Grand Prix Belgii 2014
| 12. wyścig z 19 w sezonie 909. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data |
22–24 sierpnia 2014 | |||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
44 | |||
| Długość okrążenia |
7,004 km | |||
| Dystans |
308,052 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
22 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
17 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Nico Rosberg | |||
| Zwycięzca |
Daniel Ricciardo | |||
| Najszybsze okrążenie |
Nico Rosberg | |||
| 12. Grand Prix w sezonie 2014 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Belgii | ||||
| ||||
.jpg)
Grand Prix Belgii 2014 (oficjalnie Formula 1 Shell Belgian Grand Prix 2014) – dwunasta eliminacja Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2014.
Lista startowa
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Wyniki
Sesje treningowe
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
| Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Mercedes | 1:51,577 | 25 | |
| 2 | 44 | Mercedes | 1:49,189 | 26 | |
| 3 | 77 | Williams | 1:49,465 | 12 |
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![3]
| Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Mercedes | 2:07,130 | 2:06,723 | 2:05,591 | 1 | |
| 2 | 44 | Mercedes | 2:07,280 | 2:06,609 | 2:05,819 | 2 | |
| 3 | 1 | Red Bull–Renault | 2:10,105 | 2:08,868 | 2:07,717 | 3 | |
| 4 | 14 | Ferrari | 2:10,197 | 2:08,450 | 2:07,786 | 4 | |
| 5 | 3 | Red Bull–Renault | 2:10,089 | 2:08,989 | 2:07,911 | 5 | |
| 6 | 77 | Williams | 2:09,250 | 2:08,451 | 2:08,049 | 6 | |
| 7 | 20 | McLaren-Mercedes | 2:11,081 | 2:08,901 | 2:08,679 | 7 | |
| 8 | 7 | Ferrari | 2:09,885 | 2:08,646 | 2:28,780 | 8 | |
| 9 | 19 | Williams | 2:08,403 | 2:08,833 | 2:09,178 | 9 | |
| 10 | 22 | McLaren–Mercedes | 2:10,529 | 2:09,272 | 2:09,776 | 10 | |
| 11 | 26 | Toro Rosso–Renault | 2:10,445 | 2:09,377 | – | 11 | |
| 12 | 25 | Toro Rosso–Renault | 2:09,811 | 2:09,805 | – | 12 | |
| 13 | 11 | Force India–Mercedes | 2:10,666 | 2:10,084 | – | 13 | |
| 14 | 99 | Sauber–Ferrari | 2:11,051 | 2:10,238 | – | 14 | |
| 15 | 8 | Lotus–Renault | 2:10,898 | 2:11,087 | – | 15 | |
| 16 | 17 | Marussia–Ferrari | 2:11,051 | 2:12,470 | – | 16 | |
| 17 | 13 | Lotus–Renault | 2:11,261 | – | – | 17 | |
| 18 | 27 | Force India–Mercedes | 2:11,267 | – | – | 18 | |
| 19 | 4 | Marussia–Ferrari | 2:12,566 | – | – | 19 | |
| 20 | 21 | Sauber–Ferrari | 2:13,414 | – | – | 20 | |
| 21 | 45 | Caterham–Renault | 2:13,469 | – | – | 21 | |
| 22 | 9 | Caterham–Renault | 2:14,438 | – | – | 22 |
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Red Bull–Renault | 44 | 1h24m36,556 | ||||
| 2 | 6 | Mercedes | 44 | +0:03,383 | ||||
| 3 | 77 | Williams–Mercedes | 44 | +0:28,032 | ||||
| 4 | 7 | Ferrari | 44 | +0:36,815 | ||||
| 5 | 1 | Red Bull–Renault | 44 | +0:52,196 | ||||
| 6 | 22 | McLaren–Mercedes | 44 | +0:54,580 | ||||
| 7 | 14 | Ferrari | 44 | +1:01,162 | [a] | |||
| 8 | 11 | Force India–Mercedes | 44 | +1:04,293 | ||||
| 9 | 26 | Toro Rosso–Renault | 44 | +1:05,347 | ||||
| 10 | 27 | Force India–Mercedes | 44 | +1:05,697 | ||||
| 11 | 25 | Toro Rosso–Renault | 44 | +1:11,920 | ||||
| 12 | 20 | McLaren–Mercedes | 44 | +1:14,262 | [5] | |||
| 13 | 19 | Williams–Mercedes | 44 | +1:15,975 | ||||
| 14 | 99 | Sauber–Ferrari | 44 | +1:22,447 | ||||
| 15 | 21 | Sauber–Ferrari | 44 | +1:30,825 | ||||
| 16 | 4 | Marussia–Ferrari | 43 | +1 okr | ||||
| 17 | 9 | Caterham–Renault | 43 | +1 okr | ||||
| 18 | 17 | Marussia–Ferrari | 39 | skrzynia biegów | ||||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 44 | Mercedes | 38 | prowadzenie bolidu | |||||
