Grand Prix Austrii 2022
| 11. wyścig z 22 w sezonie 1068. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data |
8–10 lipca 2022 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
71 | |||
| Długość okrążenia |
4,318 km | |||
| Dystans |
306,452 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
| Sklasyfikowano |
17 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
17 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Max Verstappen | |||
| Zwycięzca |
Charles Leclerc | |||
| Najszybsze okrążenie |
Max Verstappen | |||
| 11. Grand Prix w sezonie 2022 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| 35. Grand Prix Austrii | ||||
| ||||
Grand Prix Austrii 2022, oficjalnie Formula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2022[1] – jedenasta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2022. Grand Prix odbędzie się w dniach 8–10 lipca 2022 na torze Red Bull Ring w Spielbergu. Wyścig wygrał Charles Leclerc (Ferrari), a na podium kolejno stanęli po starcie z pole position Max Verstappen (Red Bull) oraz Lewis Hamilton (Mercedes).
Tło
Format weekendu
Grand Prix Austrii 2022 był drugim wyścigiem w tym sezonie, w którym zastosowany był inny format weekendu. Zgodnie z tym formatem w piątek odbyła się tylko jedna sesja treningowa oraz kwalifikacyjna ustalająca kolejność do sprintu, który odbył się w sobotę, po drugiej sesji treningowej. Kwalifikacje sprinterskie ustaliły kolejność do niedzielnego wyścigu głównego[2].
Kwalifikacje sprinterskie
Tak jak w poprzednim sezonie, kwalifikacje sprinterskie odbywały się będą na dystansie 100 km, co dało 24 okrążenia w przypadku toru Red Bull Ring. Sprint ustalił kolejność do niedzielnego wyścigu głównego. Kolejność startowa była ustalona poprzez kwalifikacje w standardowym formacie Q1, Q2 i Q3. Zmieniony został system punktacji sprintów – od tego sezonu punkty otrzymało ośmiu najlepszych kierowców według następującego klucza: 8-7-6-5-4-3-2-1, oraz podczas Grand Prix Emilii-Romanii, Grand Prix Austrii i Grand Prix São Paulo, czyli tam gdzie odbywał się sprint kwalifikacyjny, o tym, kto zdobył pole position, zadecydowały wyniki z piątkowych kwalifikacji[2].
Lista startowa
Wyniki
Zwycięzcy sesji treningowych
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Red Bull | 1:06,302 | 34 | |
| 2 | 55 | Ferrari | 1:08,610 | 40 | |
| Źródło: FIA[4][5] | |||||
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czasy w kwalifikacjach | Poz. s. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | Q3 | |||||
| 1 | 1 | Red Bull Racing-RBPT | 1:05,852 | 1:05,374 | 1:04,984 | 1 | |
| 2 | 16 | Ferrari | 1:05,419 | 1:05,287 | 1:05,013 | 2 | |
| 3 | 55 | Ferrari | 1:05,660 | 1:05,576 | 1:05,066 | 3 | |
| 4 | 63 | Mercedes | 1:06,235 | 1:05,697 | 1:05,431 | 4 | |
| 5 | 31 | Alpine-Renault | 1:06,468 | 1:05,993 | 1:05,726 | 5 | |
| 6 | 20 | Haas-Ferrari | 1:06,366 | 1:05,894 | 1:05,879 | 6 | |
| 7 | 47 | Haas-Ferrari | 1:06,405 | 1:06,151 | 1:06,011 | 7 | |
| 8 | 14 | Alpine-Renault | 1:06,016 | 1:06,082 | 1:06,103 | 8 | |
| 9 | 44 | Mercedes | 1:06,079 | 1:05,475 | 1:13,151 | 9 | |
| 10 | 10 | AlphaTauri-RBPT | 1:06,589 | 1:06,160 | 10 | ||
| 11 | 23 | Williams-Mercedes | 1:06,516 | 1:06,230 | 11 | ||
| 12 | 77 | Alfa Romeo-Ferrari | 1:06,442 | 1:06,319 | 12 | ||
| 13 | 11 | Red Bull Racing-RBPT | 1:06,143 | 1:06,458 | – | 13[a] | |
| 14 | 22 | AlphaTauri-RBPT | 1:06,463 | 1:06,851 | 14 | ||
| 15 | 4 | McLaren-Mercedes | 1:06,330 | 1:25,847 | 15 | ||
| 16 | 3 | McLaren-Mercedes | 1:06,613 | 16 | |||
| 17 | 18 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:06,847 | 17 | |||
| 18 | 24 | Alfa Romeo-Ferrari | 1:06,901 | 18 | |||
| 19 | 6 | Williams-Mercedes | 1:07,003 | 19 | |||
| 20 | 5 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:07,083 | 20 | |||
| 107% czasu: 1:09,998 | |||||||
| Źródło: FIA[7][8] | |||||||
- Uwagi
- ↑ Sergio Pérez początkowo zakwalifikował się jako czwarty, ale jego najszybszy czas okrążenia w Q2 i wszystkie czasy okrążenia w Q3 zostały usunięte za przekroczenie limitów toru bez uzasadnionego powodu na zakręcie 8 w Q2[6].
