Grand Prix Austrii 2019
| 9. wyścig z 21 w sezonie 1006. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data |
28–30 czerwca 2019 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
71 | |||
| Długość okrążenia |
4,318 km | |||
| Dystans |
306,452 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
20 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
20 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Charles Leclerc | |||
| Zwycięzca |
Max Verstappen | |||
| Najszybsze okrążenie |
Max Verstappen | |||
| 9. Grand Prix w sezonie 2019 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Austrii | ||||
| ||||
Grand Prix Austrii 2019, oficjalnie Formula 1 MyWorld Großer Preis von Österreich 2019 – dziewiąta runda eliminacji Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2019. Grand Prix odbyło się w dniach 28–30 czerwca 2019 na torze Red Bull Ring w Spielbergu.
Przed wyścigiem
We wszystkich poprzednich eliminacjach zwyciężały bolidy Mercedesa – sześciokrotnie na najwyższym stopniu podium stawał Lewis Hamilton, a dwukrotnie Valtteri Bottas. Miejsca na podiach zajmowali ponadto Sebastian Vettel, Charles Leclerc oraz Max Verstappen.
Sytuacja w czołówce klasyfikacji kierowców po zakończeniu GP Francji prezentowała się następująco[1]:
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 8 | 187 | 6 | 2 | – | 3 | 1 | – | |
| 2 | 0 | 8 | 151 | 2 | 4 | 1 | 3 | 2 | – | |
| 3 | 0 | 8 | 111 | – | 2 | 2 | 1 | 1 | – | |
| 4 | 0 | 8 | 100 | – | – | 2 | – | – | – | |
| 5 | 0 | 8 | 87 | – | – | 3 | 1 | 2 | 1 | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
A tak w klasyfikacji konstruktorów[2]:
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 16 | 338 | 8 | 6 | 1 | 6 | 3 | – | |
| 2 | 0 | 16 | 198 | – | 2 | 5 | 2 | 3 | 1 | |
| 3 | 0 | 16 | 137 | – | – | 2 | – | 2 | – | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Tor
Zawody odbyły się na torze Red Bull Ring w Austriackim Spielbergu. Było to 31 Grand Prix rozegrane na tym torze, w tym 6 po przebudowie obiektu zakończonej w roku 2010. Jedno okrążenie ma długość 4,318 km, posiada 10 zakrętów i 3 strefy DRS. Ruch na torze odbywa się zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Rekord okrążenia wyścigowego należy do Kimiego Räikkönena i wynosi 1:06,957, wynik ten został ustanowiony podczas Grand Prix Austrii 2018[3], natomiast rekord okrążenia kwalifikacyjnego ustanowił podczas kwalifikacji do Grand Prix Austrii w 2018 roku Valtteri Bottas - okrążenie kwalifikacyjne pokonał w czasie 1:03,130[4].
Pobity został dotychczasowy rekord okrążenia kwalifikacyjnego. Nowy rekord ustanowił Charles Leclerc z wynikiem 1:03,003.
Lista startowa
Wyniki
Sesje treningowe
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes | 1:04,838 | 34 | |
| 2 | 16 | Ferrari | 1:05,086 | 37 | |
| 3 | 16 | Ferrari | 1:03,987 | 18 |
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czasy w kwalifikacjach | Poz. s. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 | Q2 | Q3 | |||||
| 1 | 16 | Ferrari | 1:04,138 | 1:03,378 | 1:03,003 | 1 | |
| 2 | 44 | Mercedes | 1:03,818 | 1:03,803 | 1:03,262 | 41 | |
| 3 | 33 | Red Bull | 1:03,807 | 1:03,835 | 1:03,439 | 2 | |
| 4 | 77 | Mercedes | 1:04,084 | 1:03,863 | 1:03,537 | 3 | |
| 5 | 20 | Haas | 1:04,778 | 1:04,466 | 1:04,072 | 102 | |
| 6 | 4 | McLaren | 1:04,361 | 1:04,211 | 1:04,099 | 5 | |
| 7 | 7 | Alfa Romeo | 1:04,615 | 1:04,056 | 1:04,166 | 6 | |
