Grand Prix Bahrajnu 2014
| 3. wyścig z 19 w sezonie 900. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data |
4–6 kwietnia 2014 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
57 | |||
| Długość okrążenia |
5,412 km | |||
| Dystans |
308,238 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
16 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Nico Rosberg | |||
| Zwycięzca |
Lewis Hamilton | |||
| Najszybsze okrążenie |
Nico Rosberg | |||
| 3. Grand Prix w sezonie 2014 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Bahrajnu | ||||
| ||||
Grand Prix Bahrajnu 2014 (oficjalnie 2014 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix) – trzecia eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2014. Grand Prix odbyło się w dniach 4–6 kwietnia 2014 roku na torze Bahrain International Circuit w Sakhir.
Tło
Po tym jak podczas Grand Prix Malezji McLaren MP4-29 został pomalowany w barwy Esso, podczas Grand Prix Bahrajnu bold wystartował w barwach Gulf Air[1].
Lista startowa
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Wyniki
Sesje treningowe
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes | 1:37,502 | 14 | |
| 2 | 44 | Mercedes | 1:34,325 | 28 | |
| 3 | 44 | Mercedes | 1:35,324 | 12 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Mercedes | 1:35,439 | 1:33,708 | 1:33,185 | 1 | |
| 2 | 44 | Mercedes | 1:35,323 | 1:33,872 | 1:33,464 | 2 | |
| 3 | 3 | Red Bull–Renault | 1:36,220 | 1:34,592 | 1:34,051 | 13[5] | |
| 4 | 77 | Williams–Mercedes | 1:34,934 | 1:34,842 | 1:34,247 | 3 | |
| 5 | 11 | Force India–Mercedes | 1:34,998 | 1:34,747 | 1:34,346 | 4 | |
| 6 | 7 | Ferrari | 1:35,234 | 1:34,925 | 1:34,368 | 5 | |
| 7 | 22 | McLaren–Mercedes | 1:35,699 | 1:34,714 | 1:34,387 | 6 | |
| 8 | 19 | Williams–Mercedes | 1:35,085 | 1:34,842 | 1:34,511 | 7 | |
| 9 | 20 | McLaren-Mercedes | 1:35,288 | 1:34,904 | 1:34,712 | 8 | |
| 10 | 14 | Ferrari | 1:35,251 | 1:34,723 | 1:34,992 | 9 | |
| 11 | 1 | Red Bull–Renault | 1:35,549 | 1:34,985 | – | 10 | |
| 12 | 27 | Force India–Mercedes | 1:34,874 | 1:35,116 | – | 11 | |
| 13 | 26 | Toro Rosso–Renault | 1:35,395 | 1:35,145 | – | 12 | |
| 14 | 25 | Toro Rosso–Renault | 1:35,815 | 1:35,286 | – | 14 | |
| 15 | 21 | Sauber–Ferrari | 1:36,567 | 1:35,891 | – | 15 | |
| 16 | 8 | Lotus–Renault | 1:36,654 | 1:35,908 | – | 16 | |
| 17 | 13 | Lotus–Renault | 1:36,663 | – | – | 17 | |
| 18 | 99 | Sauber–Ferrari | 1:36,840 | – | – | 21[6] | |
| 19 | 10 | Caterham–Renault | 1:37,085 | – | – | 18 | |
| 20 | 17 | Marussia–Ferrari | 1:37,310 | – | – | 19 | |
| 21 | 9 | Caterham–Renault | 1:37,875 | – | – | 20 | |
| 22 | 4 | Marussia–Ferrari | 1:37,913 | – | – | 22 |
Wyścig
.jpg)
Źródło: Wyprzedź Mnie![7]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes | 57 | 1h39m42,743 | ||||
| 2 | 6 | Mercedes | 57 | +0:01,085 | ||||
| 3 | 11 | Force India–Mercedes | 57 | +0:24,067 | ||||
| 4 | 3 | Red Bull–Renault | 57 | +0:24,489 | ||||
| 5 | 27 | Force India–Mercedes | 57 | +0:28,654 | ||||
| 6 | 1 | Red Bull–Renault | 57 | +0:29,879 | ||||
| 7 | 19 | Williams–Mercedes | 57 | +0:31,265 | ||||
| 8 | 77 | Williams–Mercedes | 57 | +0:31,876 | ||||
| 9 | 14 | Ferrari | 57 | +0:32,595 | ||||
| 10 | 7 | Ferrari | 57 | +0:33,462 | ||||
| 11 | 26 | Toro Rosso–Renault | 57 | +0:41,342 | ||||
| 12 | 8 | Lotus–Renault | 57 | +0:43,143 | ||||
| 13 | 4 | Marussia–Ferrari | 57 | +0:59,909 | ||||
| 14 | 13 | Lotus–Renault | 57 | +1:02,803 | [a] | |||
| 15 | 10 | Caterham–Renault | 57 | +1:27,900 | ||||
| 16 | 17 | Marussia–Ferrari | 56 | +1 okr. | [b] | |||
| 17 | 22 | McLaren–Mercedes | 55 | +2 okr. | sprzęgło | |||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 20 | McLaren–Mercedes | 40 | sprzęgło | |||||