Sprint kwalifikacyjny
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr.[a] | Czas | Start | +/− | Punkty | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Red Bull Racing-RBPT | 23 | 26:30,059 | 1 | 8 | 1 | ||
| 2 | 16 | Ferrari | 23 | +1,675 | 2 | 7 | 2 | ||
| 3 | 55 | Ferrari | 23 | +5,644 | 3 | 6 | 3 | ||
| 4 | 63 | Mercedes | 23 | +13,429 | 4 | 5 | 4 | ||
| 5 | 11 | Red Bull Racing-RBPT | 23 | +18,302 | 13 | 4 | 5 | ||
| 6 | 17 | Alpine-Renault | 23 | +31,032 | 5 | 3 | 6 | ||
| 7 | 20 | Haas-Ferrari | 23 | +34,539 | 6 | 2 | 7 | ||
| 8 | 44 | Mercedes | 23 | +35,447 | 9 | 1 | 8 | ||
| 9 | 47 | Haas-Ferrari | 23 | +37,163 | 7 | 9 | |||
| 10 | 77 | Alfa Romeo-Ferrari | 23 | +37,557 | 12 | PL[b] | |||
| 11 | 4 | McLaren-Mercedes | 23 | +38,580 | 15 | 10 | |||
| 12 | 3 | McLaren-Mercedes | 23 | +39,738 | 16 | 11 | |||
| 13 | 18 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 23 | +48,241 | 17 | 12 | |||
| 14 | 24 | Alfa Romeo-Ferrari | 23 | +50,753 | PL[c] | 13 | |||
| 15 | 10 | AlphaTauri-RBPT | 23 | +52,125 | 10 | 14 | |||
| 16 | 23 | Williams-Mercedes | 23 | +52,412[d] | 11 | 15 | |||
| 17 | 22 | AlphaTauri-RBPT | 23 | +54,556 | 14 | 16 | |||
| 18 | 6 | Williams-Mercedes | 23 | +1:08,694 | 19 | 17 | |||
| 19[e] | 5 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 21 | NU (uszkodzenia kolizyjne) | 20 | 18 | |||
| NS | 14 | Alpine-Renault | 0 | NW (elektronika) | –[f] | 19[g] | |||
| Źródło: FIA[14][15] | |||||||||
- Uwagi
- ↑ Sprint miał zakończyć się na 24 okrążeniach, zanim został skrócony o jedno okrążenie z powodu nowej procedury startu.
- ↑ Valtteri Bottas otrzymał karę cofnięcia o 10 pozycji i został zmuszony do startu z końca stawki za wymianę elementów jednostki napędowej ponad regulaminowy limit[9][10] oraz został zmuszony do startu z alei serwisowej za złamanie zasad parku zamkniętego[11].
- ↑ Zhou Guanyu zakwalifikował się na osiemnastym miejscu, ale zjechał do alei serwisowej po okrążeniu formującym, a jego miejsce na polu startowym pozostało wolne.
- ↑ Alexander Albon ukończył sprint kwalifikacyjny na trzynastym miejscu, ale otrzymał karę 5 sekund doliczonych do uzyskanego czasu za wypchnięcie Landa Norrisa za tor[12].
- ↑ Sebastian Vettel został sklasyfikowany, ponieważ przejechał więcej niż 90% dystansu sprintu kwalifikacyjnego.
