Grand Prix Austrii 2014
| 8. wyścig z 19 w sezonie 905. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data |
20–22 czerwca 2014 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
71 | |||
| Długość okrążenia |
4,318 km | |||
| Dystans |
306,578 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
19 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Felipe Massa | |||
| Zwycięzca |
Nico Rosberg | |||
| Najszybsze okrążenie |
Sergio Pérez | |||
| 8. Grand Prix w sezonie 2014 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Austrii | ||||
| ||||
Grand Prix Austrii 2014 (oficjalnie Formula 1 Grosser Preis von Österreich 2014) – ósma eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2014. Grand Prix odbyło się w dniach 20–22 czerwca 2014 roku na torze Red Bull Ring w Spielbergu.
Lista startowa
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Wyniki
Sesje treningowe
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Mercedes | 1:11,295 | 19 | |
| 2 | 44 | Mercedes | 1:09,542 | 37 | |
| 3 | 77 | Williams | 1:09,848 | 22 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 19 | Williams | 1:10,292 | 1:09,239 | 1:08,759 | 1 | |
| 2 | 77 | Williams | 1:10,356 | 1:09,096 | 1:08,846 | 2 | |
| 3 | 6 | Mercedes | 1:09,695 | 1:08,974 | 1:08,944 | 3 | |
| 4 | 14 | Ferrari | 1:10,405 | 1:09,479 | 1:09,285 | 4 | |
| 5 | 3 | Red Bull–Renault | 1:10,395 | 1:09,638 | 1:09,466 | 5 | |
| 6 | 20 | McLaren-Mercedes | 1:10,081 | 1:09,473 | 1:09,515 | 6 | |
| 7 | 26 | Toro Rosso–Renault | 1:09,678 | 1:09,490 | 1:09,619 | 7 | |
| 8 | 7 | Ferrari | 1:10,285 | 1:09,657 | 1:10,795 | 8 | |
| 9 | 44 | Mercedes | 1:09,514 | 1:09,092 | – | 9 | |
| 10 | 27 | Force India–Mercedes | 1:10,389 | 1:09,624 | – | 10 | |
| 11 | 11 | Force India–Mercedes | 1:10,124 | 1:09,754 | – | 11 | |
| 12 | 22 | McLaren–Mercedes | 1:10,252 | 1:09,780 | – | 12 | |
| 13 | 1 | Red Bull–Renault | 1:10,630 | 1:09,801 | – | 13 | |
| 14 | 13 | Lotus–Renault | 1:10,821 | 1:09,939 | – | 14 | |
| 15 | 25 | Toro Rosso–Renault | 1:10,161 | 1:10,073 | – | 15 | |
| 16 | 8 | Lotus–Renault | 1:10,461 | 1:10,642 | – | 16 | |
| 17 | 99 | Sauber–Ferrari | 1:10,825 | – | – | 17 | |
| 18 | 21 | Sauber–Ferrari | 1:11,349 | – | – | 18 | |
| 19 | 17 | Marussia–Ferrari | 1:11,412 | – | – | 19 | |
| 20 | 10 | Caterham–Renault | 1:11,673 | – | – | 20 | |
| 21 | 4 | Marussia–Ferrari | 1:11,775 | – | – | 21 | |
| 22 | 9 | Caterham–Renault | 1:12,673 | – | – | 22 |
Wyścig

Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Mercedes | 71 | 1h27m54,976 | ||||
| 2 | 44 | Mercedes | 71 | +0:01,932 | ||||
| 3 | 77 | Williams–Mercedes | 71 | +0:08,172 | ||||
| 4 | 19 | Williams–Mercedes | 71 | +0:17,358 | ||||
| 5 | 14 | Ferrari | 71 | +0:18,553 | ||||
| 6 | 11 | Force India–Mercedes | 71 | +0:28,546 | ||||
| 7 | 20 | McLaren–Mercedes | 71 | +0:32,031 | ||||
| 8 | 3 | Red Bull–Renault | 71 | +0:43,522 | ||||
| 9 | 27 | Force India–Mercedes | 71 | +0:44,137 | ||||
| 10 | 7 | Ferrari | 71 | +0:47,777 | ||||
| 11 | 22 | McLaren–Mercedes | 71 | +0:50,966 | ||||
| 12 | 13 | Lotus–Renault | 70 | +1 okr. (1 okr.) | ||||
| 13 | 99 | Sauber–Ferrari | 70 | +1 okr. (26,338) | ||||
| 14 | 8 | Lotus–Renault | 70 | +1 okr. (34,797) | ||||
| 15 | 17 | Marussia–Ferrari | 69 | +2 okr. (1 okr.) | ||||
| 16 | 10 | Caterham–Renault | 69 | +2 okr. (31,977) | ||||
| 17 | 4 | Marussia–Ferrari | 69 | +2 okr. (2,111) | ||||
