Grand Prix Wielkiej Brytanii 1996
| 10. wyścig z 16 w sezonie 591. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() | ||||
| Data | ||||
|---|---|---|---|---|
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń |
61 | |||
| Długość okrążenia |
5.072 km | |||
| Dystans |
309.392 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się |
20 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig |
11 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position |
Damon Hill | |||
| Zwycięzca |
Jacques Villeneuve | |||
| Najszybsze okrążenie |
Jacques Villeneuve | |||
| 10. Grand Prix w sezonie 1996 | ||||
| Poprzednie | ||||
| Następne | ||||
| Grand Prix Wielkiej Brytanii | ||||
| ||||
Wyniki Grand Prix Wielkiej Brytanii na Silverstone 14 lipca 1996.
Wyniki
Kwalifikacje
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Williams-Renault | G | 1:26.875 | - | - | |
| 2 | 6 | Williams-Renault | G | 1:27.070 | 0:00.195 | 0:00.195 | |
| 3 | 1 | Ferrari | G | 1:27.707 | 0:00.637 | 0:00.832 | |
| 4 | 7 | McLaren-Mercedes | G | 1:27.856 | 0:00.149 | 0:00.981 | |
| 5 | 3 | Benetton-Renault | G | 1:28.307 | 0:00.451 | 0:01.432 | |
| 6 | 11 | Jordan-Peugeot | G | 1:28.409 | 0:00.102 | 0:01.534 | |
| 7 | 4 | Benetton-Renault | G | 1:28.653 | 0:00.244 | 0:01.778 | |
| 8 | 12 | Jordan-Peugeot | G | 1:28.946 | 0:00.293 | 0:02.071 | |
| 9 | 8 | McLaren-Mercedes | G | 1:28.966 | 0:00.020 | 0:02.091 | |
| 10 | 2 | Ferrari | G | 1:29.186 | 0:00.220 | 0:02.311 | |
| 11 | 15 | Sauber-Ford | G | 1:29.591 | 0:00.405 | 0:02.716 | |
| 12 | 18 | Tyrrell-Yamaha | G | 1:29.913 | 0:00.322 | 0:03.038 | |
| 13 | 14 | Sauber-Ford | G | 1:29.947 | 0:00.034 | 0:03.072 | |
| 14 | 19 | Tyrrell-Yamaha | G | 1:29.949 | 0:00.002 | 0:03.074 | |
| 15 | 17 | Footwork-Hart | G | 1:30.102 | 0:00.153 | 0:03.227 | |
| 16 | 9 | Ligier-Mugen-Honda | G | 1:30.167 | 0:00.065 | 0:03.292 | |
| 17 | 10 | Ligier-Mugen-Honda | G | 1:31.076 | 0:00.909 | 0:04.201 | |
| 18 | 21 | Minardi-Ford | G | 1:31.365 | 0:00.289 | 0:04.490 | |
| 19 | 20 | Minardi-Ford | G | 1:31.454 | 0:00.089 | 0:04.579 | |
| 20 | 16 | Footwork-Hart | G | - | - | - | |
| Nie zakwalifikowali się | |||||||
| 23 | Forti-Ford | G | 1:35.206 | 0:03.752 | 0:08.331 | ||
| 22 | Forti-Ford | G | 1:35.304 | 0:00.098 | 0:08.429 | ||
| P | Nr | Kierowca | Konstruktor(-silnik) | Opony | Czas | Odstęp | Strata |
Wyścig
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Williams-Renault | G | 61 | 1h33:00.874 | |||
| 2 | 4 | Benetton-Renault | G | 61 | +0:19.026 | |||
| 3 | 7 | McLaren-Mercedes | G | 61 | +0:50.830 | |||
| 4 | 11 | Jordan-Peugeot | G | 61 | +1:06.716 | |||
| 5 | 8 | McLaren-Mercedes | G | 61 | +1:22.507 | |||
| 6 | 12 | Jordan-Peugeot | G | 60 | +1 okr. | |||
| 7 | 19 | Tyrrell-Yamaha | G | 60 | +1 okr. | |||
| 8 | 15 | Sauber-Ford | G | 60 | +1 okr. | |||
| 9 | 14 | Sauber-Ford | G | 60 | +1 okr. | |||
| 10 | 17 | Footwork-Hart | G | 60 | +1 okr. | |||
| 11 | 21 | Minardi-Ford | G | 59 | +2 okr. | |||
| Niesklasyfikowani | ||||||||
| 3 | Benetton-Renault | G | 44 | hamulce | ||||
| 9 | Ligier-Mugen-Honda | G | 40 | prowadzenie bolidu | ||||
| 10 | Ligier-Mugen-Honda | G | 38 | silnik | ||||
| 5 | Williams-Renault | G | 26 | mocowanie koła | ||||
| 20 | Minardi-Ford | G | 21 | skrzynia biegów | ||||
| 16 | Footwork-Hart | G | 13 | elektryka | ||||
| 18 | Tyrrell-Yamaha | G | 12 | silnik | ||||
| 2 | Ferrari | G | 5 | dyferencjał | ||||
| 1 | Ferrari | G | 3 | hydraulika | ||||
| P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
| Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Czas | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 | Williams-Renault | G | 1:29.288 | 21 |