| 8 | 99 | Alfa Romeo | 1:04,450 | 1:04,194 | 1:04,179 | 7 | |
| 9 | 10 | Red Bull | 1:04,412 | 1:03,988 | 1:04,199 | 8 | |
| 10 | 5 | Ferrari | 1:04.430 | 1:03.667 | – | 9 | |
| 11 | 8 | Haas | 1:04,552 | 1:04,490 | 11 | ||
| 12 | 27 | Renault | 1:04,733 | 1:04,516 | 153 | ||
| 13 | 23 | Toro Rosso | 1:04,708 | 1:04,665 | 184 | ||
| 14 | 3 | Renault | 1:04,647 | 1:04,790 | 12 | ||
| 15 | 55 | McLaren | 1:04,453 | 1:13,601 | 194 | ||
| 16 | 11 | Racing Point | 1:04,789 | 13 | |||
| 17 | 18 | Racing Point | 1:04,832 | 14 | |||
| 18 | 26 | Toro Rosso | 1:05,324 | 16 | |||
| 19 | 63 | Williams | 1:05,904 | PL5 | |||
| 20 | 88 | Williams | 1:06,206 | 176 | |||
| 107% czasu: 1:08,273 | |||||||
- Uwagi
- 1 — Lewis Hamilton otrzymał karę cofnięcia o 3 pozycje za zablokowanie Kimiego Räikkönena w Q1, jednakże po zliczeniu wszystkich kar ostatecznie wystartował z czwartej pozycji (strata dwóch miejsc). Wynika to z zapisu w regulaminie, gdy po zsumowaniu kar kierowcy tracą lub zyskują pozycję i w następstwie ubiegają się o tę samą pozycję, promowany jest ten z lepszym czasem kwalifikacji. Ma to na celu zachęcenie zespołów do udziału w kwalifikacjach. Po karze dla Kevina Magnussena do awansu o dwie pozycje pretendował Lando Norris, jednak w świetle nowy przepisów to Hamiltonowi przyznano czwartą pozycję.
- 2 — Kevin Magnussen został cofnięty o 5 pozycji za nieplanowaną wymianę skrzyni biegów.
- 3 — Nico Hülkenberg otrzymał karę cofnięcia o 5 pozycji za użycie dodatkowego elementu jednostki napędowej, jednakże po zliczeniu wszystkich kar ostatecznie wystartował z piętnastej pozycji (strata trzech miejsc). Po karach dla Alexandra Albona i Carlosa Sainza Jr. do awansu o trzy pozycje pretendował Daniił Kwiat, jednak zastosowano takie samo rozwiązanie jak w przypadku Lewisa Hamiltona i Lando Norrisa.
- 4 — Alexander Albon i Carlos Sainz Jr. zostali cofnięci na koniec stawki za wymianę elementów silnika ponad regulaminowy limit.
- 5 — George Russell otrzymał karę cofnięcia o 3 pozycje za zablokowanie Daniiła Kwiata w Q1. Dodatkowo został ukarany startem z pit-lane za wymianę przedniego skrzydła i złamanie zasad parku zamkniętego.
Wyścig
Źródło: formula1.com[10]
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas | Start | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | Red Bull | 71 | 1:22:01,822 | 2 | 261 | |
| 2 | 16 | Ferrari | 71 | +2,724 | 1 | 18 | |
| 3 | 77 | Mercedes | 71 | +18,960 | 3 | 15 | |
| 4 | 5 | Ferrari | 71 | +19,610 | 9 | 12 | |
| 5 | 44 | Mercedes | 71 | +22,805 | 4 | 10 | |
| 6 | 4 | McLaren | 70 | +1 okrążenie | 5 | 8 | |
| 7 | 10 | Red Bull | 70 | +1 okrążenie | 8 | 6 | |
| 8 | 55 | McLaren | 70 | +1 okrążenie | 19 | 4 | |
| 9 | 7 | Alfa Romeo | 70 | +1 okrążenie | 6 | 2 | |
| 10 | 99 | Alfa Romeo | 70 | +1 okrążenie | 7 | 1 | |
| 11 | 11 | Racing Point | 70 | +1 okrążenie | 13 | ||
| 12 | 3 | Renault | 70 | +1 okrążenie | 12 | ||
| 13 | 27 | Renault | 70 | +1 okrążenie | 15 | ||
| 14 | 18 | Racing Point | 70 | +1 okrążenie | 14 | ||
| 15 | 23 | Toro Rosso | 70 | +1 okrążenie | 18 | ||
| 16 | 8 | Haas | 70 | +1 okrążenie | 11 | ||
| 17 | 26 | Toro Rosso | 70 | +1 okrążenie | 16 | ||
| 18 | 63 | Williams | 69 | +2 okrążenia | PL | ||
| 19 | 20 | Haas | 69 | +2 okrążenia | 10 | ||
| 20 | 88 | Williams | 68 | +3 okrążenia | 17 |
- Uwagi
- 1 — Jeden dodatkowy punkt jest przyznawany kierowcy, który ustanowił najszybsze okrążenie w wyścigu, pod warunkiem, że ukończył wyścig w pierwszej 10.