| 21 | Sauber–Ferrari | 39 | kolizja z Maldonado | |||||
| 9 | Caterham–Renault | 33 | wyciek oleju | |||||
| 25 | Toro Rosso–Renault | 18 | uszkodzenia z kolizji | |||||
| 99 | Sauber–Ferrari | 17 | kolizja z Bianchim | |||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![8]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 6 | Mercedes | 1:37,020 | 49 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: Racing–Reference.info[9]
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 44 | 1-19, 22-57 | 54 | |||
| 6 | 1, 19-22 | 3 | |||
| |||||
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 3 | 61 | 1 | 2 | – | 1 | 2 | – | |
| 2 | 0 | 3 | 50 | 2 | – | – | 2 | 1 | 1 | |
| 3 | +3 | 3 | 28 | – | – | – | – | – | – | |
| 4 | −1 | 3 | 26 | – | – | – | – | – | – | |
| 5 | −1 | 3 | 23 | – | – | 1 | – | – | – | |
| 6 | +1 | 3 | 23 | – | – | 1 | – | – | 1 | |
| 7 | −2 | 3 | 20 | – | 1 | – | – | – | 1 | |
| 8 | 0 | 3 | 18 | – | – | – | – | – | – | |
| 9 | +4 | 2 | 16 | – | – | 1 | – | – | – | |
| 10 | N | 3 | 12 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 11 | −1 | 3 | 12 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 12 | −3 | 3 | 7 | – | – | – | – | – | – | |
| 13 | −2 | 3 | 4 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 14 | −2 | 3 | 3 | – | – | – | – | – | – | |
| 15 | 0 | 3 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 16 | −2 | 3 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 17 | −1 | 3 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 18 | −1 | 3 | 0 | – | – | – | – | – | – | |
| 19 | −1 | 3 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 20 | −1 | 3 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 21 | N | 3 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 22 | N | 3 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 6 | 111 | 3 | 2 | – | 3 | 3 | 1 | |
| 2 | +3 | 5 | 44 | – | – | 1 | – | – | – | |
| 3 | −1 | 6 | 43 | – | 1 | 1 | – | – | 1 | |
| 4 | +2 | 6 | 35 | – | – | 1 | – | – | 3 | |
| 5 | −2 | 6 | 33 | – | – | – | – | – | – | |
| 6 | −2 | 6 | 30 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 7 | 0 | 6 | 7 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 8 | +1 | 6 | 0 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 9 | −1 | 6 | 0 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 10 | +1 | 6 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | |
| 11 | −1 | 6 | 0 | – | – | – | – | – | 3 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Serie towarzyszące
Seria GP2
Uwagi
Przypisy
- ↑ Nataniel Piórkowski: McLaren w centrum medialnego zainteresowania. f1wm.pl, 2014-04-05. [dostęp 2014-04-05]. (pol.).
- ↑ Gulf Air Bahrain Grand Prix 2014 – Lista zgłoszeń. f1wm.pl. [dostęp 2014-04-03]. (pol.).
- ↑ Gulf Air Bahrain Grand Prix 2014 – Zbiorcze wyniki treningów. f1wm.pl. [dostęp 2014-04-05]. (pol.).
- ↑ Gulf Air Bahrain Grand Prix 2014 – Łączny wynik kwalifikacji. f1wm.pl. [dostęp 2014-04-05]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Ricciardo zostanie cofnięty o 10 pozycji na starcie GP Bahrajnu. f1wm.pl, 2014-03-30. [dostęp 2014-04-05]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Sutil ukarany za blokowanie Grosejana. f1wm.pl, 2014-04-05. [dostęp 2014-04-05]. (pol.).
- ↑ Petronas Gulf Air Bahrain Grand Prix 2014 – Rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2014-04-10]. (pol.).
- ↑ Gulf Air Bahrain Grand Prix 2014 – Najszybsze okrążenia w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2014-04-10]. (pol.).
- ↑ 2014 Gulf Air Bahrain Grand Prix. racing-reference.info. [dostęp 2014-04-10]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Strona Grand Prix Bahrajnu 2014 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2014-03-31]. (ang.).

