Grand Prix Belgii 1993
| 12. wyścig z 16 w sezonie 544. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
44 | |||
| Długość okrążenia |
6,974 km | |||
| Dystans |
306,856 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
26 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
15 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Alain Prost | |||
| Zwycięzca |
Damon Hill | |||
| Najszybsze okrążenie |
Alain Prost | |||
| 12. Grand Prix w sezonie 1993 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Belgii | ||||
| ||||
Grand Prix Belgii 1993 (oryg. Grand Prix de Belgique) – 12. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1993, która odbyła się 29 sierpnia 1993, po raz 28. na torze Spa-Francorchamps.
51. Grand Prix Belgii, 40. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Williams-Renault | G | 1:47.571 | - | - | |
| 2 | 0 | Williams-Renault | G | 1:48.466 | 0:00.895 | 0:00.895 | |
| 3 | 5 | Benetton-Ford | G | 1:49.075 | 0:00.609 | 0:01.504 | |
| 4 | 27 | Ferrari | G | 1:49.825 | 0:00.750 | 0:02.254 | |
| 5 | 8 | McLaren-Ford | G | 1:49.934 | 0:00.109 | 0:02.363 | |
| 6 | 10 | Footwork-Mugen-Honda | G | 1:50.529 | 0:00.595 | 0:02.958 | |
| 7 | 9 | Footwork-Mugen-Honda | G | 1:50.628 | 0:00.099 | 0:03.057 | |
| 8 | 6 | Benetton-Ford | G | 1:51.017 | 0:00.389 | 0:03.446 | |
| 9 | 30 | Sauber-Ilmor | G | 1:51.048 | 0:00.031 | 0:03.477 | |
| 10 | 12 | Lotus-Ford | G | 1:51.139 | 0:00.091 | 0:03.568 | |
| 11 | 25 | Ligier-Renault | G | 1:51.350 | 0:00.211 | 0:03.779 | |
| 12 | 29 | Sauber-Ilmor | G | 1:51.440 | 0:00.090 | 0:03.869 | |
| 13 | 14 | Jordan-Hart | G | 1:51.711 | 0:00.271 | 0:04.140 | |
| 14 | 7 | McLaren-Ford | G | 1:51.833 | 0:00.122 | 0:04.262 | |
| 15 | 26 | Ligier-Renault | G | 1:51.916 | 0:00.083 | 0:04.345 | |
| 16 | 28 | Ferrari | G | 1:52.080 | 0:00.164 | 0:04.509 | |
| 17 | 4 | Tyrrell-Yamaha | G | 1:52.647 | 0:00.567 | 0:05.076 | |
| 18 | 19 | Larrousse-Lamborghini | G | 1:52.907 | 0:00.260 | 0:05.336 | |
| 19 | 20 | Larrousse-Lamborghini | G | 1:53.185 | 0:00.278 | 0:05.614 | |
| 20 | 15 | Jordan-Hart | G | 1:53.464 | 0:00.279 | 0:05.893 | |
| 21 | 24 | Minardi-Ford | G | 1:53.525 | 0:00.061 | 0:05.954 | |
| 22 | 23 | Minardi-Ford | G | 1:53.941 | 0:00.416 | 0:06.370 | |
| 23 | 3 | Tyrrell-Yamaha | G | 1:54.550 | 0:00.609 | 0:06.979 | |
| 24 | 22 | Lola-Ferrari | G | 1:54.977 | 0:00.427 | 0:07.406 | |
| 25 | 21 | Lola-Ferrari | G | 1:55.964 | 0:00.987 | 0:08.393 | |
| Nie zakwalifikowali się | |||||||
| 11 | Lotus-Ford | G | - | - | - | ||
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | Williams-Renault | 44 | 1:24:32.124 | 2 | 10 | |
| 2 | 5 | Benetton-Ford | 44 | +3.668 | 3 | 6 | |
| 3 | 2 | Williams-Renault | 44 | +14.988 | 1 | 4 | |
| 4 | 8 | McLaren-Ford | 44 | +1:39.763 | 5 | 3 | |
| 5 | 12 | Lotus-Ford | 43 | +1 okrążenie | 10 | 2 | |
| 6 | 6 | Benetton-Ford | 43 | +1 okrążenie | 8 | 1 | |
| 7 | 25 | Ligier-Renault | 43 | +1 okrążenie | 11 | ||
| 8 | 7 | McLaren-Ford | 43 | +1 okrążenie | 14 | ||
| 9 | 30 | Sauber | 43 | +1 okrążenie | 9 | ||
| 10 | 28 | Ferrari | 42 | Kolizja | 16 | ||
| 11 | 26 | Ligier-Renault | 42 | Kolizja | 15 | ||
| 12 | 19 | Larrousse-Lamborghini | 42 | +2 okrążenia | 18 | ||
| 13 | 22 | Lola-Ferrari | 42 | +2 okrążenia | 24 | ||
| 14 | 21 | Lola-Ferrari | 41 | +3 okrążenia | 25 | ||
| 15 | 3 | Tyrrell-Yamaha | 40 | +4 okrążenia | 23 | ||
| NU | 20 | Larrousse-Lamborghini | 37 | Pompa paliwa | 19 | ||
| NU | 9 | Footwork-Mugen-Honda | 28 | Silnik | 7 | ||
| NU | 29 | Sauber | 27 | Silnik | 12 | ||
| NU | 4 | Tyrrell-Yamaha | 24 | Silnik | 17 | ||
| NU | 23 | Minardi-Ford | 15 | Wypadł z toru | 22 | ||
| NU | 24 | Minardi-Ford | 15 | Wypadł z toru | 21 | ||
| NU | 10 | Footwork-Mugen-Honda | 14 | Skrz. biegów | 6 | ||
| NU | 14 | Jordan-Hart | 11 | Łożysko koła | 12 | ||
| NU | 27 | Ferrari | 4 | Zawieszenie | 4 | ||
| NU | 15 | Jordan-Hart | 0 | Skrz. biegów | 20 |
Uwagi
- Najszybsze okrążenie: Alain Prost - 1:51.095 na okrążeniu 41
