix – Infringement – Car 27 – Forcing Car 14 off the track. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-06-29. [dostęp 2024-06-29]. (ang.).
- 1 2 2024 Austrian Grand Prix – Final Sprint Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 29 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-29] (ang.).
- ↑ 2024 Austrian Grand Prix – Sprint Lap Chart [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 29 czerwca 2024 [dostęp 2024-06-29] (ang.).
- ↑ 2024 Austrian Grand Prix – Infringement – Car 24 – Changes made during Parc Ferme. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-06-30. [dostęp 2024-06-30]. (ang.).
- ↑ 2024 Austrian Grand Prix – Final Qualifying Classification. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-06-29. [dostęp 2024-06-29]. (ang.).
- ↑ 2024 Austrian Grand Prix – Final Starting Grid. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-06-30. [dostęp 2024-06-30]. (ang.).
- ↑ 2024 Austrian Grand Prix – Infringement – Car 1 – Causing a Collision. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-06-30. [dostęp 2024-07-01]. (ang.).
- ↑ 2024 Austrian Grand Prix – Infringement – Car 23 – Crossing the line at Pit Entry. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-06-30. [dostęp 2024-07-01]. (ang.).
- ↑ 2024 Austrian Grand Prix – Infringement – Car 4 – Leaving the track without a justifiable reason multiple times. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-06-30. [dostęp 2024-07-01]. (ang.).
- 1 2 2024 Austrian Grand Prix – Final Race Classification. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-06-30. [dostęp 2024-07-01]. (ang.).
- ↑ 2024 Austrian Grand Prix – Austria Race Lap Chart. Fédération Internationale de l’Automobile, 2024-06-30. [dostęp 2024-07-01]. (ang.).
- 1 2 2024 Austrian Grand Prix – Championship Points. 2024-06-30. [dostęp 2024-07-01]. (ang.).