Najszybsze okrążenie
Źródło: formula1.com[11]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 33 | Red Bull | 1:07,475 | 60 |
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 9 | 197 | 6 | 2 | – | 3 | 1 | – | |
| 2 | 0 | 9 | 166 | 2 | 4 | 2 | 3 | 2 | – | |
| 3 | +1 | 9 | 126 | 1 | – | 2 | – | 1 | – | |
| 4 | −1 | 9 | 123 | – | 2 | 2 | 1 | 1 | – | |
| 5 | 0 | 9 | 105 | – | 1 | 3 | 2 | 2 | 1 | |
| 6 | 0 | 9 | 43 | – | – | – | – | 2 | 1 | |
| 7 | 0 | 9 | 30 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 8 | +4 | 9 | 22 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 9 | −1 | 9 | 21 | – | – | – | – | – | – | |
| 10 | −1 | 9 | 16 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 11 | −1 | 9 | 16 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 12 | −1 | 9 | 14 | – | – | – | – | – | – | |
| 13 | 0 | 9 | 13 | – | – | – | – | – | – | |
| 14 | 0 | 9 | 10 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 15 | 0 | 9 | 7 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 16 | 0 | 9 | 6 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 17 | 0 | 9 | 2 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 18 | 0 | 9 | 1 | – | – | – | – | – | – | |
| 19 | 0 | 9 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 20 | 0 | 9 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 18 | 363 | 8 | 6 | 2 | 6 | 3 | – | |
| 2 | 0 | 18 | 228 | – | 3 | 5 | 3 | 3 | 1 | |
| 3 | 0 | 18 | 169 | 1 | – | 2 | – | 3 | 1 | |
| 4 | 0 | 18 | 52 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 5 | 0 | 18 | 32 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 6 | +1 | 18 | 22 | – | – | – | – | – | – | |
| 7 | −1 | 18 | 19 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 8 | 0 | 18 | 17 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 9 | 0 | 18 | 16 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 10 | 0 | 18 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
- ↑ Driver standings. formula1.com. [dostęp 2019-06-25]. (ang.).
- ↑ Constructor standings. formula1.com. [dostęp 2019-06-25]. (ang.).
- ↑ Red Bull Ring. formula1.com. [dostęp 2019-06-25]. (ang.).
- ↑ Grand Prix Austrii 2019. f1wm.pl. [dostęp 2019-06-28]. (pol.).
- ↑ FORMULA 1 MYWORLD GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2019 - PRACTICE 1 [online], Formula 1® - The Official F1® Website [dostęp 2019-12-13] (ang.).
- ↑ FORMULA 1 MYWORLD GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2019 - PRACTICE 2 [online], Formula 1® - The Official F1® Website [dostęp 2019-12-13] (ang.).
- ↑ FORMULA 1 MYWORLD GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2019 - PRACTICE 3 [online], Formula 1® - The Official F1® Website [dostęp 2019-12-13] (ang.).
- ↑ FORMULA 1 MYWORLD GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2019 - QUALIFYING [online], Formula 1® - The Official F1® Website [dostęp 2019-12-13] (ang.).
- ↑ FORMULA 1 MYWORLD GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2019 - STARTING GRID [online], Formula 1® - The Official F1® Website [dostęp 2019-12-13] (ang.).
- ↑ FORMULA 1 MYWORLD GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2019 - RACE RESULT [online], Formula 1® - The Official F1® Website [dostęp 2019-12-13] (ang.).
- ↑ FORMULA 1 MYWORLD GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2019 - FASTEST LAPS [online], Formula 1® - The Official F1® Website [dostęp 2019-12-13] (ang.).
