Grand Prix Wielkiej Brytanii 1994
| 8. wyścig z 16 w sezonie 556. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
60 | |||
| Długość okrążenia |
5,057 km | |||
| Dystans |
303,420 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
28 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
16 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Damon Hill | |||
| Zwycięzca |
Damon Hill | |||
| Najszybsze okrążenie |
Damon Hill | |||
| 8. Grand Prix w sezonie 1994 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Wielkiej Brytanii | ||||
| ||||
.jpg)
Grand Prix Wielkiej Brytanii 1994 (oryg. RAC British Grand Prix) – ósma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1994, która odbyła się 10 lipca 1994, po raz 28. na torze Silverstone.
47. Grand Prix Wielkiej Brytanii, 45. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Wyniki
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | Williams-Renault | G | 1:24.960 | - | - | |
| 2 | 5 | Benetton-Ford | G | 1:24.963 | 0:00.003 | 0:00.003 | |
| 3 | 28 | Ferrari | G | 1:24.980 | 0:00.017 | 0:00.020 | |
| 4 | 27 | Ferrari | G | 1:25.541 | 0:00.561 | 0:00.581 | |
| 5 | 7 | McLaren-Peugeot | G | 1:26.268 | 0:00.727 | 0:01.308 | |
| 6 | 14 | Jordan-Hart | G | 1:26.271 | 0:00.003 | 0:01.311 | |
| 7 | 2 | Williams-Renault | G | 1:26.337 | 0:00.066 | 0:01.377 | |
| 8 | 3 | Tyrrell-Yamaha | G | 1:26.414 | 0:00.077 | 0:01.454 | |
| 9 | 8 | McLaren-Peugeot | G | 1:26.768 | 0:00.354 | 0:01.808 | |
| 10 | 6 | Benetton-Ford | G | 1:26.841 | 0:00.073 | 0:01.881 | |
| 11 | 4 | Tyrrell-Yamaha | G | 1:26.920 | 0:00.079 | 0:01.960 | |
| 12 | 15 | Jordan-Hart | G | 1:27.065 | 0:00.145 | 0:02.105 | |
| 13 | 30 | Sauber-Mercedes | G | 1:27.284 | 0:00.219 | 0:02.324 | |
| 14 | 23 | Minardi-Ford | G | 1:27.522 | 0:00.238 | 0:02.562 | |
| 15 | 26 | Ligier-Renault | G | 1:27.785 | 0:00.263 | 0:02.825 | |
| 16 | 10 | Footwork-Ford | G | 1:27.886 | 0:00.101 | 0:02.926 | |
| 17 | 24 | Minardi-Ford | G | 1:28.100 | 0:00.214 | 0:03.140 | |
| 18 | 29 | Sauber-Mercedes | G | 1:28.212 | 0:00.112 | 0:03.252 | |
| 19 | 11 | Lotus-Mugen-Honda | G | 1:28.225 | 0:00.013 | 0:03.265 | |
| 20 | 9 | Footwork-Ford | G | 1:28.231 | 0:00.006 | 0:03.271 | |
| 21 | 12 | Lotus-Mugen-Honda | G | 1:28.340 | 0:00.109 | 0:03.380 | |
| 22 | 20 | Larrousse-Ford | G | 1:28.519 | 0:00.179 | 0:03.559 | |
| 23 | 25 | Ligier-Renault | G | 1:28.955 | 0:00.436 | 0:03.995 | |
| 24 | 19 | Larrousse-Ford | G | 1:29.299 | 0:00.344 | 0:04.339 | |
| 25 | 31 | Simtek-Ford | G | 1:30.690 | 0:01.391 | 0:05.730 | |
| 26 | 32 | Simtek-Ford | G | 1:30.722 | 0:00.032 | 0:05.762 | |
| Nie zakwalifikowali się | |||||||
| 34 | Pacific-Ilmor | G | 1:31.496 | 0:00.774 | 0:06.536 | ||
| 33 | Pacific-Ilmor | G | 1:32.507 | 0:01.011 | 0:07.547 | ||
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | Williams-Renault | G | 1:27.100 | 11 |
Przypisy
- ↑ Pierwotnie sklasyfikowany na drugiej pozycji. Zdyskwalifikowany za wyprzedzanie podczas okrążenia formującego.
Linki zewnętrzne
- Wyniki na oficjalnej stronie Formuły 1 (ang.)
- Wyniki w serwisie Wyprzedź mnie!
- Opis wyścigu w Formuła 1 Fan Club Polska. f1fanclub.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-04-24)].
