Grand Prix Wielkiej Brytanii 1993
| 9. wyścig z 16 w sezonie 541. Grand Prix Formuły 1 | ||||
 .svg.png){kind=small} Silverstone | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
59 | |||
| Długość okrążenia |
5,226 km | |||
| Dystans |
308,334 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
26 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
25 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
14 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Alain Prost | |||
| Zwycięzca |
Alain Prost | |||
| Najszybsze okrążenie |
Damon Hill | |||
| 9. Grand Prix w sezonie 1993 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Wielkiej Brytanii | ||||
| ||||
.jpg)
Grand Prix Wielkiej Brytanii 1993 (oryg. Foster's British Grand Prix) – dziewiąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1993, która odbyła się 11 lipca 1993, po raz 27. na torze Silverstone.
46. Grand Prix Wielkiej Brytanii, 44. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Alain Prost |
Williams-Renault | G | 1:19.006 | - | - |
| 2 | 0 | Damon Hill |
Williams-Renault | G | 1:19.134 | 0:00.128 | 0:00.128 |
| 3 | 5 |  Michael Schumacher |
Benetton-Ford | G | 1:20.401 | 0:01.267 | 0:01.395 |
| 4 | 8 |  Ayrton Senna |
McLaren-Ford | G | 1:21.986 | 0:01.585 | 0:02.980 |
| 5 | 6 |  Riccardo Patrese |
Benetton-Ford | G | 1:22.364 | 0:00.378 | 0:03.358 |
| 6 | 25 | Martin Brundle |
Ligier-Renault | G | 1:22.421 | 0:00.057 | 0:03.415 |
| 7 | 12 | Johnny Herbert |
Lotus-Ford | G | 1:22.487 | 0:00.066 | 0:03.481 |
| 8 | 9 | Derek Warwick |
Footwork-Mugen-Honda | G | 1:22.834 | 0:00.347 | 0:03.828 |
| 9 | 26 | Mark Blundell |
Ligier-Renault | G | 1:22.885 | 0:00.051 | 0:03.879 |
| 10 | 10 |  Aguri Suzuki |
Footwork-Mugen-Honda | G | 1:23.077 | 0:00.192 | 0:04.071 |
| 11 | 7 |  Michael Andretti |
McLaren-Ford | G | 1:23.114 | 0:00.037 | 0:04.108 |
| 12 | 27 | Jean Alesi |
Ferrari | G | 1:23.203 | 0:00.089 | 0:04.197 |
| 13 | 28 |  Gerhard Berger |
Ferrari | G | 1:23.257 | 0:00.054 | 0:04.251 |
| 14 | 11 | Alessandro Zanardi |
Lotus-Ford | G | 1:23.533 | 0:00.276 | 0:04.527 |
| 15 | 14 | Rubens Barrichello |
Jordan-Hart | G | 1:23.635 | 0:00.102 | 0:04.629 |
| 16 | 30 |  JJ Lehto |
Sauber-Ilmor | G | 1:24.071 | 0:00.436 | 0:05.065 |
| 17 | 20 | Érik Comas |
Larrousse-Lamborghini | G | 1:24.139 | 0:00.068 | 0:05.133 |
| 18 | 29 | Karl Wendlinger |
Sauber-Ilmor | G | 1:24.525 | 0:00.386 | 0:05.519 |
| 19 | 23 | Christian Fittipaldi |
Minardi-Ford | G | 1:24.664 | 0:00.139 | 0:05.658 |
| 20 | 24 | Pierluigi Martini |
Minardi-Ford | G | 1:24.718 | 0:00.054 | 0:05.712 |
| 21 | 4 | Andrea de Cesaris |
Tyrrell-Yamaha | G | 1:25.254 | 0:00.536 | 0:06.248 |
| 22 | 3 | Ukyō Katayama |
Tyrrell-Yamaha | G | 1:25.343 | 0:00.089 | 0:06.337 |
| 23 | 15 | .svg.png){kind=small} Thierry Boutsen |
Jordan-Hart | G | 1:25.363 | 0:00.020 | 0:06.357 |
| 24 | 19 | Philippe Alliot |
Larrousse-Lamborghini | G | 1:25.397 | 0:00.034 | 0:06.391 |
| 25 | 22 | Luca Badoer |
Lola-Ferrari | G | 1:26.239 | 0:00.842 | 0:07.233 |
| Nie zakwalifikowali się | |||||||
| 21 | Michele Alboreto |
Lola-Ferrari | G | 1:26.520 | 0:00.281 | 0:07.514 | |
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
| Poz | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Czas/powód NU | Poz. start. | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Alain Prost |
Williams-Renault | 59 | 1:25:38.189 | 1 | 10 |
| 2 | 5 | Michael Schumacher |
Benetton-Ford | 59 | +7.660 | 3 | 6 |
| 3 | 6 | Riccardo Patrese |
Benetton-Ford | 59 | +1:17.482 | 5 | 4 |
| 4 | 12 | Johnny Herbert |
Lotus-Ford | 59 | +1:18.407 | 7 | 3 |
| 5 | 8 | Ayrton Senna |
McLaren-Ford | 58 | Brak paliwa | 4 | 2 |
| 6 | 9 | Derek Warwick |
Footwork-Mugen-Honda | 58 | +1 okrążenie | 8 | 1 |
| 7 | 26 | Mark Blundell |
Ligier-Renault | 58 | +1 okrążenie | 9 | |
| 8 | 30 | JJ Lehto |
Sauber | 58 | +1 okrążenie | 16 | |
| 9 | 27 | Jean Alesi |
Ferrari | 58 | +1 okrążenie | 12 | |
| 10 | 14 | Rubens Barrichello |
Jordan-Hart | 58 | +1 okrążenie | 15 | |
| 11 | 19 | Philippe Alliot |
Larrousse-Lamborghini | 57 | +2 okrążenia | 24 | |
| 12 | 23 | Christian Fittipaldi |
Minardi-Ford | 56 | Skrz. biegów | 19 | |
| 13 | 3 | Ukyō Katayama |
Tyrrell-Yamaha | 55 | +4 okrążenia | 22 | |
| 14 | 25 | Martin Brundle |
Ligier-Renault | 53 | Skrz. biegów | 6 | |
| NS | 4 | Andrea de Cesaris |
Tyrrell-Yamaha | 43 | Nie sklasyfikowany | 21 | |
| NU | 0 | Damon Hill |
Williams-Renault | 41 | Silnik | 2 | |
| NU | 11 | Alessandro Zanardi |
Lotus-Ford | 41 | Zawieszenie | 14 | |
| NU | 25 | Thierry Boutsen |
Jordan-Hart | 41 | Koło | 23 | |
| NU | 22 | Luca Badoer |
Lola-Ferrari | 32 | Elektronika | 25 | |
| NU | 24 | Pierluigi Martini |
Minardi-Ford | 31 | 20 | ||
| NU | 29 | Karl Wendlinger |
Sauber | 24 | Wypadł z toru | 18 | |
| NU | 28 | Gerhard Berger |
Ferrari | 10 | Zawieszenie | 13 | |
| NU | 10 | Aguri Suzuki |
Footwork-Mugen-Honda | 8 | Wypadł z toru | 10 | |
| NU | 7 | Michael Andretti |
McLaren-Ford | 0 | Wypadł z toru | 11 | |
| NU | 20 | Érik Comas |
Larrousse-Lamborghini | 0 | Przeniesienie napędu | 17 | |
| NZ | 21 | Michele Alboreto |
Lola-Ferrari |
Uwagi
- Najszybsze okrążenie: Damon Hill - 1:22.515 na okrążeniu 41