| 8 | Lotus–Renault | 33 | prowadzenie bolidu | |||||
| 13 | Lotus–Renault | 1 | wydech | |||||
| 45 | Caterham–Renault | 1 | jednostka napędowa | |||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![6]
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|
| 6 | Mercedes | 1:50,511 | 36 |
Prowadzenie w wyścigu
Źródło: Racing–Reference.info[7]
| Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 8-11, 12-27, 28-44 | 35 | |||
| 6 | 1, 2-8 | 6 | |||
| 77 | 11-12, 27-28 | 2 | |||
| 44 | 1-2 | 1 | |||
| |||||
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 12 | 220 | 4 | 6 | – | 7 | 5 | 1 | |
| 2 | 0 | 12 | 191 | 5 | 2 | 2 | 4 | 3 | 3 | |
| 3 | 0 | 12 | 156 | 3 | – | 3 | – | – | 2 | |
| 4 | 0 | 12 | 121 | – | 1 | 1 | – | – | – | |
| 5 | 0 | 12 | 110 | – | 2 | 2 | – | – | 1 | |
| 6 | 0 | 12 | 98 | – | – | 2 | – | 1 | 3 | |
| 7 | 0 | 12 | 70 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 8 | 0 | 12 | 68 | – | – | 1 | – | – | – | |
| 9 | 0 | 12 | 40 | – | – | – | 1 | 1 | 3 | |
| 10 | +2 | 12 | 39 | – | – | – | – | 1 | 1 | |
| 11 | −1 | 12 | 37 | – | 1 | – | – | – | 1 | |
| 12 | −1 | 11 | 33 | – | – | 1 | – | 1 | 2 | |
| 13 | 0 | 12 | 11 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 14 | 0 | 12 | 8 | – | – | – | – | – | 6 | |
| 15 | 0 | 12 | 8 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 16 | 0 | 12 | 2 | – | – | – | – | – | 3 | |
| 17 | 0 | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 5 | |
| 18 | 0 | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 5 | |
| 19 | 0 | 11 | 0 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 20 | 0 | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 5 | |
| 21 | 0 | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | |
| 22 | 0 | 11 | 0 | – | – | – | – | – | 4 | |
| Niesklasyfikowani | ||||||||||
| 1 | – | – | – | – | – | – | – | |||
| P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 24 | 411 | 9 | 8 | 2 | 11 | 8 | 3 | |
| 2 | 0 | 24 | 254 | 3 | – | 5 | – | 1 | 5 | |
| 3 | 0 | 24 | 160 | – | 1 | 1 | – | 1 | 1 | |
| 4 | 0 | 24 | 150 | – | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | |
| 5 | +1 | 24 | 105 | – | 1 | 1 | – | – | 1 | |
| 6 | −1 | 23 | 103 | – | – | 1 | – | 1 | 3 | |
| 7 | 0 | 24 | 19 | – | – | – | – | – | 9 | |
| 8 | 0 | 23 | 8 | – | – | – | – | – | 10 | |
| 9 | 0 | 24 | 2 | – | – | – | – | – | 4 | |
| 10 | 0 | 24 | 0 | – | – | – | – | – | 10 | |
| 11 | 0 | 24 | 0 | – | – | – | – | – | 10 | |
| P | +/− | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Serie towarzyszące
Seria GP2
Seria GP3
Porsche Supercup
Uwagi
- ↑ Kara 5-sek. postuju w boksach za zbyt długie przebywanie mechaników przy bolidzie na prostej startowe.
Przypisy
- ↑ Shell Belgian Grand Prix 2014 – Lista startowa. f1wm.pl. [dostęp 2014-08-22]. (pol.).
- ↑ Shell Belgian Grand Prix 2014 – Zbiorcze wyniki treningów. f1wm.pl. [dostęp 2014-08-23]. (pol.).
- ↑ Shell Belgian Grand Prix 2014 – Łączny wynik kwalifikacji. f1wm.pl. [dostęp 2014-08-23]. (pol.).
- ↑ Shell Belgian Grand Prix 2014 2014 – Rezultat wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2014-08-24]. (pol.).
- ↑ Nataniel Piórkowski: Magnussen ukarany za incydent z Alonso. f1wm.pl, 2014-08-24. [dostęp 2014-08-24]. (pol.).
- ↑ Eni Magyar Nagydíj 2014 – Najszybsze okrążenia w wyścigu. f1wm.pl. [dostęp 2014-07-27]. (pol.).
- ↑ 2014 Shell Belgian Grand Prix. racing-reference.info. [dostęp 2014-08-24]. (ang.).
Linki zewnętrzne
- Strona Grand Prix Belgii 2014 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2014-08-22]. (ang.).