- ↑ Fernando Alonso zakwalifikował się na ósmym miejscu, ale nie wystartował w sprincie kwalifikacyjnym, a jego miejsce na polu startowym pozostało wolne.
- ↑ Fernando Alonso został zmuszony do startu z końca stawki za wymianę elementów jednostki napędowej ponad regulaminowy limit[13].
Wyścig
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas | Start | +/− | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Ferrari | 71 | 1:24:24,312 | 2 | 25 | ||
| 2 | 1 | Red Bull Racing-RBPT | 71 | +1,532 | 1 | 18+1[a] | ||
| 3 | 44 | Mercedes | 71 | +41,217 | 8 | 15 | ||
| 4 | 63 | Mercedes | 71 | +58,972 | 4 | 12 | ||
| 5 | 31 | Alpine-Renault | 71 | +1:08,436 | 6 | 10 | ||
| 6 | 47 | Haas-Ferrari | 70 | +1 okrążenie | 9 | 8 | ||
| 7 | 4 | McLaren-Mercedes | 70 | +1 okrążenie | 10 | 6 | ||
| 8 | 20 | Haas-Ferrari | 70 | +1 okrążenie | 7 | 4 | ||
| 9 | 3 | McLaren-Mercedes | 70 | +1 okrążenie | 11 | 2 | ||
| 10 | 14 | Alpine-Renault | 70 | +1 okrążenie | 19 | 1 | ||
| 11 | 77 | Alfa Romeo-Ferrari | 70 | +1 okrążenie | PL | |||
| 12 | 23 | Williams-Mercedes | 70 | +1 okrążenie | 15 | |||
| 13 | 18 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 70 | +1 okrążenie | 12 | |||
| 14 | 24 | Alfa Romeo-Ferrari | 70 | +1 okrążenie | 13 | |||
| 15 | 10 | AlphaTauri-RBPT | 70 | +1 okrążenie[b] | 14 | |||
| 16 | 22 | AlphaTauri-RBPT | 70 | +1 okrążenie | 16 | |||
| 17 | 5 | Aston Martin Aramco-Mercedes | 70 | +1 okrążenie[c] | 18 | |||
| NS | 55 | Ferrari | 56 | NU (jednostka mocy) | 3 | |||
| NS | 6 | Williams-Mercedes | 48 | NU (rezygnacja) | 17 | |||
| NS | 11 | Red Bull Racing-RBPT | 24 | NU (uszkodzenia kolizyjne) | 5 | |||
| Źródło: FIA[18] | ||||||||
- Uwagi
- ↑ Dodatkowy 1 punkt jest przyznawany kierowcy, który ustanowił najszybsze okrążenie w wyścigu, pod warunkiem, że ukończył wyścig w pierwszej 10.
- ↑ Pierre Gasly otrzymał karę 5 sekund doliczonych do uzyskanego czasu za spowodowanie kolizji z Sebastianem Vettelem, ale nie wpłynęło to na jego pozycję końcową[16].
- ↑ Sebastian Vettel otrzymał karę 5 sekund doliczonych do uzyskanego czasu za przekroczenie limitów toru, ale nie wpłynęło to na jego pozycję końcową[17].