| 18 | 9 | Caterham–Renault | 69 | +2 okr. (7,435) | ||||
| 19 | 21 | Sauber–Ferrari | 69 | +2 okr. (0,292) | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 25 | Toro Rosso–Renault | 59 | hamulce | |||||
| 1 | Red Bull–Renault | 34 | jednostka napędowa | |||||
| 26 | Toro Rosso–Renault | 24 | przebita opona | |||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 11 | Force India | 1:12,142 | 59 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: Racing–Reference.info[6]
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 26-40, 47-71 | 38 | |||
| 19 | 1-13, 41-42 | 14 | |||
| 11 | 15-26 | 11 | |||
| 14 | 42-47 | 5 | |||
| 77 | 13-15, 40-41 | 3 | |||
| |||||
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 8 | 165 | 3 | 5 | – | 3 | 3 | – | |
| 2 | 0 | 8 | 136 | 4 | 2 | – | 4 | 1 | 2 | |
| 3 | 0 | 8 | 83 | 1 | – | 2 | – | – | 2 | |
| 4 | 0 | 8 | 79 | – | – | 1 | – | – | – | |
| 5 | 0 | 8 | 60 | – | – | 2 | – | 1 | 3 | |
| 6 | 0 | 8 | 59 | – | – | – | – | – | – | |
| 7 | +1 | 8 | 55 | – | – | 1 | – | – | 1 | |
| 8 | −1 | 8 | 43 | – | – | 1 | – | – | – | |
| 9 | +2 | 8 | 30 | – | – | – | 1 | 1 | 1 | |
| 10 | −1 | 8 | 29 | – | 1 | – | – | – | 1 | |
| 11 | −1 | 7 | 28 | – | – | 1 | – | 1 | 1 | |
| 12 | 0 | 8 | 19 | – | – | – | – | 1 | – | |
| 13 | 0 | 8 | 8 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 14 | 0 | 8 | 8 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 15 | 0 | 8 | 4 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 16 | 0 | 8 | 2 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 17 | 0 | 8 | 0 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 18 | 0 | 8 | 0 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 19 | +3 | 7 | 0 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 20 | −1 | 8 | 0 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 21 | −1 | 8 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 22 | −1 | 8 | 0 | – | – | – | – | – | 3 | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 16 | 301 | 7 | 7 | – | 7 | 4 | 2 | |
| 2 | 0 | 16 | 143 | 1 | – | 4 | – | 1 | 5 | |
| 3 | 0 | 16 | 98 | – | – | 1 | – | 1 | – | |
| 4 | 0 | 15 | 87 | – | – | 1 | – | 1 | 1 | |
| 5 | +1 | 16 | 85 | – | – | 1 | 1 | 1 | 2 | |
| 6 | −1 | 16 | 72 | – | 1 | 1 | – | – | 1 | |
| 7 | 0 | 16 | 12 | – | – | – | – | – | 8 | |
| 8 | 0 | 15 | 8 | – | – | – | – | – | 6 | |
| 9 | 0 | 16 | 2 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 10 | 0 | 16 | 0 | – | – | – | – | – | 7 | |
| 11 | 0 | 16 | 0 | – | – | – | – | – | 6 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Serie towarzyszące
Seria GP2
Seria GP3
Porsche Supercup
Przypisy
- ↑ Grosser Preis von Österreich 2014 – Lista startowa. f1wm.pl. [dostęp 2014-06-21]. (pol.).
- ↑ Grosser Preis von Österreich 2014 – Zbiorcze wyniki treningów. f1wm.pl. [dostęp 2014-06-21]. (pol.).
- ↑ Grosser Preis von Österreich 2014 – Łączny wynik kwalifikacji. f1wm.pl. [dostęp 2014-06-22]. (pol.).
- ↑ Grosser Preis von Österreich 2014 – Rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2014-06-22]. (pol.).
- ↑ Grosser Preis von Österreich 2014 – Najszybsze okrążenia w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2014-06-22]. (pol.).
- ↑ 2014 Grand Prix of Austria. racing-reference.info. [dostęp 2014-06-22]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Strona Grand Prix Austrii 2014 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2014-06-21]. (ang.).

