Grand Prix Wielkiej Brytanii 1976
| 9. wyścig z 16 w sezonie 273. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
76 | |||
| Długość okrążenia |
4,207 km | |||
| Dystans |
319,732 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
30 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
26 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
9 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Niki Lauda | |||
| Zwycięzca |
Niki Lauda | |||
| Najszybsze okrążenie |
Niki Lauda | |||
| 9. Grand Prix w sezonie 1976 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Wielkiej Brytanii | ||||
| ||||
Grand Prix Wielkiej Brytanii 1976 (oryg. John Player British Grand Prix) – dziewiąta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1976, która odbyła się 18 lipca 1976, po raz siódmy na torze Brands Hatch.
29. Grand Prix Wielkiej Brytanii, 27. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja

| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Pos | No | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. Start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DK | 11 | McLaren-Ford | 76 | Dyskwalifikacja | 2 | ||
| 1 | 1 | Ferrari | 76 | 1:44:19.66 | 1 | 9 | |
| 2 | 3 | Tyrrell-Ford | 76 | + 16.18 | 8 | 6 | |
| 3 | 28 | Penske-Ford | 75 | + 1 Okrążenie | 11 | 4 | |
| 4 | 16 | Shadow-Ford | 75 | + 1 Okrążenie | 20 | 3 | |
| 5 | 19 | Surtees-Ford | 75 | + 1 Okrążenie | 19 | 2 | |
| 6 | 30 | Fittipaldi-Ford | 74 | + 2 Okrążenia | 21 | 1 | |
| 7 | 24 | Hesketh-Ford | 73 | + 3 Okrążenia | 23 | ||
| 8 | 8 | Brabham-Alfa Romeo | 73 | + 3 Okrążenia | 16 | ||
| 9 | 17 | Shadow-Ford | 70 | + 6 Okrążeń | 24 | ||
| NU | 6 | Lotus-Ford | 67 | Silnik | 14 | ||
| NU | 10 | March-Ford | 60 | Problemy z paliwem | 7 | ||
| NU | 18 | Surtees-Ford | 55 | Skrz. biegów | 18 | ||
| NU | 4 | Tyrrell-Ford | 47 | Silnik | 5 | ||
| NU | 7 | Brabham-Alfa Romeo | 46 | Ciśnienie oleju | 15 | ||
| NU | 35 | March-Ford | 39 | Silnik | 9 | ||
| DK | 2 | Ferrari | 36 | Ciśnienie oleju | 4 | ||
| DK | 26 | Ligier-Matra | 31 | Zawieszenie | 13 | ||
| NU | 9 | March-Ford | 22 | Wypadek | 10 | ||
| NU | 38 | Surtees-Ford | 16 | Problemy z paliwem | 26 | ||
| NU | 22 | Ensign-Ford | 8 | Wyciek wody | 6 | ||
| NU | 5 | Lotus-Ford | 4 | Zapłon | 3 | ||
| NU | 12 | McLaren-Ford | 1 | Sprzęgło | 12 | ||
| NU | 34 | March-Ford | 0 | Wypadek | 17 | ||
| NU | 25 | Hesketh-Ford | 0 | Wypadek | 25 | ||
| NZ | 20 | Wolf-Williams-Ford | |||||
| NZ | 13 | Surtees-Ford | |||||
| NZ | 40 | Shadow-Ford | |||||
| NZ | 33 | Brabham-Ford |
Uwagi
- Pole position: Niki Lauda - 1:19.35
- Najszybsze okrążenie: Niki Lauda - 1:19.91 on lap 41