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull | 1:07,275 | 62 | |
| Źródło: FIA[18] | ||||
Prowadzenie w wyścigu
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull | 1–11, 28–32, 51–52 | 18 | |||
| 55 | Ferrari | 27, 50 | 2 | |||
| 16 | Ferrari | 12–26, 33–49, 53–71 | 51 | |||
| ||||||
| Źródło: FIA[19] | ||||||
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
Źródło: FIA[20]
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 11 | 208 | 6 | 1 | 1 | 3 | 3 | 1 | |
| 2 | +1 | 11 | 170 | 3 | 2 | – | 6 | 3 | 2 | |
| 3 | −1 | 11 | 151 | 1 | 5 | – | 1 | 2 | 2 | |
| 4 | 0 | 11 | 133 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | 4 | |
| 5 | 0 | 11 | 128 | – | – | 3 | – | – | 1 | |
| 6 | 0 | 11 | 109 | – | – | 4 | – | 1 | – | |
| 7 | 0 | 11 | 64 | – | – | 1 | – | 1 | 1 | |
| 8 | +1 | 11 | 52 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 9 | −1 | 11 | 46 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 10 | 0 | 11 | 29 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 11 | +1 | 11 | 22 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 12 | +2 | 11 | 17 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 13 | −2 | 11 | 16 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 14 | −1 | 9 | 15 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 15 | +2 | 11 | 12 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 16 | −1 | 11 | 11 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 17 | −1 | 11 | 5 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 18 | 0 | 11 | 3 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 19 | 0 | 11 | 3 | – | – | – | – | – | – | |
| 20 | 0 | 11 | 0 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 21 | 0 | 2 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
Źródło: FIA[20]
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 22 | 359 | 7 | 6 | 1 | 4 | 5 | 3 | |
| 2 | 0 | 22 | 303 | 4 | 5 | 2 | 7 | 4 | 6 | |
| 3 | 0 | 22 | 237 | – | – | 7 | – | 1 | 1 | |
| 4 | 0 | 22 | 81 | – | – | 1 | – | 1 | 2 | |
| 5 | 0 | 22 | 81 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 6 | 0 | 22 | 51 | – | – | – | – | – | 6 | |
| 7 | +1 | 22 | 34 | – | – | – | – | – | 5 | |
| 8 | −1 | 22 | 27 | – | – | – | – | – | 5 | |
| 9 | 0 | 22 | 18 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 10 | 0 | 22 | 3 | – | – | – | – | – | 4 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ Austrian Grand Prix 2022 – F1 Race [online], Formula 1 [dostęp 2022-07-08].
- 1 2 Mateusz Mróz: FIA zmieniła punktację sprintów i skróconych wyścigów. parcfer.me, 2022-02-14. [dostęp 2022-02-18]. (pol.).
- ↑ 2022 Austrian Grand Prix – Entry List [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 8 lipca 2022 [dostęp 2022-07-08] (ang.).
- ↑ 2022 Austrian Grand Prix – P1 Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 8 lipca 2022 [dostęp 2022-07-08].
- ↑ 2022 Austrian Grand Prix – P2 Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 9 lipca 2022 [dostęp 2022-07-09].
- ↑ 2022 Austrian Grand Prix – Offence – Car 11 – Track limits [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 9 lipca 2022 [dostęp 2022-07-09] (ang.).
- ↑ 2022 Austrian Grand Prix – Final Qualifying Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 8 lipca 2022 [dostęp 2022-07-08] (ang.).
- ↑ 2022 Austrian Grand Prix – Final Sprint Qualifying Starting Grid [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 9 lipca 2022 [dostęp 2022-07-09] (ang.).
- ↑ 2022 Austrian Grand Prix – Offence – Car 77 – PU elements [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 10 lipca 2022 [dostęp 2022-07-10] (ang.).
- ↑ 2022 Austrian Grand Prix – Offence – Car 77 – PU elements [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 8 lipca 2022 [dostęp 2022-07-09] (ang.).
- ↑ 2022 Austrian Grand Prix – Offence – Car 77 – Parc Ferme [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 10 lipca 2022 [dostęp 2022-07-10] (ang.).
- ↑ 2022 Austrian Grand Prix – Offence – Car 23 – Forcing another driver off the track [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 9 lipca 2022 [dostęp 2022-07-09] (ang.).
- ↑ 2022 Austrian Grand Prix – Offence – Car 14 – PU elements [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 10 lipca 2022 [dostęp 2022-07-10] (ang.).
- ↑ 2022 Austrian Grand Prix – Final Sprint Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 9 lipca 2022 [dostęp 2022-07-09] (ang.).
- ↑ 2022 Austrian Grand Prix – Final Starting Grid [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 9 lipca 2022 [dostęp 2022-07-09] (ang.).
- ↑ 2022 Austrian Grand Prix – Offence – Car 10 – Causing a collision [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 10 lipca 2022 [dostęp 2022-07-10] (ang.).
- ↑ 2022 Austrian Grand Prix – Offence – Car 5 – Track limits [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 10 lipca 2022 [dostęp 2022-07-10] (ang.).
- 1 2 2022 Austrian Grand Prix – Final Race Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 10 lipca 2022 [dostęp 2022-07-10] (ang.).
- ↑ 2022 Austrian Grand Prix – Race Lap Chart [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 10 lipca 2022 [dostęp 2022-07-10] (ang.).
- 1 2 2022 Austrian Grand Prix – Championship Points [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 10 lipca 2022 [dostęp 2022-07-10] (ang.).

